Patronear barco ajeno

[GUI]

bien fresquitas para todos

Hola cofrades,

he buscado por el foro y no he encontrado nada en referencia a que se puede hacer si te dejan utilizar un barco sin que el armador esté a bordo. Que pueda navegar, asegurar, hacerse cargo de los gastos, etc. sin cambiar de titular.

Si alguién sabe donde está ese hilo en caso de existir le agradecería que conteste. En caso contrario me gustaría saber algo sobre este tema.

Un saludo

¿Igual debía haberlo colgado en otro lado?

[LSV]

Saludos.
Pues supongo que lo mismo que se hace con un automóvil.
Si tienes el carnet necesario, el barco es español, tiene un seguro adecuado y llevas un documento que justifique que te lo ha dejado... no debería haber problema.
Siempre que no sea de lista sexta, que tiene otros condicionantes.
LSV.

[biker62]

Cuando me prestan o presto mi coche, nunca se me ocurre pedir o dar un documento justificando el préstamo... ¿Alguien puede poner la normariva que obligaría a llevar este papel en el caso de un barco?

[lluismi]

Mi barco esta a nombre de mi mujer ( armadora )
Yo tengo la titulacion
Yo lo patroneo
En la documentacion del barco figura esta situacion.
En el contrato del seguro tambien
Asi los papeles siempre claros cara a GC,Autoridades maritimas,seguros etc

[GUI]

Originalmente publicado por lluismi

Mi barco esta a nombre de mi mujer ( armadora )
Yo tengo la titulacion
Yo lo patroneo
En la documentacion del barco figura esta situacion.
En el contrato del seguro tambien
Asi los papeles siempre claros cara a GC,Autoridades maritimas,seguros etc

Gracias a todos.

Entonces con un documento que acredite que pueda hacer uso del mismo sería suficiente. Y con el seguro ¿habria que comunicar a este que hay más de un patrón o lo cubriría en caso de ocasionar algún daño?

Con el tema del papeleo no me gusta dejar cabos sueltos con la autoridad

[riskfactor]

Depende lo que dice tu seguro, pero lo mas probable es que el seguro solo obliga a que patronee el barco alguien con la titulación adecuada a la zona de navegación.

[riskfactor]

Originalmente publicado por biker62

Cuando me prestan o presto mi coche, nunca se me ocurre pedir o dar un documento justificando el préstamo... ¿Alguien puede poner la normariva que obligaría a llevar este papel en el caso de un barco?

El papelito es para que no venga a decir el armador que cogiste el barco sin permiso Frente a la administración no hay mas que la documentación del barco correcta (despacho lista 7) y del patrón (titulo y dni).

[LSV]

Originalmente publicado por biker62

Cuando me prestan o presto mi coche, nunca se me ocurre pedir o dar un documento justificando el préstamo... ¿Alguien puede poner la normariva que obligaría a llevar este papel en el caso de un barco?

Saludos.
Con el barco como con el coche.
No se hace papel para un desplazamiento en coche porque suele ser para un tiempo y distancia cortos, pero si tienes un tropiezo en la carretera y no tienes un justificante puedes quedarte detenido, ¿horas, días?, hasta que se localice al propietario y que se persone o justifique que es una cesión voluntaria.
Si sales con el coche de tu cuñado de vacaciones un mes y además al extranjero más vale que lleves algún justificante o perderás días en alguna comisaría nacional o extranjera.
Es una medida de seguridad para tí y para él, por si cometes un delito (un exceso de velocidad puede ser un delito según la ley) con ese vehículo y luego dices que no es tu coche.
LSV.

[ISIS MARIA]

Hola Gui,
supongo que todo eso será igual que con los vehículos.

Te cuento, me parece correcto lo que te ha dicho Juanitu,pero..., veras, yo en una ocasión a un familiar le presté mi coche por un espacio de tiempo largo que yo no lo iba a utilizar, y se hizo esa declaración jurada, pero aún así, me acerqué por el seguro y por ese espacio de tiempo, hice un suplemento poniendo como conductor habitual a ese familiar (por si sucedia cualquier cosa, que pagase la compañia y no yo a la persona a la que se lo prestaba).

Se que en controles rutinarios por carretera, la GC, lo paró, y con lo que te digo no tuvo ningún problema, al contrario, le dijeron que pocas personas hacen las cosas así de correctas, pues aún siendo familiar, puedes haber hurtado las llaves o coger el segundo juego, sin que el propietario se entere.

Bueno, no me enrollo más... espero haberte ayudado, y supongo que en el mar y los barcos, será igual; así que mi consejo es: declaración jurada y suplemento al seguro.

De todas formas, si te dejan el barco, acuerdate de las "sin barco", "CY sin experiencia", "quiero navegar"... jajajajaa... sabes que yo iria a aprender, pero alguna amiga mia, se apuntaria de Tripusol (si tu quieres claro)

Unas virtuales, para cuando nos las podamos tomar reales!!

[danielgd]

mi coche es de renting, el teórico arrendatario es una empresa, y yo no consto ni siquiera como conductor habitual en el seguro.

algunas veces lo he llevado a Francia y a Portugal, y algunas veces he tenido que enseñarle la documentación a la GC en un control, pero no suelen hacer observaciones. Una vez preguntaron el nombre de la empresa y mi relación con ella, pero nada más.

¿será que la burocracia es tan densa que nosotros mismos nos imponemos exigencias por si ...?

[amurado]

Originalmente publicado por biker62

Cuando me prestan o presto mi coche, nunca se me ocurre pedir o dar un documento justificando el préstamo... ¿Alguien puede poner la normariva que obligaría a llevar este papel en el caso de un barco?

Cuando te prestan un coche(con un barco igual) si te piden la documentación y no hay nada a tu nombre podrían retener el vehículo e incluso a ti, hasta que demuestres que te lo han prestado.No es que ocurra todos los dias, pero puede ocurrir.
Con una simple autorización por escrito del propietario se acaban estos problemas.