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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches cofrades!
Lo primero unos rones para aclara la garganta! Estoy pensando en instalar un piloto automatico en mi velero de 40 pies y 12000kg de desplazamiento. EL barco montaba originalmente un NECO cuya electronica estaba destrozada y la he tirado, pero el motor lo estoy intentando arreglar. El sistema de conexión al timón es atraves de una cadena y un par de piñones (rotary drive lo llaman). En un principio pensé en un Raymarine (corepack x30 + st70 + rotary drive del Neco) ya que toda la electronica que tengo es de esta marca (equipo de viento, sonda y plotter). Por otro lado me están recomendando montar un COMNAV 1001 junto al motor del NECO. Estoy buscando un piloto bueno, no quiero escatimar en esto, ya que normalmente navego corto de tripulación. ¿Q tal es el comnav?¿y el raymarine? ¿que recomendais? Agradeceré cualquier ayuda que me podais brindar! Gracias de antemano! |
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#2
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Cita:
Así no hay duda ![]() ![]()
__________________
![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#3
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A mi me gusta raymarine, y si encima el resto de tu electronica es raymarine, pues mas claro lo tendría por eso de la estética.
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#4
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Raymarine, los nuevos x10 estan sobrados para tu barco, puedes usar ese modelo ya que no necesitas mas que eso, un power dirve type 1 esta bien y tienes equipo para cualquier situacion.Raymarine acaba de extender su garantia a 3 años, signo de la confianza que le meten a la marca. ademas el software de la serie X esta muy avanzada, autocalibracion, gyro incluido (muy buen mantenimiento de curso) , absoluta integracion con varios protocolos, para futuros agregados a la linea con red de alta velocidad.
entonces puedes armar un sistema core pack X10 , un display ST6002, un remoto inhalambrico muy util , e integrar todo con tu equipo anterior, obtendras un piloto que ademas funcionara como timon de viento y en modo track si tienes cualquier plotter/gps raymarine, o con NMEA. suerte alex |
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#5
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Buenos días,
Yo te recomiendo desde mi experiencia el piloto Raymarine. Tengo un ST6002 con todos los extras y es realmente bueno, con poco viento, con mucho, ciñendo, de popas...navego siempre sólo y es un compañero imprescindible. Si acado tiene algún defecto es que si le das demasiada ganancia consume un poco más de la cuenta, pero en la mayoría de las ocasiones no es necesario, ya que si llevas el barco bien balanceado no tiene ningún problema bajo ninguna condición. Otra ventaja es que es muy fácil de configurar y trimar. Un consejo, que te lo monte alguien que realmente sepa de qué va la cosa. Es muy importante. Sé de amigos que tienen el B&G y NO están en absoluto satisfechos con el autopilot, sobre todo porque es complicado de configurar. Saludos!! ![]() |
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#6
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un agregado a lo que acertadamente dice el colega Gabriem254, procura que lo instale un tecnico Raymarine, sobre todo porque desde hace par de años, las directivas son claras, la garantía vale si lo hace uno de ellos. No lo tomes como una intencion publicitaria de mi parte, es un consejo desde la experiencia.
suerte alex |
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