Duda Sobre Las Orzas De Hanse

[ESCOTAS]

RONDAS PARA TODOS
Hola algún cofrade sabría decirme ¿qué ventajas e inconvenientes tienen las orzas de los hanse (de aletas)?

Gracias y mas rondas:borrac ho:

[U25pies]

No veo las aletas

De todas formas es un matiz muy complejo, pues depende de su diseño

Unas aletas al final de una orza en algunos casos pretende reducir el "desbordamiento" de la cara de alta presión sobre la cara de baja presión y, al mismo tiempo, reducir el flujo turbulento creado. Y es un asunto largo de contar, en fin: un detalle técnico-artístico sin mucha trascendencia comparado con otros asuntos. En muchos casos un bulbo con el lastre también cumple esa misión. Lo más eficiente sería el imposible sistema que usan los buitres al final de sus expléndidas alas: unos 'deditos' que jugaran acariciando el flujo que desborda la cara de barlovento.

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Buitre_leonado.jpg

[U25pies]

Por más que me entusiasmen las alas parece que "espléndido" no lleva "x";
pero es que sonaba más rotundo, así que lo podemos dejar en "soberbias alas"

[Optisail]

Estimado amigo,

Este tipo de orza, con bulbo en T- Speed (se denomina asi porque parece una T invertida) tiene un rendimiento mas que probado.

Hace tiempo, hasta el 2008, todos los Hanse traian de serie una orza con bulbo en forma "pie de elefante", estas orzas eran compuestas hierro-plomo. El bulbo en forma de "pie de elefante" era de plomo y el resto de la orza en hierro

Con la subida del plomo, este tipo de orza paso a ser opcional, y se incorporaron las orzas en T- Speed, que son todas de hierro.

Para mantener en la nueva orza ( ahora de hierro) el mismo peso abajo, que antiguamente con el bulbo de plomo, necesitas aumentar superficie, de ahi el uso de las T-Speed.

El barco tiene exactamente la misma curva de estabilidad y "righting moment" con las dos orzas.

En algunos modelos, sigue siendo opcional la orza "performance" que es la compuesta hierro-plomo. Dime a que modelo te refieres y te amplio la info.

Saludos
Optisail

[ESCOTAS]

Originalmente publicado por Optisail

Estimado amigo,

Este tipo de orza, con bulbo en T- Speed (se denomina asi porque parece una T invertida) tiene un rendimiento mas que probado.

Hace tiempo, hasta el 2008, todos los Hanse traian de serie una orza con bulbo en forma "pie de elefante", estas orzas eran compuestas hierro-plomo. El bulbo en forma de "pie de elefante" era de plomo y el resto de la orza en hierro

Con la subida del plomo, este tipo de orza paso a ser opcional, y se incorporaron las orzas en T- Speed, que son todas de hierro.

Para mantener en la nueva orza ( ahora de hierro) el mismo peso abajo, que antiguamente con el bulbo de plomo, necesitas aumentar superficie, de ahi el uso de las T-Speed.

El barco tiene exactamente la misma curva de estabilidad y "righting moment" con las dos orzas.

En algunos modelos, sigue siendo opcional la orza "performance" que es la compuesta hierro-plomo. Dime a que modelo te refieres y te amplio la info.

Saludos
Optisail

Tengo un HANSE 291 del año 1995

[Capitan Barbosa]

Sirve para bajar al máximo el centro de gravedad y por consiguiente aumentar el GZ o brazos de adrizamiento. Es un lujo disponer de ese tipo de quillas ya que ese tipo de bulbo es el formato utilizado en las clases de competi tipo IMOCA.

Como decía Optisail y él es un experto en Hanse con el mismo calado de quilla consigues poner el peso mucho más abajo gracias al bulbo con forma de torpedo.

Personalmente navego con un H350 del 2010 que da 1.92 y tiene una curva de estabilidad y comportamiento para la recuperación de la escoras del que estoy enamorado. Es un barco crack

[Optisail]

Hola Custodio,

La orza del Hanse 411, es compuesta Hierro-Plomo, te copio especificacion de tu barco en lo que se refiere a la orza.

1400 Keel
• Lead keel with cast iron shaft with low centre of
gravity, primered
• Deep draft: 1.98 m/6'5'', ballast weight approx. 3,250 kg/
7,165 lb.
• (Option: Shoal draft 1.55 m /5'1'', ballast weight approx.
3,460 kg/7,628 lb.)
• Stainless steel keel bolts

Saludos
Optisail

[custodio]

esta es la orza de mi 411



regatas singladuras 066.jpg

[ESCOTAS]

RONDAS FRESCAS PARA TOD@S
Esta es la orza de el HANSE 291 ¿qué opinais?

ORZA1_edited.jpg

Gracias

[Filibustero]

Y esta es la de mi 350

[Optisail]

joerrrrrr Escotas,

No te imaginas lo que me gusta tu barco

Saludos
Optisail