Generador electrico para un velero de 40 pies

[cookcook]

Buenas noches. Quiero instalar un generador electrico en un sun odyssey 40, pero me pierdo en internt intentando encontrar informacion fiable. Alguien me puede orientar sobre el tipo de generador electrico mas adecuado y donde encontrarlo? Tambien agradecere si alguien me facilita enlaces donde documentarme correctamente.
Grcias anticipadas y saludos cordiales.

[cerrojo]

Creo que deberias de dar mas info de lo que quieres como que tienes que alimentar con el grupo, el cargador de baterias algo a 220, si quieres arranque automático o que.
Los grupos pueden tener muchos tamaños diferentes y cuanto más grandes mejores por lo normal, pero para el tamaño de tu barco creo que estas limitado. por otro lado piensa en lo que te vale un grupo y su instalacion ademas de lo que puede consumir este grupo que compres y los problemas que te pueda dar, si haces cuentas te puede salir unos cuantos cientos de euros con los cuales puedes tener muuuchas horas encendidas tu motor....... resumiendo tal vez lo que necesites no sea mas que un pequeño grupo de gasolina de emergencia tipo http://www.ventageneradoreselectrico...ducts/GG1000Si

Suerte por que con este tema tienes para discurrir un rato.
Espero haberte ayudado más que liarte!!!

[cookcook]

Muchas gracias. La verdad es que la idea es tener un barco muy autonomo, y despues de 3 semanas navegando por baleares, he visto que por las noches falta energia para la luz,la musica, etc. Pienso que el generador puede evitarme poner en marcha el motor del barco y por tanto reducir ruidos, vibraciones y molestias al vecindario. Es cierto que puedo tirar de motor, pero queria ver cuales son las alternativas que hay en generadores para hacerme una idea de que eslo que mas me interesa. Muchas gracias por la referencia del generador de gasolina. Alguien sabe si Hay opciones similares en gasoil y que se alimenten directamente del deposito de combustible?
Saludos a todos

[Xeneise]

Hola Cookcook:
Te cuento un poco lo que averigüé en el último año... Ya que estoy equipando mi velero para hacer una travesía
Tal como lo expones me da la sensación que cambiando el alternador te sería suficiente. Es decir que si tu barco tiene un motor cuyo alternador es de 55amp (así era el mío) lo cambias por uno mas potente (100, 115 o 130 amp) Si no fuera suficiente para cargar tus baterías en poco tiempo de motor buscaría también ponerle un regulador externo del tipo Sterling. Te recomiendo que te des una vueltita por este hilo:http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ternador+bordo en él Lordrake cuenta como montó un alternador de imanes permanentes en el eje y esto quizás no te interese pero también se habló mucho de otras fuentes de amp alternativas. Seguro que te aclara muchas cosas... Ah si eliges esta opción no dejes de consultar a Tamamoana que tenía algunos alternadores muy buenos y baratos para vender.
Si no es mucho lo que necesitas y tienes espacio (un arco de popa) puedes montar placas solares, esto es fácil.
Si así y todo, quieres montar un generador con motor a explosión, ya que tiene muchas ventajas (y muchas desventajas) tienes varias opciones. Y como casi siempre lo que condiciona es tu presupuesto (aparte de tu plan de navegación claro). Me explico mejor: si prefieres que sea diesel (yo lo prefiero), Hay marinos que refrigeran por agua (del tipo panda, pero hay mas marcas) se conecta a la entrada de agua del motor principal vienen insonorizados. Giran a pocas vueltas(duran mas y menos ruido) y te los instalan normalmente en el mismo compartimiento del motor. El problema es el precio. En tu eslora entre 3000 y 6000 euros. Yo los descarté.
Otra opción es comprar uno normal diesel refrigerado por aire, y adaptarlo uno mismo al uso que se le va a dar. Hay que ver con que espacio cuentas tener en cuenta la escora, hacen ruido y necesitan que les adaptes unos forzadores para refrigerarlo. Existen ya algunos montados así con bastante buen resultado. No deja de ser una adaptación pero si se sabe lo que se hace tiene que funcionar bien. De este tipo existen también insonorizados pero pesan mas y también hay que refrigerarlos.
Estos últimos hay de entre 700 euros (3000w abiertos) a 1700 euros (marcas mas conocidas o insonorizados 5000w).
Una última opción es los tipo maleta que los pones en cualquier lado (ojo los gases de escape como con todos) están recubiertos de plástico hacen menos ruido, pero suelen tener menos potencia y todavía son todos a gasolina (calcula unos 1000 euros para arriba)
Si te decides por adaptar uno podemos intercambiar ideas ya que yo lo haré el año que viene (este ya me gasté todo lo que podía)
Saludos y sin para mí.

[cookcook]

Muchas gracias Xeneise,
Desconocia la opcion de cambiar el alternador. Revisare las caracteristicas del mio, pues puede ser una alternativa sensata. En cuanto tiempo consigues una arga decente (80%) con un buen alternador?
Si contiuno con la idea del generador, uno marino en el mismo compartimiento que el motor pareceria la solucion mas seria no?

[auryn]

Lo primero y mas importante es determinar cual es tu necesidad energética, es sencillo, sumas los consumos de todos los equipos que uses en 24 horas y obtendras tus necesidades diarias (puedes determinar dos cifras una en fondeo y otra navegando) con esos datos puedes calcular la capacidad de tu banco de baterias de servicios (en mi opinion al menos tu necesidad maxima multiplicada por 4) desde la experiencia de travesias y usuario de generadores me atrevo a aconsejarte que si solamente lo necesitas para cargar baterias no vale la pena, hay altenativas bastante eficaces, si estas en zona soleada y escaso viento (Mediterraneo por lo genral) las placas fotovoltaicas, si en zona ventosa aerogenerador, con ellos vas a obtener x amperios que si no cubren todas tus necesidades algo suman, a partir de ahí dispones de un magnifico sistema de carga que es tu alternador y, tal como te han comentado mas importante que su capaciad es su regulación, la mayoria de los alternadores llevan su propio regulador que reacciona por tensión, cuando las baterias alcanzan algo mas de 13 voltios reducen su carga a apenas unos pocos amperios lo que hace practimante imposibe una buena carga, con los reguladores externos puedes mantener cargas de 30 o 40 amperios independienemente de la tensión de las baterias (solamente la tiene en cuenta en caso de sobretensión, varia en función del tipo de bateria), resumiendo el ladrillo, si no vas a tener otras aplicaciones (watermaker, lavadora, aire acondicionado) en las que necesites mas de 5 amperios a 220 V no te vale la pena con un inverter puedes solucionar tus pequeñas necesidades de AC, cualquier duda no dejes de preguntar.
Salud y buena mar