Tresliebres ya tiene barco...o algo que se le parece

[Tresliebres]

Hola a todos, algunos ya sabiais que estaba intentando la autocontruccion, otros no. Primero estuve considerando hacerme con un casco de aluminio recien terminado, pero además del importe inicial, había que sumar todo lo demás y ese demás era demasiado. Luego busque un barco usado para restaurar. Busca que te busca hasta que ayer lo encontre. Ni corto ni perezoso, me he liado la manta a la cabeza y he decidido empezar a lo grande. No quieres barco, dos tazas. Y es asi como soy el armador de un Amel Euros 41 con una larga historia cuyo último capítulo lo escribió un ciudadano belga al que no tengo muy claros los motivos la Guardia Civil atrapo con algo que no debía llevar en su barco. El belga dio con sus huesos en la carcel y el velero con su casco en un invernaje. De ahí paso a subasta, de la subasta a unos profesionales del asunto y aqui llego yo, no lo pienso y me tiro al charco. Hala, ya tengo barco, pero ¿os imaginais lo que me queda por delante? Si os lo imaginais no me lo conteis para que no me entren ganas de salir corriendo. He de decir que el barco está en un estado que me parece aceptable para empezar. Casco sin ósmosis, motor volvo 85 Cv funcionando pero que habrá que desmontar y repasar. Mastiles, jarcias y velas bien, pero tambien a repasar y un interior....un interior y una instalación eléctrica que sera lo primero que aborde. Del tema de los papeles no hablo. Ya llegará el momento cuando el barco este en condiciones de volver al mar. Pero antes...antes salir corriendo del invernaje donde esta el barco. Ni mas ni menos que 3600 euros anuales a pagar por adelantado proponen cobrarme los angelitos. O sea que a desarbolar, al camión y al prado. Y todo esto a afrontar por un piratilla al que se le da medianamente bien la carpinteria, pero que fuera de ahi va a tener que aprender mucho. Bueno, estoy dispuesto a pasar un par de años en seco mientras lo hago. Por cierto, si alguien se anima a participar como socio en el proyecto estoy abierto a ello. Lo olvidaba, vivo en Cádiz y si hay cofrades por aqui dispuestos a echarme una mano y a recibirla cuando sea necesario, me gustaria mucho contactar con ellos. Ese es el resumen,
ahora ron para todos y viva el valeroso gremio de la autoconstrucción,,,y la restauración

PS En cuanto este en el prado y le haga unas fotos las subo, pero eso tardará un poco

[Jadarvi]

ENHORABUENA!!! Y olé tus c .... s!!!!

Seguro que cuando hayas terminado con la restauración, tú serás feliz y el barco te lo agradecerá cuidándote cuando esteis juntos en el mar.

salud!!!

[bricol]

Bienvenido al grupo de los brico-masocas, yo llevo dos años restaurando un llaut de 6,5 m., este verano va al agua. Si te gusta el brico ya sabes que pasaras por situaciones agridulces pero con tenacidad conseguiras lo que te propongas. Sobretodo con la ayuda de este foro que nunca te abandona.

A disfrutar

[WONDERER]

Originalmente publicado por bricol

Bienvenido al grupo de los brico-masocas, yo llevo dos años restaurando un llaut de 6,5 m., este verano va al agua. Si te gusta el brico ya sabes que pasaras por situaciones agridulces pero con tenacidad conseguiras lo que te propongas. Sobretodo con la ayuda de este foro que nunca te abandona.

A disfrutar

¡¡¡ FELICIDADES!!!
Coincido completamente con el cofrade BRICOL, con seguridad te llevará mucho más tiempo y dinero del que tienes en mente, como me está pasando a mí, supongo que ya no me falta demasiado y en poco tiempo estaré otra vez en el agua, lo bueno de hacer tú mismo una recorrida integral de tu barco es que llegas a conocerlo como la palma de tu mano, y así poder solucionar cualquier cosa que ocurriere.

[JOS]

Felicidades

[Barranquilla]

Me uno a la felicitación general y añado:




¿No hay fotos?

[Javi-Miss Regina]

Joder, que pasada!!

Mi mas sincera enhorabuena Tresliebres.
Parece que tienes un montón de trabajo por delante, pero estoy seguro de que te dará muchísimas satisfacciones.

Ánimo con el proyecto.
Cuelga fotos en cuanto puedas.

[calama]

Originalmente publicado por Tresliebres

Hola a todos, algunos ya sabiais que estaba intentando la autocontruccion, otros no. Primero estuve considerando hacerme con un casco de aluminio recien terminado, pero además del importe inicial, había que sumar todo lo demás y ese demás era demasiado. Luego busque un barco usado para restaurar. Busca que te busca hasta que ayer lo encontre. Ni corto ni perezoso, me he liado la manta a la cabeza y he decidido empezar a lo grande. No quieres barco, dos tazas. Y es asi como soy el armador de un Amel Euros 41 con una larga historia cuyo último capítulo lo escribió un ciudadano belga al que no tengo muy claros los motivos la Guardia Civil atrapo con algo que no debía llevar en su barco. El belga dio con sus huesos en la carcel y el velero con su casco en un invernaje. De ahí paso a subasta, de la subasta a unos profesionales del asunto y aqui llego yo, no lo pienso y me tiro al charco. Hala, ya tengo barco, pero ¿os imaginais lo que me queda por delante? Si os lo imaginais no me lo conteis para que no me entren ganas de salir corriendo. He de decir que el barco está en un estado que me parece aceptable para empezar. Casco sin ósmosis, motor volvo 85 Cv funcionando pero que habrá que desmontar y repasar. Mastiles, jarcias y velas bien, pero tambien a repasar y un interior....un interior y una instalación eléctrica que sera lo primero que aborde. Del tema de los papeles no hablo. Ya llegará el momento cuando el barco este en condiciones de volver al mar. Pero antes...antes salir corriendo del invernaje donde esta el barco. Ni mas ni menos que 3600 euros anuales a pagar por adelantado proponen cobrarme los angelitos. O sea que a desarbolar, al camión y al prado. Y todo esto a afrontar por un piratilla al que se le da medianamente bien la carpinteria, pero que fuera de ahi va a tener que aprender mucho. Bueno, estoy dispuesto a pasar un par de años en seco mientras lo hago. Por cierto, si alguien se anima a participar como socio en el proyecto estoy abierto a ello. Lo olvidaba, vivo en Cádiz y si hay cofrades por aqui dispuestos a echarme una mano y a recibirla cuando sea necesario, me gustaria mucho contactar con ellos. Ese es el resumen,
ahora ron para todos y viva el valeroso gremio de la autoconstrucción,,,y la restauración

PS En cuanto este en el prado y le haga unas fotos las subo, pero eso tardará un poco

Felicidades Tresliebres.
Ya eres armador.

[boooom475]

Originalmente publicado por Tresliebres

Hola a todos, algunos ya sabiais que estaba intentando la autocontruccion, otros no. Primero estuve considerando hacerme con un casco de aluminio recien terminado, pero además del importe inicial, había que sumar todo lo demás y ese demás era demasiado. Luego busque un barco usado para restaurar. Busca que te busca hasta que ayer lo encontre. Ni corto ni perezoso, me he liado la manta a la cabeza y he decidido empezar a lo grande. No quieres barco, dos tazas. Y es asi como soy el armador de un Amel Euros 41 con una larga historia cuyo último capítulo lo escribió un ciudadano belga al que no tengo muy claros los motivos la Guardia Civil atrapo con algo que no debía llevar en su barco. El belga dio con sus huesos en la carcel y el velero con su casco en un invernaje. De ahí paso a subasta, de la subasta a unos profesionales del asunto y aqui llego yo, no lo pienso y me tiro al charco. Hala, ya tengo barco, pero ¿os imaginais lo que me queda por delante? Si os lo imaginais no me lo conteis para que no me entren ganas de salir corriendo. He de decir que el barco está en un estado que me parece aceptable para empezar. Casco sin ósmosis, motor volvo 85 Cv funcionando pero que habrá que desmontar y repasar. Mastiles, jarcias y velas bien, pero tambien a repasar y un interior....un interior y una instalación eléctrica que sera lo primero que aborde. Del tema de los papeles no hablo. Ya llegará el momento cuando el barco este en condiciones de volver al mar. Pero antes...antes salir corriendo del invernaje donde esta el barco. Ni mas ni menos que 3600 euros anuales a pagar por adelantado proponen cobrarme los angelitos. O sea que a desarbolar, al camión y al prado. Y todo esto a afrontar por un piratilla al que se le da medianamente bien la carpinteria, pero que fuera de ahi va a tener que aprender mucho. Bueno, estoy dispuesto a pasar un par de años en seco mientras lo hago. Por cierto, si alguien se anima a participar como socio en el proyecto estoy abierto a ello. Lo olvidaba, vivo en Cádiz y si hay cofrades por aqui dispuestos a echarme una mano y a recibirla cuando sea necesario, me gustaria mucho contactar con ellos. Ese es el resumen,
ahora ron para todos y viva el valeroso gremio de la autoconstrucción,,,y la restauración

PS En cuanto este en el prado y le haga unas fotos las subo, pero eso tardará un poco

Enhorabuena, un bridis por tu desicion. Yo estoy en plena reforma de un 29 pies y lo que si te aconsejo es que te lo tomes con mucha paciencia y no desesperes en el intento. No tires la toalla cuando estés agobiado de trabajo( dejalo y te tomas unas cervecitas jajajaj). intenta ir haciendo varias cosas a la vez, así cuando te bloquees con una saltas a la otra y te dará tiempo de reflexionar y mientras tanto ir haciendo otra cosa. Cuando lleves un tiempo te daras cuenta que esos dias de trabajo te estimulan la creatividad y veras que le iras metiendo mano a todo. Yo no sabia de nada, un poquito amañaooo y punto y la verdad es que he aprendido a hacer miles de cosas y mi frase insignia es CORTANDO HUEVOS SE APRENDE A CAPAR o PREGUNTAR EN LA TABERNA que hay mucha buena gente y te solucionan miles de problemas .Felicidades y ya contaras.
mira ver que te parece el enlace http://youtu.be/VVncp4LMThA
Ya lo tengo bastante mas avanzado, así que espero en dos mecesitos poner la reconstrucción total, con botadura y todo jajajajaja Saludos

[Tresliebres]

Pues parece que al final tendrá mucho menos trabajo del que mi inexperiencia me hacía pensar. Mejor que mejor. Puede que vayan al agua al mismo tiempo. Saludos sureños y copita de ron

[Carpant]

Rectifico:

La bandera que enarbola no es de Mónaco, sino de Bégica, salvo error.
La geografía nunca fué mi fuerte, mi fuerte más bien fué el de los cow boys de peseta.

Un saludo y no te gastes todo en reparaciones.

[Tresliebres]

Hola Carpant, el barco tiene pabellón y matrícula de Luxemburgo, aunque ese país sólo vea el mar en fotografías. Veremos si la conservamos o pasamos a otro pabellón con un poco más de tradición marítima. ¿Holanda? Veremos

[Carpant]

¿ Y en un país tan pequeño, cabe un velero tan grande ?



Me pareció que Eduardo había dicho que tenía bandera belga.
Un saludo.