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#1
18-01-2011, 18:22
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Mantenimiento anual.
Hola a todos y gracias de antemano,unas birras y mas birras
 ,mi consulta es que seguro que me podreis alludar, soi novatillo y necesito saber el mantenimiento anual del motor y cola , yo monto un mercruiser 5000 y una cola alfa.en el motor se cambia aceite y filto y algo mas? y en la cola el aceite y anodos y fuelles, esto se hace cada año o se puede estirar algo mas, yo el barco lo e usado unas 40 horas este berano0 ya que no pde salir mas. Muchas gracias por todo.y mas birras que aqui no valen mucho. 
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#2
18-01-2011, 22:06
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Re: Mantenimiento anual.
Si no lo hibernas en seco el cambio de fuelles de cola no es necesario todos los años. El resto sí: aceite motor y valvulina cola, filtro agua y gasolina, ánodos. Calculo una media de 300 euros año (depende de lo que te cobre el mecánico, desplazamiento, etc). Cada 6 años codos y colectores, si empleas originales: calcula unos 2.000 euros.
Además por supuesto varada anual para patente casco y cola ¿300?. Y reserva algo para pequeños arreglillos de cosas que siempre se estropean: un arreglo de la lona, un compas que pierde líquido y hay que sustituirlo, revisión de la ITB que te obliga a cambiar la radio, un descuido con la zodiac que hay que reparar, que si el casco tiene ya 6 añitos y no le vendría mal un pulido... Aparte pantalán y seguro por supuesto. ¡Ahh!!! Las cervezas, empanadas, conservas y vino para cuando vienen los amigos. Y los helados a los críos al bajar a la playa. ¡Espera! yo el tema de los críos es lo que peor llevo (no los míos, los amiguitos de los míos). Y se empeñarán en que vayamos a picar algo después de un día perfecto en el mar, sigues tirando de la cartera. ¿Gasolina? será lo de menos, duele sólo un poco el día que llenas, pero al final resulta que es lo que menos te importa.
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#3
18-01-2011, 22:12
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Re: Mantenimiento anual.
Cita:
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#4
19-01-2011, 19:23
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Re: Mantenimiento anual.
jajajaja,muchas gracias,la verdad que es caro pero merece la pena, muchas gracias por tus consejos me valen de mucho,un saludo
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#5
19-01-2011, 19:25
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Re: Mantenimiento anual.
Entonces por que te habren la cola siempre que lo saco si so0lo se cambia la balbulina de la cola noi hace falta abrirla no?
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#6
19-01-2011, 20:28
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Re: Mantenimiento anual.
Acuerdate de pedir la hoja sellada del cambio de aceite(tema de vertidos, etc), si el puerto o nautico dispone de contenedores para esto te lo sellan ellos mismos
¡Venga! a currar en el barco. un saludo
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#7
19-01-2011, 22:26
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Re: Mantenimiento anual.
Trima la cola lo justo.
Cuando estés en puerto, déjala abajo y a la vía. Lo que realmente te pica los fuelles son las lapitas enanas que se pegan y otras cosas que se adhieren. Si la cola está quieta, no pasa nada, pero si la estás trimando contínuamente y con bastante ángulo, estas cosas acaban por picarte los fuelles y tienes la mini entrada de agua en la sentina,o, en el caso de las volvo se oxida y se rompe el rodamiento del transum. Yo tengos dos colas volvo: Fuelles y valvulina cada dos años Aceite motores, filtros y bujias, todos los años. Colectores y codos, se los cambié hace seis años,y por lo que cuestan, prefiero esperar a que metan agua y cambiarlos entonces. OJO: cuando esto ocurra no se debe seguir intentando encender el motor porque se llena un pistón de agua y puedes doblar una biela o alguna cosa peor, y, entonces amigo mío, te puede dar la risa. Perdona por el rollo que te he soltado. Para compensar, vayan unas birras por mi cuenta...
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#9
20-01-2011, 14:37
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Re: Mantenimiento anual.
Muchas gracias, a todos me estais alludando mucho, yo tengo el barco en el agua siempre en mi amarre, eso de invernar a que se refiere en el tema de los fuelles, se estropean mas en seco? o e entendido mal,y lo de la cola siempre abajo para evitar que el caracolillo lo rompa cuando subo y bajo la cola.
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#10
20-01-2011, 19:50
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Re: Mantenimiento anual.
Cooco, las gomas cuando están es seco se cuartean y es más facil que se agrieten o se perforen, por eso si el barco lleva mucho tiempo fuera del agua es conveniente cambiarlas.
Si tu tienes la cola quieta los caracolillos no le hacen nada, pero si la subes y la bajas a menudo, se quedan aprisionados en los plieges del fuelle y pueden dañarlo.
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#11
20-01-2011, 20:46
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Re: Mantenimiento anual.
Yo la cola apenas la toco,entonces solo cambio la balbulina cuando la saque y saco caracolillo hago antifulig en casco y cola y a correr,y dentro del motor canbio filtros y aceite,algien me puede explicar como hacerlo lo del haceite y filtros del motor, que con esto de la grisis me animo a hacer de mecanici ya que con los mecanicos e tenido malas experiencias, me cobran mucho y me hacen poco,osea que me engañan ,y luego te asustan para hacerte algo que no hace falta.
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#12
20-01-2011, 21:04
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Re: Mantenimiento anual.
buenas tardes cooco unas
el canvio de aceite y filtro es mui facil de hacer,enciendes el motor 15,20 minutos para que el aceite este calentito y te sea mas facil sacarlo,esperas otros 15 para que escurra todo hacia el carter,existen unas bombas de vacio bastante econimicas de plastico que se parecen mucho a los aparatos de fumigar el huerto en cualquier centro de bricolage las podras encontrar y ya de servira para otras muchas ocasiones,traen unas canulas,unos tuvos finos,que lo introduces por el tuvo del nivel del aceite y con la manivela de la bonba haces vacio y te saca el aceite,es un metodo mui limpio,para el filtro te compras un util que se parece a una abrazadera con mango regulable y al lio mui facil de hacer,puede que la primera tardes un poco pero las sigientes seran mas rapidas,y a la goma del fuelle de la cola podrias darle un poco de baselina para que no se te reseque tanto un saludo y espero que te sirva de alluda
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