ayuda honda bf d 10 cv

[pelut]

ante todo unas rondas para todos salud
bueno el tema es que recientemente he adquirido un velerito provisto de un motor honda bf d 10 cv, el problema es que no tengo informacion sobre el, me gustaria saber si algun cofrade tiene uno o alguna de las mismas caracteristicas y me pudieran pasar los manuales, he estado mirando por internet pero no he encontrado nada, si alguien sabe donde poder localizar alguna informacion le estaria muy agradecido, gracias

pd, el chorrito de refrigeracion sale agua como llorando, no se si es normal, pero lo curioso es que el motor no se calienta y el agua que sale no esta caliente, puede que haya algo taponando o puede ser el rodete, si le pongo las orejeras puede solucionar algo, gracias por la ayuda.

[soysusito]

Ojito con los honda que tienen la mala costumbre de cegar los conductos de refrigeración del bloque del motor. En el BF8A del barco anterior estuvo dos años llorando por el chorrito, con operaciones de laparoscopia (alambre por el pitón del bloque) recuperaba su potencia, pero era falso, tras colocarlo en un bidón con sesiones intermitentes de endulzado(con un descalcificador), creia haber limpiado bien el sistema. Navegando a motor nnunca se calentaba demasiado pero si hacía ruido de mas, tras unos pequños fallos de carburador y limpieza del chicle lo deje una hora al ralentí y así probarlo y cargar un pococ la batería. Pues el motor murió, seguía saliendo agua por el testigo pero se fue la junta de culata. Susto, pregunta a varios mecanicos, nauticas...la idea generalizada cambio de motor con entrega del mio, valorado en 300€. Al final el mecanico de una empresa de obras publicas lo desmontó(es muy sencillo), cambio juntas (90€), y con un pequeño destornillador fue escarificando las acanaladuras del circuito, volver a montar y magia el ruido por el paso del agua por las camaras se amortiguo mas de un 50 %, el testigo perfecto y la tª igual que antes.
Resumen, no te fies, ponlo en un bidon, desmonta el termostato, revisa a ojo los conductos de agua, hazlo funcionar sin termostato en agua dulce con algún producto profesional para limpiar circuitos(sadira...) si estaban obstruidos y baja el ruido los has limpiado, si no pues operación mas a fondo. Todo esto si al desmontar el termostato ves que tiene obstrucciones de sal.
Que salga agua por el chivato no es señal en honda que el circuito de refrigeración funcione

[pelut]

muchas gracias ,soysusito, vaya jodienda con el motor , por el foro habia leido de hacer un lavado con salfuman rebajado con agua, pero por lo que tu me dices la cosa puede ser mas grave, voy hablar con algun mecanico para ver que me dice, sabes de algun sitio donde pueda bajarme algun manual, muchas:gracias :
unas

[lidiana]

Saludos, Pelut

Seguro que el modelo es bf d 10?
No será de 9.9? De que año es?
Buscando en Boats.net, tienes los despieces del motor para pedir recambios, pero no encuentro el modelo bf 10, pero si el modelo BF9.9D6.

Te dejo el link con los despieces de las distintas partes (en ingles):
http://www.boats.net/parts/search/Ho...001/parts.html

[pelut]

unas rondas lidiana, segun los papeles del registro maritimo este es el modelo, a mi tambien me pasa he buscado este modelo por la red y no encuentro nada, indagare un poco haber si encuentro mas informacion,
llevo el finde pasandole agua con las orejeras. hoy he estado sobre 1 hora el motor no parecia calinete, pero el corro de agua hace lo mismo, como si lorase, en fin haber si averiguo algo mas.
como salio el video, hablamos mas adelante gracias y unas

[pelut]

lidiana mira de colgar el video sobre la refrigeracion haber si nos pueden orientar