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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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QUE NO LA TIENEN YA EN STOCK EN FÁBRICA
Pues eso, tengo un motor Ruggerini RM90 (antiguo pero peleon), al que he tenido que sacarle las tripas despues de un recalentón. Me he puesto en contacto con el distribuidor en España y este ha tenido que pedir los repuestos (aros, juntas y rodetes) a la fábrica a Italia ... casi un mes de espera. Hoy ha llegado todo menos la junta de culata, porque ya no la tienen en stock en fábrica y ya no se hacen ... a joerse toca. En vista de que no voy a tirar el motor, estoy pensando en hacer una ... pero como? ... en principio tendría que agenciarme una chapa de cobre, porque digo yo que lo del papel o pasta para juntas como que no. Que algun alma caritativa me eche una mano, porque a este paso no voy a poder navegar este verano; que entre las cosas que me van surgiendo y el puñetero tiempo que no me deja terminar, no veais que agobio tengo. Unas ![]() |
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#2
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Mira en motor de bricobarco, hay un hilo sobre la reparación de un motor fueraborda, creo que fabrica la junta de culata.
Más que reparar el motor lo desmonta entero y lo reconstruye.
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drugstore-catalog.com |
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#3
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Gracias Nonick por tu pronta respuesta ... he estado mirando el brico y la junta que cambia es la del bloque-cola, no la de culata ... creo que con la junta de carton no va a aguantar mucho, no sé.
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#4
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hablaba de memoria.
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drugstore-catalog.com |
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#5
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En Barcelona, en el barrio de Poble Sec, hay (había hace dos años) un taller que te hace la junta si le llevas la vieja. Pero claro, te queda un poco lejos, no? Si te ves muy apurado, mándame un privado y me llegaré a ver si encuentro el taller y te puedes poner en contacto con ellos.
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Nunca hagas bien lo que no quieras volver a hacer. |
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#6
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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