Traslado de un barco de Lanzarote a Barcelona

[Alex]

Alguien me puede decir cuánto costaría trasladar un Noray 38 (11,50x3,25) sobre una plataforma desde Lanzarote a Barcelona.

[barbarella]

lo logico es traerlo navegando. saludos

[Polen]

Originalmente publicado por Alex

Alguien me puede decir cuánto costaría trasladar un Noray 38 (11,50x3,25) sobre una plataforma desde Lanzarote a Barcelona.

Joer Alex, con la de tiempo que llevas por estos lares, con la de peña que te quiere y no me digas que no puedes ir por mar, por supuesto con amigos, sin nadie que trate de hacer negocio... Si en alguna etapa podemos ayudar ni lo dudes. Por otro lao, espero y sobretodo que este cambio de zona sea de lo más favorable. Un besazo

[topovespa]

Yo me apunto de tripu
Si al final se deciden por la opción mar claro está.
Porque eso de verme en un barco entre contenedores no se yo si va ha ser lo mismo

[true]

Si no puedes hacerlo navegando, lo mejor es pedir presupuesto.
Te dejo algunos posibles transportistas. Por si te interesa.

Reiriz Transport
Pol. Ind. A Granxa, Parcela 28
O Porriño - 36400 - Pontevedra
Telf: 986 342 557 - 655 992 921
670 821 550 – 670 512 329 - 607 550 316
986 342 557- 986 290 872 – Fax 986 342 965
email
web
comercial@reiriztransport.com


Otros que te puedan interesar:
Transportes Cepelludo
Cantabria
Telf: 942 750 552 - 942 750 904
Fax: 942 753 898

Transportes Crespo e Hijos, S.L.
REOCÍN (CANTABRIA)
Teléfono: 942 838 565
Fax: 942 821 995
629 452 711

Transportes ALVAREZ
VIGO PONTEVEDRA
Telf: 986 288 443 – 646 953 079 Francisco Alvarez
Fax: 986 288 446

Transportes Florida
Tui (Pontevedra)
T. 986 603 159
F. 986 607 124


Estos se mueven mucho por el foro:

Javier Lloret
Barcelona
659 940 046

Roybet
660 891 551

Suerte.

[Alex]

Gracias por vuestras respuestas..
Ya he hablado con un par de empresas especializadas y sale más económico poner el barco en zona 2 (ahora está en zona 5) y llevarlo navegando. Pero lo más sensato sería intentar venderlo aquí y por lo que lo venda comprarme otro en Barcelona...

Un saludo y gracias de nuevo

[chinijo]

Si es tu barco, imagino que le tendras en estima jajajajaja, llevarlo navegando entre pitos y flautas es un lio, porque es muy dificil que puedas hacerlo con todo los aspectos legales hecho, despachos, equipamiento, seguros, titulaciones, tripulacion, disponibilidad de fechas, cuando uno puede no puede el otro etc etc

LLevarlo en mercante es la opcion, en mi opinion mas segura y comoda.....

Todos en esta taberna ansiosos de nevagar, te diran que lo lleves navegando.... pero ellos no van abordo

Yo he hecho muchas veces los dos servicios navegando y en mercantes, la opcion navegando es siempre en funcion del barco, estado de conservacion, equipamiento etc.... en mercante por lo rapido y seguro que resulta, sí no reune las condiciones anteriores.

Contacta con Lanzarote Shipping, he trabajado varias veces con ellos, la ultima, para mandar un 35 pies a Galicia, no recuerdo precios porque fue hace años, pero lo puedo mirar.
Yo he enviado varios barcos tambien desde Las Palmas, para el barco que dices, necesitaras a groso modo una plataforma de 40 pies, cuna ( normalmente trincada y asegurada con puntos de soldadura a la plataforma ) lo ideal es hacer la operativa agua-agua, de eso te tienes que informar, en Lanzarote, no creo que tengas problemas pero en barcelona igual si. En caso de que no te permitan hacer agua-agua has de cambiar de puerto de destino y origen.

Los precios varian segun el puertos de origen y destino, ya que tiene distintas tasas porturias etc pero vamos que si no lo llevas a Barcelona lo llevas a Tarragona o Valencia.
El costo del flete tiene un recargo por sobremedida, al pasar la manga de los 2, 5m de la plataforma y seguramente de largo porque el mastil lo llevaras estibado en la cubierta del velero pero tambien excedera los 12m.

Luego pagas tasas portuarias, Baf, Despacho de aduanas ( tanto en origen como en destino ) grua de izado y posteriormente de arriado en destino. Trincaje y destrincaje, Seguros es totalmente recomendable contratar un seguro para el viaje.
Sumale tambien la desarboladura y posterior arboladura.

Tengo contacto con una compañia Holandesa que sus barcos tienen gruas y estan muy acostumbrados a hacer estos servicios, llevan carga en bodegas y sobre cubierta barcos, tanto de motor como de vela, y ellos hacen la cuna, no es necesario desarbolar etc.

Si realmente estas interesado, mandame un privado y busco la informacion.

[Alex]

Originalmente publicado por chinijo

Si es tu barco, imagino que le tendras en estima jajajajaja, llevarlo navegando entre pitos y flautas es un lio, porque es muy dificil que puedas hacerlo con todo los aspectos legales hecho, despachos, equipamiento, seguros, titulaciones, tripulacion, disponibilidad de fechas, cuando uno puede no puede el otro etc etc

LLevarlo en mercante es la opcion, en mi opinion mas segura y comoda.....

Todos en esta taberna ansiosos de nevagar, te diran que lo lleves navegando.... pero ellos no van abordo

Yo he hecho muchas veces los dos servicios navegando y en mercantes, la opcion navegando es siempre en funcion del barco, estado de conservacion, equipamiento etc.... en mercante por lo rapido y seguro que resulta, sí no reune las condiciones anteriores.

Contacta con Lanzarote Shipping, he trabajado varias veces con ellos, la ultima, para mandar un 35 pies a Galicia, no recuerdo precios porque fue hace años, pero lo puedo mirar.
Yo he enviado varios barcos tambien desde Las Palmas, para el barco que dices, necesitaras a groso modo una plataforma de 40 pies, cuna ( normalmente trincada y asegurada con puntos de soldadura a la plataforma ) lo ideal es hacer la operativa agua-agua, de eso te tienes que informar, en Lanzarote, no creo que tengas problemas pero en barcelona igual si. En caso de que no te permitan hacer agua-agua has de cambiar de puerto de destino y origen.

Los precios varian segun el puertos de origen y destino, ya que tiene distintas tasas porturias etc pero vamos que si no lo llevas a Barcelona lo llevas a Tarragona o Valencia.
El costo del flete tiene un recargo por sobremedida, al pasar la manga de los 2, 5m de la plataforma y seguramente de largo porque el mastil lo llevaras estibado en la cubierta del velero pero tambien excedera los 12m.

Luego pagas tasas portuarias, Baf, Despacho de aduanas ( tanto en origen como en destino ) grua de izado y posteriormente de arriado en destino. Trincaje y destrincaje, Seguros es totalmente recomendable contratar un seguro para el viaje.
Sumale tambien la desarboladura y posterior arboladura.

Tengo contacto con una compañia Holandesa que sus barcos tienen gruas y estan muy acostumbrados a hacer estos servicios, llevan carga en bodegas y sobre cubierta barcos, tanto de motor como de vela, y ellos hacen la cuna, no es necesario desarbolar etc.

Si realmente estas interesado, mandame un privado y busco la informacion.

Ya he estado mirando y el precio en mercante rondaría los 18.000€... el barco está en zona 5... no lleva ni un simple compás ni corredera ni sonda....nada de nada... para navegar por la zona que lo hago, perfecto, pero para ponerlo a "son de mar" para esta travesía debaría meterle como 12 ó 15.000€... La cosa es que el negocio no rula con facturaciones que no llegan a los 1.000€ al mes... en verano algo más... pero justo para vivir y el barco es viejo, así que como no suba la cosa... lo voy a perder por falta de mantenimiento y antes de que llegue ese momento, mejor me busco la vida en tierra, sobre todo porque los años pasan y si ahora con 51 no me va a ser fácil... cada vez va a ser peor. Y ya dispuestos a buscarme la vida en tierra, en Barcelona hay más opciones que aquí que sólo hay trabajo en la hostelería (está muy bien para poner un parche, pero no como algo a medio o largo plazo) en Barcelona puedo funcionar como comercial.... Así que por el momento, pasaré la temporada de verano aquí y en noviembre me largo a Barcelona dejando el barco aquí... y a probar suerte por la ciudad...

[Alex]

Por MP me han dado una idea que puede ser interesante... subirlo navegando hasta Portugal y de ahí por carretera hasta Barcelona (seguro que mucho más económico que por mercante)