Chisme nuevo: SONIHULL

[soneya]

Unas frías cervezas desde el sur interior...
Pues que he visto un chisme que si fuera cierto lo que anuncia, sería la solución definitiva al gasto anual de sacar el barco para limpiarlo de caracolillo y darle la patente...
Se llama SONIHULL, http://www.disvent.com y dice que se instalan unos transductores por dentro del casco que generan unos ultrasonidos que matan a las algas que se adhieren y que atraen al caracolillo.
Si me lo garantizaran, en dos años estaba amortizado, pero ¿ no será un cuento de los ingleses para hundirnos la flota que nos queda ?

[pato]

Buenas noches yo segui en esta taberna la experiencia de los cofrades que lo instalaron e igual que yo, habia muchas personas pendiente al resultado se pusieron fotos estado despues de un año creo recordar las conclusiones, la patente no se podia desterrar lo siento no se mas y unas pa la caló

[49er]

Chisme en oferta: http://www.nauticaavinyo.com/epages/...ucts/SONICHULL

[iono]

Como gerente de Disvent, os voy a dar información acerca de Sonihull (lo más objetiva posible):

- La información del fabricante inglés es que el sistema funciona muy bien

- Sin embargo, nosotros estamos "monitorizando" las primeras instalaciones que se han hecho en Espña, para sacar nuestras propias conclusiones

- En el mes de octubre, hice fotos de dos barcos donde se había instalado Sonihull. Uno de ellos es el mío (un Oceanis 351). El casco estaba muy bien (pero solamente llevaba instalado desde marzo, por lo que no es un resultado concluyente). En los metales (hélice, bocina), había esa especie de "gusano" blanco adherido. Sonihull nos dijo que ese "gusano", que ellos llaman "gusano coralino" no se puede evitar con Sonihull.

- En la línea de flotación, había una línea de verdín/caracolillo. Eso es algo "normal" e "inevitable" según Sonihull.

En estos momentos, me atrevo a decir que Sonihull funciona, pero hasta dentro de un año no me atreveré a dar una opinión más fundamentada.

Lo que es seguro es que el barco hay que levantarlo cada año, para cambiar ánodos, revisar fondos y rascar metales (por el gusano coralino). La ventaja sería entonces no dar patente cada año (quidás cada 4 o 5 años) y tener más velocidad durante todo el año.

Pero repito, hasta dentro de un año no tendré conclusiones más definitivas en base a nuestra propia experiencia.

Saludos a todos y

[P27]

Lo siento por los fabricantes:
Si tengo que levantarlo cada año, pues aprovecho y le doy patente y me evito otros gastos

[NEFTA]

Originalmente publicado por iono

Como gerente de Disvent, os voy a dar información acerca de Sonihull (lo más objetiva posible):

- La información del fabricante inglés es que el sistema funciona muy bien

- Sin embargo, nosotros estamos "monitorizando" las primeras instalaciones que se han hecho en Espña, para sacar nuestras propias conclusiones

- En el mes de octubre, hice fotos de dos barcos donde se había instalado Sonihull. Uno de ellos es el mío (un Oceanis 351). El casco estaba muy bien (pero solamente llevaba instalado desde marzo, por lo que no es un resultado concluyente). En los metales (hélice, bocina), había esa especie de "gusano" blanco adherido. Sonihull nos dijo que ese "gusano", que ellos llaman "gusano coralino" no se puede evitar con Sonihull.

- En la línea de flotación, había una línea de verdín/caracolillo. Eso es algo "normal" e "inevitable" según Sonihull.

En estos momentos, me atrevo a decir que Sonihull funciona, pero hasta dentro de un año no me atreveré a dar una opinión más fundamentada.

Lo que es seguro es que el barco hay que levantarlo cada año, para cambiar ánodos, revisar fondos y rascar metales (por el gusano coralino). La ventaja sería entonces no dar patente cada año (quidás cada 4 o 5 años) y tener más velocidad durante todo el año.

Pero repito, hasta dentro de un año no tendré conclusiones más definitivas en base a nuestra propia experiencia.

Saludos a todos y

Lo siento pero no puedes evitar el dar patente, ya se ha hecho la prueba con cofrades de esta taberna y lo unico que evita los ultrasonidos es que durante el año se mantenga el casco algo mas limpio en cascos que hacen regatas semanalmente, yo consigo mejores resultados en helices solo con la pintura y seguro que en el casco tambien, probablemente si llevara 20 conductores el resultado se ampliaria
SALUT

[samadrec]

Eso no aumentarà la contaminación acústica de los mares?
Ya contaminamos mucho con sondas, especialmente las gráficas.
Si llevamos la sonda puesta mientras navegamos, eso ya provoca una contminación, si a a eso le añadimos que ese aparato deberà (supongo) estar en marcha todos los días i noches navegue el barco o no, como se generalice, los pobres cetáceos viviran en un guirigay de ruidos!

Alguien lo puede confirmar?(o rebatir!)

[Atnem]

Originalmente publicado por samadrec

Eso no aumentarà la contaminación acústica de los mares?
Ya contaminamos mucho con sondas, especialmente las gráficas.
Si llevamos la sonda puesta mientras navegamos, eso ya provoca una contminación, si a a eso le añadimos que ese aparato deberà (supongo) estar en marcha todos los días i noches navegue el barco o no, como se generalice, los pobres cetáceos viviran en un guirigay de ruidos!

Alguien lo puede confirmar?(o rebatir!)

Yo te lo confirmo:

Tengo en marcha desde hace años un aparatejo de esos (cosa más que comentada e ilustrada en este foro). Respecto a los peces y demás, los tengo a todos contentísimos bailando la samba día y noche alrededor del barco (confirmado ).

Hasta incluso una tortuga que había en mi puerto, la había encontrado muchas veces merodeando por mi barco...

[iono]

Originalmente publicado por samadrec

Eso no aumentarà la contaminación acústica de los mares?
Ya contaminamos mucho con sondas, especialmente las gráficas.
Si llevamos la sonda puesta mientras navegamos, eso ya provoca una contminación, si a a eso le añadimos que ese aparato deberà (supongo) estar en marcha todos los días i noches navegue el barco o no, como se generalice, los pobres cetáceos viviran en un guirigay de ruidos!

Alguien lo puede confirmar?(o rebatir!)

Por lo que yo sé, el problema son los sonares de baja frecuencia y altísima potencia, ya que cuanto más baja es la frecuencia, mayor es el alcance. De hecho, cuando un buque de guerra está en ciertos puertos, deja el sonar en marcha porque de ese modo, un supuesto submarinista que deseara poner una bomba lapa, se quedaría con los tímpanos rotos, entre otros problemas.

Las sondas de 50/200 KHz y poca potencia (hasta 1 kW) tienen un alcance muy limitado.

[DYC71]

Buenos días,

Esto esta probado y funciona si queréis aquí también lo podéis encontrar.
www.clamp.es

Un saludo

[El Grumete .]

Originalmente publicado por iono

Como gerente de Disvent, os voy a dar información acerca de Sonihull (lo más objetiva posible):

- La información del fabricante inglés es que el sistema funciona muy bien

- Sin embargo, nosotros estamos "monitorizando" las primeras instalaciones que se han hecho en Espña, para sacar nuestras propias conclusiones

- En el mes de octubre, hice fotos de dos barcos donde se había instalado Sonihull. Uno de ellos es el mío (un Oceanis 351). El casco estaba muy bien (pero solamente llevaba instalado desde marzo, por lo que no es un resultado concluyente). En los metales (hélice, bocina), había esa especie de "gusano" blanco adherido. Sonihull nos dijo que ese "gusano", que ellos llaman "gusano coralino" no se puede evitar con Sonihull.

- En la línea de flotación, había una línea de verdín/caracolillo. Eso es algo "normal" e "inevitable" según Sonihull.

En estos momentos, me atrevo a decir que Sonihull funciona, pero hasta dentro de un año no me atreveré a dar una opinión más fundamentada.

Lo que es seguro es que el barco hay que levantarlo cada año, para cambiar ánodos, revisar fondos y rascar metales (por el gusano coralino). La ventaja sería entonces no dar patente cada año (quidás cada 4 o 5 años) y tener más velocidad durante todo el año.

Pero repito, hasta dentro de un año no tendré conclusiones más definitivas en base a nuestra propia experiencia.

Saludos a todos y

Si funciona , esta genial..

[BORRASCA]

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