Bricobarco Separar baterías ¿ Brico o electrodoméstico ?

[olaje]

Tenía la necesidad de poner en paralelo las baterías del barco cuando el motor está en marcha o el cargador de 220V conectado. Un separador de diodos vale más o menos, pero prefiero usar relés aunque han de conmutar de forma automática. Entre otras cosas, las baterías del barco no están todas cerca una de otra.

Ultimamente, antes de meterle mano al soldador, miro en la Web por si existe un electrodoméstico que haga lo mismo que el proyecto casero en mente, ya que suele salir mucho más barato, y de rápido ni se parece.

Existe un relé automático, pero es caro y no tiene una histéresis suficiente entre las tensiones de actuación y reposo ni es ajustable, con lo que nada más parar el motor hay un tiempo en que el relé empieza a oscilar y parece una chicharra. Esto mete ruido en la electrónica y desgasta prematuramente el relé:


http://cgi.ebay.es/Rele-Separador-Ba...item335facac6c

Así que decidí usar relés normales (http://cgi.ebay.es/Rele-Separador-Ba...item335d9cdf33) y hacer un circuito ajustable con un amplificador operacional que activara los relés del barco al detectar una tensión cercana a los 13,5V en la batería de arranque y que los desconecte cuando baje a 13V.

Pero mirando de nuevo por la Red, encontré este chisme por 15 L€ureles:


http://todoelectronica.com/protector...as-p-4025.html

He comprado tres y me han costado unos minutos de navegación por la web y menos dinero que hacerlo casero.

En el Olaje hay cuatro baterías: la de arranque (75 A/h plomo), una AGM de servicio de 210 A/h, otra AGM de servicio auxiliar de 110 A/h y otra de plomo de 45 A/h para el molinete de fondeo. Ahora todas cargan en paralelo y entregan su carga de forma independiente a los servicios que tienen asignados.

Otro chisme de estos evita la descarga profunda de las baterías de servicio, éste conectado directamente pues soporta 10A (20A añadiendo un refrigerador) al grupo del frigo y al del congelador que ando instalando. Este regulador esta ajustado a 11,5V.

El tercero, también directamente, une las dos baterías de servicio cuando la placa solar mete carga por encima del consumo.

Hay que ver, que en esto del brico nos está pasando lo mismo que nos pasó con la radio. antes tenías que hacerte todo desde el trasmisor a la antena, y ahora entras en Internet, le das un susto a la Visa y en 48 horas a hacer interferencias .

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[JoseA]

Desde luego que esta taberna es un antro de conocimiento y generosidad. Precisamente andaba liado con esto (también considerando hacer un pequeño circuito con operacionales) y mira por donde el cofrade OLAJE encuentra, y lo que es más importante, comparte su botín

Sólo una consulta maestro, ¿usarás el aparatito directamente para unir las baterías (creo que el cacharrito aguanta 20A), o pondrás también los relés separadores de baterías pero activados por los cacharritos "Battery Guard"

Muchísimas gracias y birras para todos

[Xeneise]

A mi también me viene genial
La semana que viene me toca ponerme con el nuevo banco de baterías y el nuevo cargador.
No te mueras nunca Carmelo
Una ronda elegante y generosa para ud.

[Palo-Palo]

Muy bueno Carmelo. Me tienes alucinao

[olaje]

Originalmente publicado por JoseA

Desde luego que esta taberna es un antro de conocimiento y generosidad. Precisamente andaba liado con esto (también considerando hacer un pequeño circuito con operacionales) y mira por donde el cofrade OLAJE encuentra, y lo que es más importante, comparte su botín

Sólo una consulta maestro, ¿usarás el aparatito directamente para unir las baterías (creo que el cacharrito aguanta 20A), o pondrás también los relés separadores de baterías pero activados por los cacharritos "Battery Guard"

Muchísimas gracias y birras para todos

Está claro que lo mejor de este foro es que, aunque esté lleno de Piratas , compartimos el botín .

Efectivamente, uno de los Battery Guard (soporta 10A tal cual y 20A si añades un buen refrigerador) controlará tres relés (http://cgi.ebay.es/Rele-Separador-Ba...item335d9cdf33) para las baterías de servicio (2) y la del molinete, que quedarán todas en paralelo con la de arranque cuando el alternador esté trabajando, o con el cargador de 220V conectado.



La placa solar (y un Air-X que tengo preparado para ponerlo pasado el verano) no cargan más de 20A por encima del consumo de la batería principal -ojalá - así que uno de estos aparatitos, con un refrigerador añadido por si las moscas, pondrá en paralelo las dos baterías de servicio si la principal está por encima de 13,2V.

El tercero que va a los grupos de frio va directamente también sin relé, y sin refrigerador adicional.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[JoseA]

Hablando de compartir botines...

He visto en la misma tienda otro cacharrito pensando específicamente para unir baterías, la verdad es que no da mucha información técnica, ¿tal vez es simplemente un separador a diodos? El precio es mucho más barato que los habituales. No sé... por si acaso no has reparado en él



http://todoelectronica.com/aparato-p...4v-p-3989.html

http://www.kemo-electronic.de/en/Car...-6-24-V-DC.php

Gracias de nuevo por tus aportaciones
salud!!!

[Skua]

Olaje, eres un fiera...
Yo lo poco o nada que sé de electrónica lo he aprendido leyendo tus posts Y hasta tengo el multiplexor fundcionando con un cable de esos Cat5( el de Raymarine eran 50 lereles y no me acababa de llegar) ahora estoy borrando y editando sentencias de ST y NMEAvaya lio.
En cuanto a mi idea de poner la tercera batería, tengo más preguntas que respuestas, por eso no lo hago , si algún día pasas por las Rias Bajas, te pongo de centollas hasta arriba si me echas una mano.

[isidrom]

Carmelo , te las mereces .

Te importaría poner un esquema de lo que comentas ?? es que no me aclaro demasiado bien .

Muchas gracias y unas y tapitas , que es la hora .

[olaje]

Originalmente publicado por JoseA

Hablando de compartir botines...

He visto en la misma tienda otro cacharrito pensando específicamente para unir baterías, la verdad es que no da mucha información técnica, ¿tal vez es simplemente un separador a diodos? El precio es mucho más barato que los habituales. No sé... por si acaso no has reparado en él



http://todoelectronica.com/aparato-p...4v-p-3989.html

http://www.kemo-electronic.de/en/Car...-6-24-V-DC.php

Gracias de nuevo por tus aportaciones
salud!!!

Efectivamente, este es un separador de carga típico a diodos, pero atípico en el precio por no estar pensado para náutica . El problema es que se queda un poco pequeño pensando en que nuestro alternador entrega fácil una carga por encima de los 30A (sobretodo con las AGM de menor resistencia interna).

El otro aparatito es útil para lo que es (proteger baterías de descargas profundas) y por esto es regulabLe, pero si que es aprovechable para controlar relés y poner nuestras baterías en paralelo cuando están en carga, que aunque el resultado es similar al del separador de carga es una manera distinta de tratar el asunto. Cada cual tiene sus manías y en esto de las baterías hay opiniones de todos los colores, por lo que su comportamiento nunca deja de ser un misterio para mi .

Isidrom, luego cuelgo un esquemilla

Salu2. Carmelo ( O L A J E )