Bricobarco Sanear depósito de gasoil

[Capitán Victor]

Muy buenas cofradía. Tomaros algo mientras os cuento.
Me voy a disponer a limpiar el depósito de combustible,que está hecho de fibra y no se puede sacar. Hay un registro por el cual tengo acceso.

Adjuntos 18700

La intención es sacar la tapa de registro que hace unos 20 x 12 cm y así poder primero quitar el gasoil que queda y limpiar todo.

La duda viene en el tubo de cobre de salida de gasoil al motor. ¿Si lo desenrrosco para quitar la tapa, hay que hacer algo después? purgar? Veo que hay como una pasta bastante blanda para sellar. ¿Que material es?
Alguna recomendación para lavar el depósito?

Gracias por vuestra colaboración.

[Danchu78]

Buenas, voy a ver si puedo ayudarte en algo.

Lo primero estas seguro que el tubo de cobre que ves es el de entrada al motor o el del sobrante que viene del motor, no hay que tener en especial ningun cuidado, solo tratarlo con cariño.
La limpieza del deposito con fairy y agua.
Cuando lo tengas todo limpio deberias soplar con aire comprimido el tubo de retorno al deposito, si lo tiene, y porsupuesto cambiar el filtro de gasoil por uno nuevo y purgar, suele haber una perilla en forma de globito para purgar manualmente, espero que te haya servido de ayuda, seguramente haya mas opciones pero es secillo, un saludo.

[LOHANI]

Hola Pepe,
Yo tambien opino como el cofrade Danchu78, que el tubo que comentas posiblemente sea el de retorno. Las salidas suelen estar en la parte inferior, que es por donde lo vaciaria...
Lo puedes desmontar o doblar muy suavemente,con "cariño", para apartar la tapa.
Seguramente no podrás sacar el gasoil con los tubos que te presté, necesitarás algo que aspire o sacar a mano los ultimos litros y algun que otro sedimento que encuentres.
Yo no usaria detergentes para la limpieza del depósito, a menos que veas mucha suciedad o trazos de alquitran pegados a las paredes. En cualquier caso, despues dejalo secar hasta el próximo fin de semana.
Una vez totalmente vaciado y limpio de todas las impurezas que puedas eliminar, cambiaria filtros, llenaria el depósito y añadiria un aditivo anti algas con una dosis generosa.
De paso aprovecharia para saber realmente cuantos litros caben.
Si necesitas algo, esta tarde estaré a bordo del Lohanii.

[Capitán Victor]

Originalmente publicado por LOHANI

Hola Pepe,
Yo tambien opino como el cofrade Danchu78, que el tubo que comentas posiblemente sea el de retorno. Las salidas suelen estar en la parte inferior, que es por donde lo vaciaria...
Lo puedes desmontar o doblar muy suavemente,con "cariño", para apartar la tapa.
Seguramente no podrás sacar el gasoil con los tubos que te presté, necesitarás algo que aspire o sacar a mano los ultimos litros y algun que otro sedimento que encuentres.
Yo no usaria detergentes para la limpieza del depósito, a menos que veas mucha suciedad o trazos de alquitran pegados a las paredes. En cualquier caso, despues dejalo secar hasta el próximo fin de semana.
Una vez totalmente vaciado y limpio de todas las impurezas que puedas eliminar, cambiaria filtros, llenaria el depósito y añadiria un aditivo anti algas con una dosis generosa.
De paso aprovecharia para saber realmente cuantos litros caben.
Si necesitas algo, esta tarde estaré a bordo del Lohanii.

Hombre Ramon, unos cafelitos del Aran II a tu salud. Te hacía navegando a estas horas.
Como comentaba, el único tubo que sale es ese. Creo que la succión del gasoil se hace mediante una 'alcachofa' que flota en el interior del depósito. Así siempre se succiona de la parte de arriba y no absorbe agua y suciedad( o menos cantidad), que al ser más pesada se deposita en el fondo. Pero eso son suposiciones porqué aún no lo he abierto. Ya tengo curiosidad!

[LOHANI]

Pues si el tubo es de cobre, una vez abierta la tapa del registro, la podrias ladear ligeramente, para acceder al depósito, sin desmontar el tubo.
En el caso de que tengas que desmontar y entre aire, antes de poner en marcha el motor,tendrás que purgar el circuito, que suele tener un tornillo que se afloja y una palanquita o pulsador cerca de la bomba de gasoil,(si no lo ves, consulta el manual) presionas repetidas veces hasta que, por el tornillo solo salga gasoil,(al principio salen burbujas) lo aprietas de nuevo y, teóricamente ya esta purgado y puedes poner el motor en marcha.
Por si te sirve, en el anterior barco que tuve, los filtros se me llenaban continuamente de unas algas, que eran como una especie de moco de aspecto muy desagradable.
Vacié el depósito, que era de inox, limpié todas las algas e impurezas que habia (tierrecilla en el fondo) i rocié todo el interior con un bote de espray que habia rellenado con un aditivo anti algas para el gasoil, el cual a partir de entonces, siempre añado cada vez que lleno un depósito.
Nunca más volvieron a salir algas, ni tuve problemas en el circuito de gasoil.

[gkr]

yo no lo limpiaria con fairi....lo vacias bien ,aditivos limpiadores de gasoil, y el filtro nuevo...

[Capitán Victor]

Originalmente publicado por Danchu78

Buenas, voy a ver si puedo ayudarte en algo.

Lo primero estas seguro que el tubo de cobre que ves es el de entrada al motor o el del sobrante que viene del motor, no hay que tener en especial ningun cuidado, solo tratarlo con cariño.
La limpieza del deposito con fairy y agua.
Cuando lo tengas todo limpio deberias soplar con aire comprimido el tubo de retorno al deposito, si lo tiene, y porsupuesto cambiar el filtro de gasoil por uno nuevo y purgar, suele haber una perilla en forma de globito para purgar manualmente, espero que te haya servido de ayuda, seguramente haya mas opciones pero es secillo, un saludo.

Gracias Danchu78. El tubo de retorno del motor va a parar al filtro decantador de agua. La pera esa de purgar, no la veo por ningún lado. Debe estar en el tubo antes de llegar al motor o forma parte del mismo motor (Sole Mini 33 nuevo)?.
El circuito que tengo es: Desde la parte de arriba del depòsito sale el tubo de cobre (el que se ve en la foto) este tubo recorre unos 150 cm hasta llegar a una llave de paso, justo antes de entar al filtro/decantador de agua. De ahí salen dos tubos uno para la entrada del gasoil al motor y el otro es de retorno del motor.
En el momento en que desenrrosque el tubo de cobre, lógicamente entrará aire. En cuanto lo vuelva a conectar, tengo duda de si ese aire no hará succionar el gasoil de nuevo.

[Capitán Victor]

Ya tengo la duda resuelta.

Adjuntos 18720

Una vez desenrroscado el tubo de cobre y quitada la tapa, veo que teníais razón, la aspiración del gasoil se hace desde el fondo del tanque, quizás quedan 2 o 3 cm para tocar la base. Así al menos no pillo toda la porquería. Ahora podré graduar adecuadamente el sensor de nivel para que indique vacío antes de quedarme sin aspiración.

LOHANI, tenías razón, no he podido sacar el gasoil con las mangueras, no he conseguido suficiente desnivel, pero con la bomba de extracción de aceite de motor y un poco de ejercicio he conseguido sacar unos 40 litros.

Este es el fondo que ha quedado. ¿Cómo lo veis?, Hay algas y porquería pero ¿son muchas? Es el primer depósito que limpio y no puedo comparar...

Adjuntos 18719

Observo que el depósito esta dividido por un mamparo trasversal a la linea de crujía, con un cm de holgura por arriba y por abajo, supongo que será para minimizar el desplazamiento de carena líquida en condiciones de mala mar.

Adjuntos 18721

Una vez sacadas las algas y restos de gasoil, le he dado un manguerazo a presión. Luego volver a sacar agua y limpiar con trapos.

Ha quedado así:

Adjuntos 18722

Adjuntos 18723

Lo he dejado abierto para que ventile y seque perfectamente hasta la semana que viene.

Para evitar formación de algas. ¿Qué producto pongo?. Hay que darle ese spray que decíais al depósito o con algún aditivo al gasoil será suficiente?

si habéis llegado hasta aquí.

[LOHANI]

Creo que te ha quedado perfecto.
El aditivo que yo uso es "rb bertomeu", lo encontrarás en Google, pero puedes encontrar otros igualmente válidos, yo uso este porque esta cerca de casa.
Asegúrate que no queden gotas de agua o humedad dentro.
Yo no volveria a poner en el depósito el gasoil que has sacado.
Para volver a sellar la tapa usa un buen Sika y asunto concluido.
Por curiosidad, cuantos litros caben en tu depósito?

[Capitán Victor]

Pues caben unos 120 litros aprox.. Con el consumo que he tenido tengo para 3 temporadas
Como te voy a hacer caso con no utilizar el gasoil viejo, cuando lo llene lo sabremos exacto. De paso se van a poner contentos los de la gasolinera del Varadero o lo compro en gasolinera normal he oído (lease leído) que las gasolineras de los puertos suelen acumular mucha agua...
Gracias por lo del rb bertomeu, a ver si lo encuentro por Barcelona.