Alguien conoce algo sobre esta pieza "HYDRODRIVE"

[llicenciat]

Buenas noches y unas rondas para todos.
Hoy he estado mirando un blog muy interesante sobre la restauración de un velero, concretamente el "Alea", que según parece son habituales de la taberna. Tengo que reconocer que el trabajo realizado sobre el barco es digno de sacarse el sombrero y ha habido varias cosas que me han llamado bastante la atención para conseguir un mayor confort y bienestar a bordo, aunque ha habido una en concreto que me ha resultado muy interesante y es la denominada "hydrodrive", la cual parece una perfecta solución para los cambios de motor en los veleros.
Alguien la conoce o sabe donde poder informarse mejor sobre ella?
Os pongo la foto que aparece en el blog.
Un saludo

[llicenciat]

Buenos días a todos



Nadie tiene información sobre esta pieza?

Un saludo

[alea]

Hola Llicenciat

aquí los Alea

aunque alguien piense que la vida en el mar es muy estresante, nada que ver con la vida en tierra

estamos pasando unos días en Barcelona/Valencia/Holanda y no tenemos tiempo de nada (te escribo desde la biblio y me quedan 3 minutos) pero prometemos una respuesta larga sobre el hydrodrive en cuanto podamos rascarle tiempo a la familia/amigos (esperamos que muy pronto)

un saludo y perdona por no poder ser más "eficientes"

silvia y johan

[teteluis]

Hola Llicenciat y Alea, los que mejor te pueden hablar de este acoplamiento de transmisión con homocinéticas son los Alea, ya que tienen la experiencia del montaje y funcionamiento de la misma. Pero mientras te comentan como les va, cuando puedan, puedes echarle un vistazo a esta web de un fabricante de estos acoplamientos de transmisión. Tienen bastantes modelos e infomación:

http://www.pythondrive.com/index.htm


Un saludo y una ronda . teteluis

[Roger Ganty]

Buenas tardes.
Los aquadrive son unos cojinetes de empuje que permiten llevar el motor unos grados desalineado,absorven las vibraciones de la helice y ademas soportan el empuje de la helice sobre el barco,con lo cual la inversora no sufre y los silentblocks del motor solo soportan las vibraciones del mismo.
Yo instale dos en un barco de motor y la verdad es que merece la pena,lo malo es su precio que es muy elevado.
Un saludo.
Roger Ganty.

[NEFTA]

Es mas antiguo que Babilonia sin dejar de ser por ello eficiente, yo lo monte en mi Puma 435 en el 89 desde el astillero añadiendole un codaste de empuje fijo de acero enfibrado al casco con cojinete auto alineante de fuerza lo que implica una liberacion de esfuerzos a los soportes de motor linealmente y absorbe las alineaciones del eje con la del inversor de hasta 25º, es, para entendernos, como una cardan de camion o todoterreno en la que un punto es fijo y estable y el otro variante en angulo, su precio dependera de quien os lo sirva, pero no es caro si se traslada de la vida cotidiana a la nautica, no la recomiendo si no hay capacidad de intercalar un codaste de empuje entre inversor y eje
SALUT

[llicenciat]

Muchas gracias, estaré esperando esta información.
Un saludo

Originalmente publicado por alea

Hola Llicenciat

aquí los Alea

aunque alguien piense que la vida en el mar es muy estresante, nada que ver con la vida en tierra

estamos pasando unos días en Barcelona/Valencia/Holanda y no tenemos tiempo de nada (te escribo desde la biblio y me quedan 3 minutos) pero prometemos una respuesta larga sobre el hydrodrive en cuanto podamos rascarle tiempo a la familia/amigos (esperamos que muy pronto)

un saludo y perdona por no poder ser más "eficientes"

silvia y johan

[llicenciat]

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Un saludo

[markuay]

Me han contestado hoy al E-mail y no veas:

joder, 850 euros+iva para un motorcito de 12 HPcon un eje de 22 mm.

Francamente, se me han quitado las ganas, mira que llegan a ser brutos estos de la nautica.

Por ese precio compras todo el tren trasero de un mercedes.

Salut