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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En primer lugar una ronda de fresca cerveza para los asistentes.
A ver si me echa alguien una mano con el protocolo a seguir para encontrar el fallo. Es una bomba de sentina nueva, que ha trabajado poco y que ayer cuando la prové, tanto manualmente como con su interruptor en el cuadro no hacia ninguna señal de funcionamiento. Cuando trato de conectarla la luz baja algo en intensidad. Habrá que cambiar la bomba? Saludos y buen verano |
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#2
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Probablemente se te haya quedado pillada y no es capaz de girar. Desatáscala.
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#3
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"Nueva" que quiere decir, que ha trabajado poco o que hace poco que la has puesto??
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#4
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Para referencia y sin el menor ánimo de crítica, ¿que marca y modelo de bomba es?.
¿En qué barco está instalada?. Mantengo una "guerra" particular con la bomba de la sentina de mi barco; un Ro 300 y una bomba Rule 360. Por ahora he perdido todas las "batallas", razón por la cual recabo información. Saludos y ánimos, que quien resiste, gana. |
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#5
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Cómo están las baterias? Está bajo un fusible de amperaje adecuado? lo digo, por que si las baterias están bien pero está cortocircuitada (la bomba) y está bajo un amperaje demasiado alto, pasará lo que dices que te ocurre. Igualmente ocurrirá así si la sección de cable es demasiado pequeña.
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#6
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Cita:
Gracias a todos |
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#7
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El detalle que cuentas de que la luz baja de intensidad al darle a la bomba puede deberse a un cruce o conexión deficiente. Empieza por ahí (mirar es gratis).
suerte |
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#8
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Cita:
Voy a desmontarla para ver que es lo que falla y si no habrá que pensar encambiarla, que tenerla en buen estado es fundamental. Gracias a todos. |
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#9
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Desatornilla la tapa y la junta saca la turbina y limpia las paredes, a continuacion impregna a malas penas las paredes con grasa hidosoluble, vuelve a montarlo, ceba la bomba antes de probarla...seia interesante que soplaras la manguera de salida y aspiraras un poco en la de entrada a la bomba, en alguna ocasion las membranas de las valvulas de no retorno (en algunos circuitos no hay ninguna, y en otros hay una en el de entrda o en el de salida) se quedan pilladas y no permiten que la bomba funcione.
Salu2. ![]() ![]()
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#10
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Cita:
Si cuando la pongo a funcionar, hace ruido el motor pero no achica, desmonto el filtro que hay intercalado entre la aspiración y la bomba, limpio las pelusas y suciedad y como nueva. Rebe Editado por Rebellin en 05-07-2011 a las 23:13. |
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