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#1
19-07-2011, 14:19
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Checking Para Charter
Buenas tardes a todos, que corra el ron para todos!!!.
En primer lugar disculparme si esta prgunta no corresponde a este subforo y que el moderador me lo cambie donde sea menester. Yo soy muy novato y tengo intención de alquilar un barco sin patrón. Me gustaría tener una lista de todos los puntos que tengo que mirar y comprobar en el barco y de la agencia para no llevarme luego desagradables sorpresas. Yo soy muy cuidadoso con las cosas, sobre todo con las que no son mias. Un saludo. 
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#2
20-07-2011, 12:19
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Re: Checking Para Charter
Hola Xabiss
Bajo mi óptica de principiante y tras haber alquilado un crucero de 36’ el fin de semana pasado te sugiero: (lo pongo desordenadamente) - Equipo de navegación (comprobar manejo y funcionamiento de GPS, radio, corredera, sonda, etc. - Pon el barco en marcha y para el motor - Comprobar nivel combustible (anota nº horas de navegación a la salida, para liquiar las horas navegadas a la vuelta). - Comprueba que haya cartas de la zona - Situación de la bomba manual de achique - Comprueba existencia y ubicación de los equipos de seguridad (chalecos, salvavidas, extintores, la baliza, fuegos artificiales, timón de respeto) - Comprueba drizas y escotas. Iza la mayor y el gènova en el muelle con el armador para comprobar que todo está bien y que te de algún consejillo. (como el de notocar la driza de la Génova, etc..) - Comprueba que hayan cabos de amarre suficientes (al menos dos) - Ancla: comprueba el motor de proa y su funcionamiento. Larga un poco el ancla y lévala un poco en el puerto y pregunta truquillo para que no se te encalle. - Dinky o motora auxiliar: Comprueba su funcionamiento. Ponlo en marcha en la bancada de popa. Controla el hombre al agua. Si esta sujeta en popa, desamárrala y vuélvela a amarrar, pues esta operación suele ser un coñazo y probablemente tenga truco. (el armador te ayudará). - Comprueba ubiacción llave de gas, llave del WC, llave del cambio de depósito de agua en caso que tenga dos (por si se acaba uno). - Pregunta sobre los interruptores que dan servicio a bordo y que estén etiquetados (batería del motor, batería de servicios, radio, luces, etc.) - Traed todos el DNI pues es necesario el escneo o fotocopia para el seguro - Comprueba que traes contigo la documentación del barco (permiso navegación y seguro). No se me ocurre nada mas: Otros consejillos: -Intenta reservar con antelación una boya de fondeo en el lugar de destino Y por último, que no falte el Txacoli y el parmesano……. Un saludo y buena navegación
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a salvasole | ||
Drakky (20-07-2011) | ||
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#3
20-07-2011, 12:35
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Re: Checking Para Charter
Cita:
Hola Xabiss, yo soy igual de novato que tu... bueno, un poco menos, pasé por esto hace un año. E hicimos (*) una hoja en excell para esto. La cuelgo  suerte con tu alquiler(*) Hicimos: recopilé información de los cofrades y la organicé en la hoja de cálculo. (**) Por supuesto, se aceptan todas las mejoras que aporteis ¡a ver si logramos la versión 3.0! Editado por Kepilla en 20-07-2011 a las 13:14.
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| 3 Cofrades agradecieron a Kepilla este mensaje: | ||
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#4
20-07-2011, 13:17
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Re: Checking Para Charter
Cita:
esta es de profesional....
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#6
20-07-2011, 14:44
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Re: Checking Para Charter
Saludos, como se define en la lista que te han enviado, es importante tomarte tu tiempo en revisar todo bien. Como se apuntaba en otro foro muchas veces estamos mas pendientes de terminar para irnos a la playa que de hacer las cosas bien!
Muy importante como te dicen es revisar bien la sentina y saber donde estan los grifos de fondo. Asi mimso el rele del ancla, que es muy habitual que salte y como no sepas volverlo a conectar tienes que subir el ancla a pulso  y depues de la siesta cuesta lo se por experiencia!!!Saludos. Coronadobx Editado por coronadobx en 20-07-2011 a las 16:02.
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#7
20-07-2011, 15:10
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Re: Checking Para Charter
Sobre todo el seguro
el contrato y luego si tiene Guindola, linea de vida y cizalla. Si las velas están bien.....
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#8
25-07-2011, 20:20
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Re: Checking Para Charter
Buenasss, unas cervecitas para todos:
Te recomiendo que antes del check out revises la helice, a nosotros hace un par de semanas en croacia nos cobraron 60 € del ala porque teniamos un sedal en el eje  , el caso es que ya lo habiamos visto y pudimos haberlo quitado nosotros mismos pero no le dimos importancia y la empresa nos cobró una hora de buzo. La verdad pensamos que pudo haber estado ahí antes, el caso es que se te que da cara de tonto.Saludos cofrades y más cervecitas
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#9
25-07-2011, 20:30
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Re: Checking Para Charter
Cita:
Por lo que conozco de las empresas Croatas, siempre meten buzos y no creo que el buzo haya dejado el sedal de una semana para otra sin quitarlo y dañando retenes Seguramente lo pillases tú pero evidentemente no eres culpable por mal manejo del barco, es algo que debería asumir la empresa, vamos a mi no se me ocurre cobrar eso. Una cosa es que hayas pillado un cabo, vibre todo el barco y lo lleves hecho trizas sin avisar pero una pita ..... se han pasado un poco Buena suerte la proxima vez y te hago una pregunta con cariño, si fuese tu barco y ves el sedal como comentas que lo viste, lo habrías quitado?? Deberíamos cuidar las cosas como propias y todos estaríamos mejor, empresas y clientes. una ronda para quitar el mal sabor, invito yo saludos
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Rumbo Norte www.rumbonorte.es www.rumbonorte.eu (red social) 918272040 info@rumbonorte.es
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#10
26-07-2011, 11:49
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Re: Checking Para Charter
Xabiss, en la web puedes encontrar mucha información útil para alquilar un barco.
Saludos Editado por Natachamar en 26-07-2011 a las 14:26.
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