cuanto cavallos me faltan?

[eldelapuerta]

Tomaos algo todos clientes que estéis por aquí. El domingo pasado tuve un susto, salí y había un poco de mar de fondo y algo de ola, nada que fuera preocupante si no es que con el motor a tope el barco apenas lograba remontar para aproarse, el caso es que al volver más tarde a puerto las pasé canutas para enfilar la bocana y resistir la fuerza del mar, el motor iba a tope y haciendo esos carraspeos típicos de cuando dice "mira haber que haces que yo me paro ya mismo" y eso es lo que hizo, por suerte pude aprovechar la inercia de la ultima ola y la arrancada que llevaba para bordear en volandas la luz verde del espigón y entrar en una zona más protegida donde pude volver a arrancar el motor. Con este barco siempre he salido con el mar tranquilo y no he tenido problemas, pero está claro que me falta potencia. Es un mariner fueraborda de 5 CV (4t) y el barco un 23 pies que pesa según papeles 1.400 kg ¿Qué motor debería ponerle para ir tranquilo en circunstancias un poco adversas?

[Marconcio]

Pues no tengo mucha idea, pero 5 los veo un poco justos. Para ese desplazamiento, creo que mínimo 10 CV. A ver si alguien con barco parecido comenta algo.

[J.R.]

Además de la falta de potencia (que, creo que efectivamente es un problema que tienes), los fuerabordas tienden a sacar la hélice del agua cuando el mar está un poco movido...

Yo pondría como mínimo, un motor de 8 caballos y cola larga...

[LSV]

Saludos.
El problema de tu motor es que lleva CV Caballos de Vapor y claro el pobre no da para más.
LSV.

[Sachi]

Para hacer esqui, te faltan 140 Cv mas...si es un velero con un 15 CV caña larga de 4T, iras perfecto en consumos y desplazamiento...

[MenorKi]

si llevas la obra viva limpia seguro k con un 10 caballos vas sobrado, siempre que la hélice trabaje correctamente...

Yo también tengo un 23 pies y llevo un Mariner de 6 cv (viejo, de dos tiempos). Va bien, pero le cambié la hélice de serie por una de empuje. Influye, por supuesto, la longitud del eje, pero el tipo de hélice es definitivo. Estamos hablando de cascos de desplazamiento y, en general, estos motores, en sus versiones básicas, están pensados para empujar con cierta alegría una auxiliar. Pero tanto Mariner como Mercury o Tohatsu, tienen versiones Sailmate o Saildrive de sus modelos; probablemente el 4 cv Sailmate de Mariner, que es básicamente el mismo que tú llevas, con eje extra largo y hélice especial, cumpla de sobra. Otra cosa es que el barco vaya muy cargado o esté muy sucio. En todo caso, más motor, sin la hélice apropiada, no soluciona mucho.

[Amankila]

Mirate los precios y empieza como minimo en 10 cv. eje largo.
Un saludo.