Seguridad PAN PAN PAN Navegando con avería AHORA

[Gavia]

Buenos dias Cofrades:

Estamos navegando a la altura de Olbia (norte de Cerdeña), tras una noche de fondeo con una tormenta de las buenas, con rayoos y truenos, al arrancar el motor, la alarma sonora se queda pitando "piiiiiiiiiiiiiii", pero no se enciende ningun testigo.

Comprobaciones con el motor parado:

- Nivel de aceite, por encima del minimo.
- Combustible, lleno (grifo abierto)
- Correa alternado con tension
- Nivel de refrigerante bueno

ComprOciones con motor en marcha:

- Tubo de escape, expulsa agua de refrigeracion
- El gestor NASA, indica que las baterias cargan.
- No se aprecia ninguna fuga.


¿ALGUIEN ME PUEDE ECHAR UNA MANO?

Mi movil es el 0034647665482, enviadme una llamada perdida y os llamo, o si preferis dar sugerencias por aqui.

[port bo]

Cfrade Gavia, el sintoma me ha pasado a mi motor de forma identica .
He parado el motor inmediatamente , he comprobado y estaba todo ok. He vuelto a poner el motor en marcha dando un aceleron al arrancar y mientras la alarma sonaba , como indica Volvo Penta y la alarma ha cesado. Creo que se debe a la poca excitacion del sensor de presion de minima. Pero como llevo reloj analogico de presion y viendo que estaba correcta, lo he dado por bueno . De vez en cuando el sensor da el coñazo.. Espero que algun cofrade con experiencia en esta especialidad aporte mas info.. Creo que es el sensor de minima.. Espero que tengais buena navegacion y si precisas mas colaboracion, cuenta con esta ilustre taberna.

[Itaca2]

A mi de vez en cuando me hace lo mismo. Falta de presion de aceite o fallo del sensor. Al acelerar se para. Por si acaso (si dispones de aceite) procura que el nivel esté al máximo mejor que sólo justo por encima del mínimo. La escora y los balanceos pueden haber descebado la bomba de aceite.
Suerte !

[port bo]

Originalmente publicado por Itaca2

A mi de vez en cuando me hace lo mismo. Falta de presion de aceite o fallo del sensor. Al acelerar se para. Por si acaso (si dispones de aceite) procura que el nivel esté al máximo mejor que sólo justo por encima del mínimo. La escora y los balanceos pueden haber descebado la bomba de aceite.
Suerte !

Yo hace tiempo que viendo esto, por cuatro duros instale un buen reloj y sensor de presion . Y he dejado de asustarme cuando pita y veo que el reloj indica 3 atm, y despues se para. Creo que es un buen asunto colocar este aparato.

[joan]

Lo mismo te digo Gavia. La mayoria de las veces cuando le doy a la llave no hace ningun pitido, algunas cuando arranca entonces tambien pita, vamos un desastre, pero esto no afecta al motor para nada. (tambien tengo un Volvo Penta) Yo no le daria más vueltas y si te da el coñazo, desconectalo hasta que llegues

buena singladura

Joan

[jiauka]

Que motor es?

[0tilio]

Comprobaría si los cables de los sensores de presión del aceite y de temperatura del agua de refrigeración están en su sitio o sueltos por ahí, haciendo contactos por su cuenta.