Los olores del interior de los barcos

[Epops]

En prácticamente todos los barcos que he entrado hay un olor característico, mezcla de humedad, gasoil y aceite. Dicho olor es más o menos acusado dependiendo de que barco se trate, pero ninguno se libra del todo.

Resulta que en el mío existe también ese olor. Pero lo más grave es que se va incrementando año a año, de manera que llega a resultar molesto. Sobre todo se nota en la ropa y, cuando vuelvo a casa, siempre llevo ese "olor a barco" que me obliga a dejar ciertas prendas al aire para que desaparezca antes de proceder a su lavado.

No consigo quitarlo ni ventilando (cosa que hago en cuanto llego) ni secando las sentinas, ni ná de ná.

Quisiera saber si alguno de vosotros ha encontrado un método para, si bien no conseguir hacer desaparecer esas pestes, atenuarlas lo máximo posible.

No se trata de poner ambientadores. Los odio. La mezcla de olores resulta francamente insoportable y, además, me irrita un poco la garganta.

Entonces, ¿como hacéis para intentar eliminar/atenuar el olor a cueva?.

Se agradecerían las ideas con múltiples y variopintas cervezas virtuales (o reales, si aparecéis por Aguadulce).

[arke]

lo mejor, un deshumidificador.

Un Saludo.

[churri]

Pues a mi me gusta
Probare el deshumidificador, pero en mi barco tiene muchisimo trabajo con las humedades, no se si tendra tambien para olores.

Quedo a la espera de otras propuestas.

[liman]

Prueba con un aparato productor de ozono. Yo lo tuve tiempo y realmente quita olores. Ahora lo tengo en casa metido en el retorno del aire acondicionado
Lo que pasa es que no son baratos. ¿Cuando vienes? Un abrazo

[Epops]

Originalmente publicado por liman

Prueba con un aparato productor de ozono. Yo lo tuve tiempo y realmente quita olores. Ahora lo tengo en casa metido en el retorno del aire acondicionado
Lo que pasa es que no son baratos. ¿Cuando vienes? Un abrazo

Pues ya me contarás lo del ozono.

Por cierto, voy el próximo martes o miércoles, huyendo de mi alergia.

Y a ver si coincidimos, porque la vez anterior pasaste a verme y no estaba y luego pasé tres días seguidos por tu barco y... tampoco.

[John Silver]

Originalmente publicado por liman

Prueba con un aparato productor de ozono. Yo lo tuve tiempo y realmente quita olores. Ahora lo tengo en casa metido en el retorno del aire acondicionado
Lo que pasa es que no son baratos. ¿Cuando vienes? Un abrazo

Estoy contigo, Liman. Experiencia propia.

[Bar de leva]

Durante todo el invierno, y hasta que tengo pensado pasar la primera noche del anho en el barco, tengo todo el textil ( colchonetas, fundas, cortinas...tod lo que se pueda impregnar del olor a gasoil en el trastero, (que has sido lavadas y ventiladas previamente al final de la temporada anterior. en la mitad del verano, me llevo las fundas y cortinas y pa la lavadora.
Y por supuesto dehumificador en semanas alternas durante los meses mas humedos. Tambien procuro tener la sentina limpia, y en el banho, despues de una salida, lleno la taza con agua dulce con un poco de mistol, y bombeo y cierro.
Cpmsodero uie el olor de la cabina asi, lo tengo comtrolado, pero en el banho .. sigue oliendo un poco, si alguien tinene algun consejo para el banho, lo agradeceria.
Saludos y

[Epops]

Originalmente publicado por Bar de leva

Durante todo el invierno, y hasta que tengo pensado pasar la primera noche del anho en el barco, tengo todo el textil ( colchonetas, fundas, cortinas...tod lo que se pueda impregnar del olor a gasoil en el trastero, (que has sido lavadas y ventiladas previamente al final de la temporada anterior. en la mitad del verano, me llevo las fundas y cortinas y pa la lavadora.
Y por supuesto dehumificador en semanas alternas durante los meses mas humedos. Tambien procuro tener la sentina limpia, y en el banho, despues de una salida, lleno la taza con agua dulce con un poco de mistol, y bombeo y cierro.
Cpmsodero uie el olor de la cabina asi, lo tengo comtrolado, pero en el banho .. sigue oliendo un poco, si alguien tinene algun consejo para el banho, lo agradeceria.
Saludos y

Yo echo de vez en cuando medio litro de vinagre, de ese barato que hay en cualquier supermercado.

Bombeo (solo vaciado, sin echar agua de mar) y luego le echo agua dulce con un poco de cualquier limpìabaños.

Vuelvo a bombear (solo vaciado, sin echar agua de mar) y cierro ambas llaves de fondo (salida de kk y entrada de agua de mar).

De momento me está dando buen resultado, porque no huele nada.

[John Silver]

Originalmente publicado por Epops

Yo echo de vez en cuando medio litro de vinagre, de ese barato que hay en cualquier supermercado.

Bombeo (solo vaciado, sin echar agua de mar) y luego le echo agua dulce con un poco de cualquier limpìabaños.

Vuelvo a bombear (solo vaciado, sin echar agua de mar) y cierro ambas llaves de fondo (salida de kk y entrada de agua de mar).

De momento me está dando buen resultado, porque no huele nada.

Evidente: la limpieza es fundamental.
Nosotros dejamos la puerta del baño ligeramente abierta (3-4 dedos sujeta mediante un simple gancho) y es suficiente para que ventile y no huela.
Aparte, para todo el barco tenemos un productor de ozono.

[Bonmar]

Completamente cierto, yo estoy un poco harto de llegar a casa y que me digan Uufff hueles a tu barco.

Lo he casi solucionado, pero lo mio ha sido un lavado de cara radical.

Lo mas importante es que ventile constantemente, una sentina bien limpia y los respiraderos del motor y deposito los lleves lo mas al exterior posible.

Si el barco es viejo o ya tiene algun tiempo, seguro que has acumulado cierto numero de "trastos", te recomiendo una buena limpieza general como cuando le toca al trastero y renueves o tires viejos cabos, trapos, bolsas...

Salud y

[Epops]

Originalmente publicado por Bonmar

Completamente cierto, yo estoy un poco harto de llegar a casa y que me digan Uufff hueles a tu barco.

Lo he casi solucionado, pero lo mio ha sido un lavado de cara radical.

Lo mas importante es que ventile constantemente, una sentina bien limpia y los respiraderos del motor y deposito los lleves lo mas al exterior posible.

Si el barco es viejo o ya tiene algun tiempo, seguro que has acumulado cierto numero de "trastos", te recomiendo una buena limpieza general como cuando le toca al trastero y renueves o tires viejos cabos, trapos, bolsas...

Salud y

Y... que agradable resulta, ¿verdad?

Bien es cierto que mi barco es ya de cierta edad (21 años) pero los pañoles y demás los tengo limpios. Es algo que hago mensualmente.

Ahora cuando vaya voy a fregar de arriba a abajo las sentinas. No se muy bien con que porque el Fairy monta mucha espuma y el amoníaco huele que se las pela. . ¿Alguna idea?

Una vez fregadas, secarlas con aire caliente.

También estoy pensando en dejar las panas del suelo algo levantadas cuando deje el barco solo, para evitar que se condense la humedad. Supongo que será la principal causante de la pugnetera peste.

[malula]

Pues... no es por discrepar ni pensei que soy cerdete pero... a mi personalmente me gusta el olor a barco

[JFR]

Yo tenía el mismo problema que tu. Llevo casi un año con un generador de ozono de la marca Kingozono que me recomendó otro cofrade y estoy muy contento con él. Te lo recomiendo.

Saludos.

[John Silver]

Originalmente publicado por JFR

Yo tenía el mismo problema que tu. Llevo casi un año con un generador de ozono de la marca Kingozono que me recomendó otro cofrade y estoy muy contento con él. Te lo recomiendo.

Saludos.

Nosoros también tenemos el de la casa King Ozono a 12v. Lo tengo siempre enchufado a la red estando en puerto, y los olores han marchado. Adquiriré el de 220v Mini que es más potente. Te lo recomiendo: funciona

[Juanitu]

Pues yo voy a aportar mi granito de arena, casero total.
A mi también me gusta el olor a barco, pero a barco limpio y que huela bien. Tengo amigos y familia sensibles a los olores delicados, con lo cual estoy obligado a mantenerme a raya en este aspecto.

1.- Limpieza general a fondo una vez al año. Siempre aparecen miguitas y restitos de cositas.
2.- Prohibir en la medida de lo posible que se coma dentro del barco si no es en la mesa y con limpieza total.
3.- Todas las basuras a la basura.
4.- Papeles y trapos mojados a la basura o a cubierta.
5.- Todo lo que ha tocado el mar, no entra en la cabina (gafas o trastos de buceo, bichero, escotas...). Si acaso, tras lavado en dulce y secado.
6.- Toallitas de bebé en abundancia. Al más mínimo indicio de suciedad, toallitazo.
7.- Fundas en toda la tapicería, desenfundables. Lavado a máquina y secado al sol al menos una vez al año.
8.- Una vez al año las colchonetas se sacan al sol en los días más secos y soleados (no siempre en verano)
9.- Hay un producto en Mercadonga llamado FEBREEZE que lo venden en más stiios. Se hace fus-fus sobre la tapicería y elimina olores y deja un olorcito fresco y a limpio. En una ocasión vertí medio bote de colonia normalita (BRUMEL) y lo difuminé sobre las colchonetas para que empaparan la colonia mezclada con el febreeze. Resultado: más de 4 meses soltando aroma y ni resto de otros olores.
10.- Muy importante: sentina de motor impecable. Restos de aceites o líquidos eliminados a la primera. Buen aislamiento motor. Buena ventilación.

Y poco más.

[GermanR]

Originalmente publicado por Juanitu

10.- Muy importante: sentina de motor impecable. Restos de aceites o líquidos eliminados a la primera. Buen aislamiento motor. Buena ventilación.

Esta es la parte más importante ..... en caso contrario, es casi imposible que no haya malos olores ...

[ferchu]

Lo de Flavio y su carbón tiene base científica para funcionar: el carbón absorbe humedad y las moléculas que en ella se encuentran. El princioio del carbéon activo de las tomas de aire de los tanques KK y de las plantillas es el mismo (sólo que con carbón activado).
Y ya de paso , si se tercian unos chinchulines y unos bifes, no falta combustible

[Roscarlos]

buenasss:

Yo tambien soy un poco obseso con el tema delos olores, procuro tener todo limpio y casi vacio pero aún asi huele "raro" leyendo el hilo me puse a buscar un ozonizador y ufff carisimos para el presupuesto de este año.

Asi que como se ve de que va el tema, junte unos cables por aqui, una lampara por alla y bastante material reciclado, voila.

Creo que me ha quedado bonito, por menos de 20 €, y funciona emite ese olor caracteristico del ozono.

Ahora a ver que tal resultado da.

[John Silver]

Originalmente publicado por Roscarlos

buenasss:

Yo tambien soy un poco obseso con el tema delos olores, procuro tener todo limpio y casi vacio pero aún asi huele "raro" leyendo el hilo me puse a buscar un ozonizador y ufff carisimos para el presupuesto de este año.

Asi que como se ve de que va el tema, junte unos cables por aqui, una lampara por alla y bastante material reciclado, voila.

Creo que me ha quedado bonito, por menos de 20 €, y funciona emite ese olor caracteristico del ozono.

Ahora a ver que tal resultado da.

Ante todo, felicidades por el invento.

Más de uno te agradeceríamos que nos explicaras con todo detalle la construcción de este ionizador de bricolaje, y dónde encontrar la lámpara, y en qué consiste el material reciclado.

[ANTARTIC]

Originalmente publicado por Roscarlos

buenasss:

Yo tambien soy un poco obseso con el tema delos olores, procuro tener todo limpio y casi vacio pero aún asi huele "raro" leyendo el hilo me puse a buscar un ozonizador y ufff carisimos para el presupuesto de este año.

Asi que como se ve de que va el tema, junte unos cables por aqui, una lampara por alla y bastante material reciclado, voila.

Creo que me ha quedado bonito, por menos de 20 €, y funciona emite ese olor caracteristico del ozono.

Ahora a ver que tal resultado da.

copas de cava bien fresquito para tod@s
esperando que el resultado sea muy bueno...
Te agradecería que una vez haya pasado las pruebas
nos cuentes como se fabrica por 4 duros un aparatito de estos,
seguro que a más de uno le interesará hacérselo.

[windi]

[Roscarlos]

Buenas a todos:


El tema es bastante sencillo solo hay que tener en cuenta unas cuantas consideraciones a saber:


Existen dos maneras básicamente de generar ozono, mediante un arco eléctrico o con luz ultravioleta cuya longitud de onda y esto es importante este en torno a los 240 nm.


El primer sistema es más eficaz, pero a mi entender el segundo es más económico y sencillo de ejecutar y dadas las dimensiones de mí barco creo que el rendimiento es más que suficiente.


Otro tema que hay que tener en cuenta es que una exposición prolongada la radiación ultravioleta de estas lámparas es perjudicial, por eso el contenedor que utilicemos debe permitir el paso del aire pero no así el de la luz.



Existen multitud de lámparas que se pueden conseguir entre otros en cualquier distribuidor Philips, se conocen como lámparas germicidas que se utilizan en multitud de aplicaciones y las potencias varían entre los 4 w y los ciento y muchos watios y desde 14 o 15 euros en adelante, Unos modelos son de arranque directo y otros requieren un balastro en serie.


Y otra cosa el ozono es una molécula inestable que tiene tendencia a combinarse y a oxidar todo cuanto pilla, ignoro cuál es la concentración máxima aconsejable, pero un exceso de O3 puede ser casi peor que los malos olores, además inhalar una concentración alta de ozono puede producir irritación en mucosas y vías aéreas.

Los materiales que utilice fueron:
Una lámpara de 6 w
Un balastro
Un interruptor de cuadro 2 polos (reciclado de un PC viejo)
Una fuente de alimentación 12VDC (reciclado de un juguete de mi hijo)
Un ventilador de ordenador (reciclado también)
Una clavija hembra (del PC también)
Y ya puestos el cable
Un trocito de metacrilato para la base.
Un disipador.

El montaje es muy sencillo, conexión de la clavija hembra al interruptor de ahí a la lámpara con el balastro en serie.
Por otro lado salida del interruptor a la fuente de alimentación y de ahí al ventilador, no tiene nada más.

Todo metido en la cajita, el disipador es para el balastro que se calienta un poco, pero con el aire que hace circular el ventilador se mantiene a raya la temperatura.

Alee unas rondas y precaución con las radiaciones y con el ozono.

[John Silver]

Originalmente publicado por Roscarlos

Buenas a todos:


El tema es bastante sencillo solo hay que tener en cuenta unas cuantas consideraciones a saber:


Existen dos maneras básicamente de generar ozono, mediante un arco eléctrico o con luz ultravioleta cuya longitud de onda y esto es importante este en torno a los 240 nm.


El primer sistema es más eficaz, pero a mi entender el segundo es más económico y sencillo de ejecutar y dadas las dimensiones de mí barco creo que el rendimiento es más que suficiente.


Otro tema que hay que tener en cuenta es que una exposición prolongada la radiación ultravioleta de estas lámparas es perjudicial, por eso el contenedor que utilicemos debe permitir el paso del aire pero no así el de la luz.



Existen multitud de lámparas que se pueden conseguir entre otros en cualquier distribuidor Philips, se conocen como lámparas germicidas que se utilizan en multitud de aplicaciones y las potencias varían entre los 4 w y los ciento y muchos watios y desde 14 o 15 euros en adelante, Unos modelos son de arranque directo y otros requieren un balastro en serie.


Y otra cosa el ozono es una molécula inestable que tiene tendencia a combinarse y a oxidar todo cuanto pilla, ignoro cuál es la concentración máxima aconsejable, pero un exceso de O3 puede ser casi peor que los malos olores, además inhalar una concentración alta de ozono puede producir irritación en mucosas y vías aéreas.

Los materiales que utilice fueron:
Una lámpara de 6 w
Un balastro
Un interruptor de cuadro 2 polos (reciclado de un PC viejo)
Una fuente de alimentación 12VDC (reciclado de un juguete de mi hijo)
Un ventilador de ordenador (reciclado también)
Una clavija hembra (del PC también)
Y ya puestos el cable
Un trocito de metacrilato para la base.
Un disipador.

El montaje es muy sencillo, conexión de la clavija hembra al interruptor de ahí a la lámpara con el balastro en serie.
Por otro lado salida del interruptor a la fuente de alimentación y de ahí al ventilador, no tiene nada más.

Todo metido en la cajita, el disipador es para el balastro que se calienta un poco, pero con el aire que hace circular el ventilador se mantiene a raya la temperatura.

Alee unas rondas y precaución con las radiaciones y con el ozono.

Perdona mi supina ignorancia, pero ¿qué es un balastro? ¿como puedo hacer/encontrar un disipador?
De otra parte, si conecto el "parato" a 12v., corriente continua -de la batería- ya no es necesario el transformador. O si?

[JON]

En algunas ocasiones, cuando el barco está ya "entradito en años", el "olor a barco" (que dice mi mujer) puede provenir de la propia fibra. ¿Forma de comprobarlo?: Saca un cajón y comprueba si por el agujero se ve la cara interior del casco. Si así fuera...mete la nariz y.....

Por comentar....

Saludos.

Jon.

[angmar]

Unas rondas,

A nosotros nos funciona dejar la lumbrera del baño de cubierta en posición de semicerrada. De esa manera siempre circula un poco de aire y me imagino que ayuda a mantener el "buen ambiente marino". Creo que lo importante es airear al máximo cada vez que vamos al barco, dejando armarios y puertas abiertas. Aunque llueva abundantemente por el portillo del baño no me entra agua, y si cae algo no hay problema porque va directamente al desgue de la ducha.

También limpiamos la cala del motor con agua y jabón, aunque sea una o dos veces al año. La grasilla y alguna pérdida pequeñita de gasoil si se va dejando y abandonando, con el tiempo y sobre todo en verano puede llegar a molestar. De nada sirve airear y limpiar las tapicerías si la cala del motor y la sentina no la tenemos bien limpia.

Se me olvidaba, también dejo un par de trocitos de carbón vegetal en la sentina y funciona.

Si todo eso no funciona, ya sabes, siempre te quedará cocinar una buena caldereta fondeado en la isla de Cabrera. Si me das a escoger, ya sabes por donde me decanto.....

Buenas noches.