Vela ¿Un 19 metros español?

[windi]

Ojeando la página de Ronáutica, he visto que ya está a punto de caramelo el RO 620.

Sus cifras son de escándalo:

Eslora Total: 18.90 m
Eslora Flotación: 17.79 m
Manga Máxima: 5.12 m
Calado Máximo: 3.30 m
Desplazamiento: 19.90 Tm
Lastre: 7.0Tm
Superficie Vela Ceñida: 206.0 m2
Superficie Mayor: 120.0 m2
Superficie Gennaker: 308.0 m2
Superficie Génova: 87.0 m2
Motor: 100-120Hp
Capacidad de Agua: 650Lts
Capacidad de Gasoil: 600Lts
Precio: 1.600.000 EUR












El casco es íntegramente de carbono en sándwichy tiene 3,3 m de calado.

¡Ah! Y para los suspicaces, aclararles que este mensaje es publicidad absoluta. En los astilleros me han asegurado que me descontarán un euro del precio final por cada unidad que compren los miembros de La Taberna del Puerto y se identifiquen como amigos míos

Crisis? What a crisis?

[ivanlc]

Pués menudo bicho!!!
¿Cuándo lo arbolan?

[Jadarvi]

Pues tiene una pinta estupenda .... además, me alegra ver un nuevo modelo de este porte hecho en un astillero de nuestro país.

salud!!

[fluxa]

Impresionante, 4 baños?????, con lo que cuesta este bicho tienes para comprar 200 como el mío!!

[J.R.]

Originalmente publicado por fluxa

Impresionante, 4 baños?????, con lo que cuesta este bicho tienes para comprar 200 como el mío!!

Po zí... pero bueno, también es una alegría saber que aquí somos capaces de fabricar "cosas" así...

[Butxeta]

Pues tengo que decir que no conocía el proyecto y tiene muy buena pinta.

[trucho]

Windi, ya que estás en el astillero y formas parte del equipo ¿me podrías confirmar si la cubierta es de corcho en lugar de teca?, no sé porqué, pero me parece que si.
Gracias.

[akiles]

Originalmente publicado por windi

Sus cifras son de escándalo:

[color=#000000][font=Times New Roman][color=#333333][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Eslora Total: 18.90 m
...
Desplazamiento: 19.90 Tm
...

Claro, lo han ajustado para no requerir tripulación profesional, ¿no?

¿no es a partir de 20 Tm que el capitán puede ser CY pero la tripulación debe ser profesional (y tener su correspodiente libreta marítima).

Simple curiosidad

[Javi-Miss Regina]

Precioso barco, un poco grande para mi amarre, sino me pedía uno

[ROyOR]

Ojala vendan pronto este velero y asi puedan hacer caja. Por lo que dicen Ronautica no está pasando por sus mejores momentos..... y ya le estan "exigiendo" que haga un ERE.

[Xanete]

Originalmente publicado por ROyOR

Ojala vendan pronto este velero y asi puedan hacer caja. Por lo que dicen Ronautica no está pasando por sus mejores momentos..... y ya le estan "exigiendo" que haga un ERE.

El velero esta vendido y cobrado por anticipado en su mayor parte,es logico un bicho asi solo se hace por encargo.
El encarhado del proyecto me comento que lleva vitroceramica en la cocina Tv de plasma de chiquicientas pulgadas en cada dormitorio,un equipo de musica que lo flipas....todo lo que os podais imaginar.
Tienen pensado irse a Inglaterra en Julio para probarlo
Os suena el apellido Cortina?....pues eso.

[port bo]

Supongo que habran evaluado el acontecimiento.. Les deseo suerte porque la necesitaran, supongo que es un pedido en firme, que sino .
Recuerdo que los Astilleros Puma hicieron un 70 pies , y no les salieron los numeros.. Que lo vendan pronto, porque amortizar los moldes de este aparato .

[trucho]

¿Alguien me puede responer a si la cubierta es te teka o de corcho?, se habla del interior, de hacienda, etc. ¡menudeces! frente a un tema tan delicado e importante. ¿cuanto valdrá mantener esa teka?, si es de corcho creo que no tiene casi mantenimiento.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por akiles

Claro, lo han ajustado para no requerir tripulación profesional, ¿no?

¿no es a partir de 20 Tm que el capitán puede ser CY pero la tripulación debe ser profesional (y tener su correspodiente libreta marítima).

Simple curiosidad

¿De dónde has sacado eso? ¿Puedes indicar la norma?

Lo que sí es cierto, es que por encima de 24 mts. de eslora se considera buque y no embarcación de recreo y un CY puede patronear lo que quiera, pero el buque deberá cumplir con todos los requisitos de seguridad SOLAS y precisará varios tripulantes (mecánico/ingeniero, varios marineros para maniobra de popa y proa, segundo oficial...)

[Borneira]

Navegando:

[akiles]

Una preciosidad

sobre este comentario:

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

¿De dónde has sacado eso? ¿Puedes indicar la norma?

Lo que sí es cierto, es que por encima de 24 mts. de eslora se considera buque y no embarcación de recreo y un CY puede patronear lo que quiera, pero el buque deberá cumplir con todos los requisitos de seguridad SOLAS y precisará varios tripulantes (mecánico/ingeniero, varios marineros para maniobra de popa y proa, segundo oficial...)

Mi comentario era "de memoria", por eso tenía tantas dudas. He buscado alguna referencia en la web de Fomento y he encontrado lo siguiente:

ORDEN DE 18 DE ENERO DE 2000 POR LA QUE SE APRUEBA EL REGLAMENTO SOBRE DESPACHO DE BUQUES.

Artículo 6. Contenido mínimo del Rol y obligatoriedad del mismo
1. Figurará anotado en el Rol, entre otras, la siguiente información: La identidad del propietario del buque y los endosos por cambios de titularidad, características principales y matrícula del buque, la Lista a la que pertenece y sus cambios, y la relación de los certificados del buque con indicación de su fecha de caducidad.
2. En los casos en que la tripulación se encuentre en el campo de aplicación del capítulo II del Decreto 2864/1974, de 30 de agosto, por el que se aprueba el texto refundido del Régimen Especial de la Seguridad Social de los Trabajadores del Mar, este documento deberá contener además de lo anterior, el número de inscripción del buque al Régimen Especial de la Seguridad Social de los Trabajadores de la Mar, el correspondiente cuadro de tripulación mínima, y la relación de todos y cada uno de los tripulantes, expresando el cargo que ocupan a bordo cada uno de ellos.
3. Los buques españoles, cuyo tonelaje de registro bruto (TRB) o, en su caso, GT sea igual o superior a 20 toneladas, irán provistos de Rol de Despacho y Dotación con independencia de su clasificación. Quedan
excluidos de la aplicación de este apartado los buques de recreo inscritos en la Lista Séptima.
4. Los buques españoles, cuyo tonelaje de registro bruto (TRB) o, en su caso, GT sea inferior a 20 toneladas, irán provistos de Licencia de Navegación con independencia de su clasificación, si bien estos buques podrán ir provistos de Rol de Despacho y Dotación en sustitución de la Licencia de Navegación. Lo dispuesto en este apartado será de aplicación a los buques de recreo inscritos en la Lista Séptima cuyo tonelaje de registro
bruto (TRB) o, en su caso, GT, sea igual o superior a 20 toneladas.

Entiendo que la cuestión es que las embarcaciones de más de 20 Tm deben llevar lista de la tripulación, estando exentos las embarcaciones de la 7a.


Bueno, era una simple curiosidad que no viene al hilo de este hilo

buen día

[true]

El " Gran Jotiti "


Esta participando en el Rías Baixas, a ver si lo van optimizando y progresivamente mejora el rendimiento.
Sería bueno para la industria nacional.
Desearles mucha suerte.

[true]

¿Sabe alguien algo, como va?

Saludos.

[trucho]

Digo ahora sobre el barco ¿alguien se ha fijado que tiene dos winchers a pie de palo? no sé, pero creo que las maniobras no están reenviadas a bañera.
Además SÓLO TIENE DOS protecciones por lado.
Lo cierto es que me gustaría verlo ya con la mayor puesta para ver el tema de trabajo con jarcias. Ignorante que es uno.

[akiles]

Originalmente publicado por trucho

Digo ahora sobre el barco ¿alguien se ha fijado que tiene dos winchers a pie de palo? no sé, pero creo que las maniobras no están reenviadas a bañera.
Además SÓLO TIENE DOS protecciones por lado.
Lo cierto es que me gustaría verlo ya con la mayor puesta para ver el tema de trabajo con jarcias. Ignorante que es uno.

¿para qué serán esos winches en el palo? qué incómodos, no?

se ve otro winche entre las ruedas del timón. ¿cómo será la maniobra de mayor y gennaker?

también se ve que llevará foque autovirante,

¿algo más?

está claro que no me lo puedo comprar (aún)

[woqr]

Impresionante había leído un artículo hace casi un año de este barco en una revista, pero verlo ya rematado impresiona más que ver un dibujito con sus planos en una revista.

Pregunta ingenua: este barco de 1,6 Mill. € habrá sido encargado por un armador, no??

Es decir no me veo a Ronautica haciendo series de este RO 62, a razón de 1,6 Mill € la unidad, no ?



vamos me imagino que será algo así como un proyecto ya pactado de origen con un cliente concreto (one off), no ??

No es por tocar las narices a nadie, pero por cuanto anda el Hanse 63 pies ??

[porcorosso]

Originalmente publicado por woqr

Impresionante había leído un artículo hace casi un año de este barco en una revista, pero verlo ya rematado impresiona más que ver un dibujito con sus planos en una revista.

Pregunta ingenua: este barco de 1,6 Mill. € habrá sido encargado por un armador, no??

Es decir no me veo a Ronautica haciendo series de este RO 62, a razón de 1,6 Mill € la unidad, no ?



vamos me imagino que será algo así como un proyecto ya pactado de origen con un cliente concreto (one off), no ??

No es por tocar las narices a nadie, pero por cuanto anda el Hanse 63 pies ??

Hola a todos, no es por crear polemica ni mucho menos, pero se de un Hanse 63 en el Nautico de Barcelona que fue una pesadilla para el servicio post-venta.
Un saludo y unas

[Jadarvi]

Originalmente publicado por akiles

¿para qué serán esos winches en el palo? qué incómodos, no?

se ve otro winche entre las ruedas del timón. ¿cómo será la maniobra de mayor y gennaker?

también se ve que llevará foque autovirante,

¿algo más?

está claro que no me lo puedo comprar (aún)

En estos barcos, sobre todo si están orientados a regata, ignoro exactamente el motivo, pero los winches de drizas suelen estar a pie de palo. Supongo que las velas que llevan generan tensiones demasiado elevadas para las poleas de los reenvíos, pero no lo podría afirmar con seguridad.

El winche entre las ruedas seguramente sea el de la escota de la mayor.

Los otros dos, si no ponen más winches de maniobra para las velas de proa, posiblemente sea porque el barco está pensado para asimétrico y botalón, como puedes ver en las especificaciones técnicas extraídas de la web de Barracuda Yacht Design: http://www.barracuda-yd.com/pdf_fichas/ro_620.pdf

salud!!!

[windi]

Así es, Jaime. Éste es de regata y el armador es bastante conocido (como para no serlo).

Como ya he dicho, se construyen bajo encargo.

[CACATUA]

Este viernes lo estuve viendo mientras lo arbolaban en Baiona.

La impresion : me parece poco barco para 19 metros y para ese precio.