Sardinia 2007: Carloforte - Teulada

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Viene de Sardinia 2007: Tavesía Mataró - Carloforte

Estamos a miércoles, 4 de julio:

Después de una últimas dósis de shoping y pagar el puerto, partimos de Carloforte con la intención de aprovechar lo que quedaba de mañana fondeados en alguna cala del sur de la isla para luego poner rumbo al sur de la isla de Sant Antioco y remontar por el otro lado el Golfo di Palma, para terminar haciendo noche en Puente Romano que nos habían comentado que era muy bonito.
Eso era en teoría ya que es una zona de muy poco calado y donde dificilmente se consigue poder amarrar el barco a tierra. No hay puerto sino una pequeña instalación donde con suerte puedes amarrarte. Por tanto convenía llegar no muy tarde para poder fondear o amarrar con garantías.
El parte preveía para los próximos días un NW que podía llegar a 20kn.
Dada la disposición geográfica de esas islas se nos antojó que quedaríamos a resguardo... ilusos.



Salimos del puerto y nos dirigimos hacia el Sur de la Isla de Sant Pietro. Efectivamente, la salida hacia el Sur, aunque también habían marcas y bajos que tener en cuenta, era más "despejada" que la parte Norte.

Buscámos una cala a resguardo del NW que se iba levantando poco a poco. No recuerdo el nombre, solo que estaba muy próxima a las Colonne y creo que la marco en el mapa en el lugar exacto.

Un sólo barco fondeado y poquita gente en la playa del fondo, solete, a resguardo del viento, tenedero de arena...
- "Hierro abajo!!!"







Bonito ketch neozelandés con el que compartimos el fondeo.
No fueron los únicos kiwis que nos encontramos navegando por ahí.


Y por fín el primer fondeo y poder cumplir con esas protocolarias y estresantes actividades a las que tendemos todos: baños, perrear al sol y a la sombra, leer, aperitivos en la bañera, risas, juegos ... Que mala vida!!



La idea era pasar un rato ahí, pegar un vistazo a las Colonne que estaban al lado y luego ya poner rumbo a una cala del W de Sant Antioco (Cala Lunga) para parar a comer.
Levantamos el fondeo y pasamos junto a esos dos pilares de roca que surjen del mar que tanto anuncian y, la verdad, tampoco son como para muchas exclamaciones (aunque parece ser que la hora buena es con el atardacer porque el sol se pone tras ellas y generan unos contraluces muy plásticos).






A medida que nos ibamos quedando sin el resguardo de la isla, el viento iba ganando protagonismo y ya una vez pusimos rumbo a Sant Antioco teníamos unos buenos 20 nudos, pero como nos venían de la aleta, pusimos sólo el génova y el aplomo del Caps hizo el resto. Ibamos a unos buenos 7-8 nudos sin despeinarnos y sin preucuparnos demasiado.


Si, ya lo sé, la pinta del menda es de órdago. Intentaré no poner más fotos en que aparezca con semejante vitola.

Este trozo de la costa de Sant Antioco está llena de acantilados y plagada de cuevas.
En otras condiciones de viento y mar hubiera sido muy interesante poder acercarse más a alguna y visitarlas con la auxiliar.

[rom]

Esta es Cala Lunga donde pensábamos parar para comer pero viendo que la cosa iba a más y que la cala era bastante ratonera decidimos continuar y comer sobre la marcha.




El viento pasó de 20 a casi 30, pero de aparente!!. En real estábamos ya sobre esos 30 y los pocos barcos que encontrábamos de proa y ciñendo, iban totalmente rizados y "a por faena".
Redujimos un poco de génova . Ya nos ibamos acercando al Cabo Sperone al sur de la isla y tendríamos que traslucharlo para pasar entre éste y la isla de la Vaca.







Confíabamos que una vez superaramos ese tramo la propia isla nos protegiera del NW cada vez más fuerte.
Y así fue efectivamente, pero la protección duró poco, cuando llegamos a la gran bahía di Palmi, estaba completamente blanca de mar aborregada y encima teníamos el viento de morro si queríamos continuar hacia Puente Romano. Eso unido al hecho de que no sabíamos que tipo de refugio podríamos encontrar allí (y, por las cartas, parecía que bien poco) nos hizo decidir en buscar una alternativa mejor.
Además, los partes para mañana eran peores y si en este ya se habían equivocado bastante con la intensidad del viento para el de mañana podía ser aún peor.

- "Hay que buscar un puerto cercano".

Bajamos a la mesa de cartas a contrastar alternativas. Pero la verdad, es que en esta zona no hay muchas. El siguiente puerto que nos quedaba a rumbo deseado, o sea, hacia el SE, era uno que en algunas publicaciones ni existía o figuraba sólo como refugio de pescadores. Su propio nombre ya indica que lo que es, "Porto Nuovo" (Porto Teulada), en la zona de Teulada. Estaba a unas 20 millas.
Además toda esta zona por la que ibamos a pasar es de "exclusión militar" y el fondeo está expresamente prohíbido en las cartas. Así que había que llegar hasta allí si o sí.
De todos modos, según nos comentaron luego, los militares, excepto unos días al año ya previstos en que hacen maniobras, "pasan bastante de todo" y todo lo más se acerca una lancha para decirte que ahí no puedes quedarte.

El viento y la mar por popa seguían subiendo y de vez en cuando veíamos rachas de casi 40 nudos de real.
Recogimos más génova. El caps seguía manteniéndose muy estable, a buena velocidad y navegaba bastante cómodo dadas las condiciones.
Dentro del barco apenas te dabas cuenta de lo que realmente se estaba cociendo afuera y muchos aprovecharon para hacer una buena siesta.

Ya próximos a la entrada de la ensenada nos aproximamos más al cabo de Teulada (extremo más al Sur de Cerdeña) para buscar una zona en que hubiera un poco menos de mar pues teníamos que variar el rumbo para entrar y nos vendría de costado durante un buen tramo.



Ya dentro de la gran ensenada teníamos tramos que nos protegía la orografía y otros todo lo contrario, se canalizaba el viento y soplaban unas buenas rachas.



La entrada del puerto se hace por detrás de la Isola Rossa que hace honor a su nombre.





Una vez llegamos a puerto, como nadie nos vino a recibir y dentro soplaba bastante, nos amarramos nostros solitos junto a un Grand Soleil 50 italiano.
Al rato llega el marinero y nos hace cambiar de amarre porque ahí era una plaza para barcos de más de 12 metros.

Finalmente nos pusimos en el lugar que nos designaron, mejor que el anterior al estar más reguardado.

Papeleo de entrada y a cenar.
Y esa noche nada de atún!!!
(o el capi JA hubiera tenido un bonito motín a bordo ;-)



Antes de que me echeis los perros, la Coke y la litrona estaban del aperitivo anterior a la cena, el vino se sirvió luego...

Mañana sigo...

[Xalest]

Hombreeee Rom, "Andiamo a fer un giro per la Sardinia, volumen II"!!!!!
Se agradece el reportaje-guía para viajeros futuros

Una abraçada i salut!!

[Butxeta]

Joeer esto es justo justo lo que estamos planeando nosotros Me viene de Perlas.

Me lo empollo bién y luego quizá vengan las preguntas.

Tómate lo que quieras que pago encantado.

[bluesea]

Rom, leyendo tu post me estoy planteando si vender mi barco...

Leyendote disfruto tanto que casi no hace falta ni soltar amarras

Y pensar que mi barquito una vez fue hasta Corgega

[Freeblue]

¡¡Qué precioso!!
Muchísimas gracias por tu relato y por las fotos Rom; es una delicia leerte.
Sigue contando, por favor.
Alejandra