Pregunta de novato sobre cola larga o corta

[kalamot]

Buenas cofrades, en vista del exito con la helice de mi barca me estoy planteando el llevar un motorcillo auxiliar, hay un cofrade que tiene uno en venta y me podría interesar, el tema está en que es de cola larga y creo que estos son mas que nada para los veleros, mi pregunta es ¿podría montarlo en mí motora? que diferencia hay,

Saludos y a ver si voy aprendiendo

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por kalamot

Buenas cofrades, en vista del exito con la helice de mi barca me estoy planteando el llevar un motorcillo auxiliar, hay un cofrade que tiene uno en venta y me podría interesar, el tema está en que es de cola larga y creo que estos son mas que nada para los veleros, mi pregunta es ¿podría montarlo en mí motora? que diferencia hay,

Saludos y a ver si voy aprendiendo

Yo he tenido una lanchita de 3 metros de eslora con un motor Mariner de 4,5 CV de cola larga. La usaba para pescar Black Bass en los pantanos, a cucharilla o a mosca. También algún curricán. El único problema que tuve era que tenías que tener cuidado con el fondo para no tocar cuando había muy poca profundidad. Hace unos años, acompañado por dos amigos y muchísimo buen humor, subimos el Guadalquivir haciendo una escala técnica a la altura de Trebujena. Ya te digo, ningún tipo de problema.

[Raitán]

Originalmente publicado por kalamot

Buenas cofrades, en vista del exito con la helice de mi barca me estoy planteando el llevar un motorcillo auxiliar, hay un cofrade que tiene uno en venta y me podría interesar, el tema está en que es de cola larga y creo que estos son mas que nada para los veleros, mi pregunta es ¿podría montarlo en mí motora? que diferencia hay,

Saludos y a ver si voy aprendiendo

Hombre, para un novato lo mejor es empezar con una cola corta; con una larga duele un poco más.
Perdón, pero no me pude resistir. Si es que soy como un niño

[boticas]

Hola y unas
En un fueraborda la cola larga se mete mas profunda en el agua y ello te permite colocar el motor mas alto en la popa de la embarcacion ,en zodiacs cuya popa va a ras del agua pues sirve un cola corta pero en veleros y motoras que el borde de la popa (parte de atras de la embarcacion donde engancharias el fueraborda )esta mas alto con respecto a la superficie del agua pues es necesario un cola larga para que la helice llegue a sumergirse por debajo del agua.
Yo eligiria siempre un cola larga pues sirve para todo tipo de embarcaciones y
el cola corta es casi especifico de zodiacs

[vegui_o]

Hola muy buenas a todos,

Bueno como novato total y despues de presentarme como toca, al hilo de este tema a ver si me podeis responder una duda, resulta que tengo un motor cola corta Yamaha 9.9 y una embarcación de 4.26 de eslora (Rodman 430), creo que el cola corta no me va a valer bien, todavía no lo he probado porque el motor no lo tengo junto con la embarcación. Mi duda es si podría poner un soporte para el motor, de estos "basculante" para que el motor baje algo más y me pille bien el agua, o qué me recomendáis. También había pensado poner un soporte fijo, pero no sé que puede dar mejor resultado. La medida de la altura del espejo de popa creo que son 50 cm, y las "aletas" del motor marcan justo 45 cm. No sé si me explico bien.

Bueno a ver si alguien me puede echar un cable ( al cuello no porfavor que ya me los echa la parienta )

Unas birras para todos ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[RMR2ENG]

Normalmente las colas cortas son para neumaticas.

Semrrigidas y embarcaciones "normales" suelen llevar colar larga.

Tb puedes instalar un cola larga en una neumatica, pero requiere mas cuidado en la orilla.

La aleta de la cola del motor debe quedar en linea con la parte mas baja del casco.

en esta pagina puedes ver un diagrama:

http://www.outboardcovers.com/leg.htm

[vegui_o]

Gracias por la respuesta, RMR2GEN.
El problema es que sólo dispongo de este motor y me gustaría acoplarlo como fuese, lo podría hacer con un soporte ??

Una rondita para todos