Navia

[joabp]

Unos datos sobre la Ría de Navia, acceso y amarre.

También unas fotos y unos vídeos aquí:
http://www.flickr.com/photos/siempre...64872214/show/
http://www.flickr.com/photos/siempre...85677328/show/
http://www.youtube.com/watch?v=BgbMm...eature=related y los relacionados que salen


Fecha: 17/05/2011 (luna llena)
Hora oficial: 23:45
Lugar: pantalán flotante (de tránsito) en la Ría de Navia (lado exterior del puerto)

En la tabla de mareas indica bajamar a las 21:19 con altura de 0,40 m., (coeficiente de marea 0,97), las correcciones para la barra de Navia son +30 min. y para el puente +40 min., tanto en bajamar como en pleamar. La corrección de altura para las bajamares es de +-0.01 m. Se viene comprobando que a la altura del muelle la corrección horaria es más bien esos 30 minutos, con lo que a las 23:45 podemos considerar que estábamos en bajamar (confirmado además por sondas tomadas anterior y posteriormente).

Nótese que todos los datos arrastran los 40 cm. de la altura de marea de ese día –si se quisiera obtener la sonda en carta habría que restar dicha cantidad-, pero para las fechas que nos ocupan, con altura mínima 0,58 m. iremos con un suficiente margen de seguridad.

Vientos del N-E fuerza 3-4 (predicción y observación), frecuentes a partir de estas fechas por la zona.

El pantalán flotante, desde el punto de acceso por la escalera (extremo sur) hasta su extremo norte tiene 140 pies de longitud, dividido en 14 tramos de unos diez pies por fuertes cornamusas de amarre, aunque las distancias varían entre los 2,5 m. y los 3,5 m. en ocasiones (entre las cornamusas).
La altura sobre el nivel de las aguas es de 45 cm.

Se toman sondas frente a cada una de las cornamusas, al lado del pantalán, observando que la profundidad aumenta en cierta medida si se avanza hacia el centro de la ría. Las medidas indicadas son desde la superficie del agua hasta el fondo, que resulta ser de fango y piedras, no demasiado regular.

Los puntos aumentan en general desde el nº 1 al pie de la escalera (extremo sur) hasta el nº 14, extremo norte, con ciertas variaciones.

Punto (cornamusa)
Sonda tomada
Sonda en carta (-0,4 m.)
Distancia desde el fondo hasta el pantalán

1

0.65

0.25

1.1

2

1.15

0.75

1.6

3

1.35

0.95

1.8

4

1.85

1.45

2.3

5

2.15

1.75

2.6

6

2.85

2.45

3.3

7

2.45

2.05

2.9

8

1.85

1.45

2.3

9

1.45

1.05

1.9

10

1.75

1.35

2.2

11

1.85

1.45

2.3

12

2.05

1.65

2.5

13

2.45

2.05

2.9

14

2.55

2.15

3

Se puede observar que los cuatro puntos más al extremo norte pasan de 1,85 m de profundidad, al igual que los comprendidos entre el 4 y el 8. En estos tramos se sondó de manera contínua más de 2 m. (excepto un momento en los extremos, esos 1,85 m.). Parece a la medida para situar un par de 30-40 pies con “abundante calado” en el extremo norte y hacia el centro y a lo sumo otros dos menores entre ellos y al sur. Aunque siempre queda la posibilidad de abarloarse...

Nota: en ocasiones desaparecen cornamusas, la primera ya es inexistente L, pero empezando a contar por la 14 que está casi en el extremo norte (quizás a una braza del final del pantalán, esto no lo medí) no tiene que haber ningún problema para situarse. Además, siempre habrá que confirmar con la sonda en el momento...

[Antonio_Mataelpino]

menuda forma de estudiarse el tema de las mareas

[DROIDE]

Y de ponernos los dientes largosssss.

[NADANADA]

Echo de menos un portulano o un esquema de la barra para saber como acometerla.
Algún consejo sobre la entrada, y el interés de la escala.
Con ese trabajo tan minucioso que aportas, seguro que tendrás buena información.
Gracias por la info de Navia

[joabp]

Estoy en ello, pero quiero ver si algún marinero lugareño -yo solamente lo conozco desde tierra y desde el Optimist- me confirma un esquema que tengo preparado sobre la carta.

Seguiremos informando...

[joabp]

Y ya las últimas

http://www.flickr.com/photos/siempre...15002069/show/

Y dos vídeos más

http://www.youtube.com/watch?v=hLI2w4oZ_-g
http://www.youtube.com/watch?v=VdnCsf6G9Rs

Me faltan unos comentarios y un extracto del derrotero para terminar, luego ya prometo no dar más lata con este tema al menos en una temporada laaaarga

Aquí el gráfico "definitivo" (siempre sin pretender suplantar la observación directa marinera, la consulta de cartas actualizadas y el derrotero...)

http://www.flickr.com/photos/siempre...39897226/show/