Y entonces, se soltó el estay de proa

[Antonio_Mataelpino]

Hola amigos, pues eso, hoy he vuelto de navegar otra vez, y ayer pasó esto.

Ya notaba que los obenques estaban como menos tirantes y cuando iba a izar el foque, pues se cayó el mástil.

De chorra pude agarrar el estay, y de chorra esta vez llevaba tripulación que pudo sujetar el mástil mientras volvía a colocar el tensor. Al parecer las contratuercas se soltaron (o algún graciosillo quería tocar los webs) y el tensor estaba con las vueltas justas para soltarse a la mínima.

Me dió que pensar, y aunque es un pequeño velero creo que voy a poner otro juego de obenques (estos de ferretería desde luego), ademas de idear un sistema de seguridad para evitar la posible rotura o fallo del tensor del estay.

Alguna idea?

[tonitutusaus]

Hola:

No acabo de entender. ¿Se rompió el estay o se soltó?
Lo primero entiendo que pueda pasar, lo segundo me cuesta entenderlo.
Tienes enrollador? es posible que dieras vueltas al tensor sin darte cuenta?

Saludos y ánimos

Tonitutusaus

[amurado]

¿De la proa de alante o la de atrás?.

Habeis tenido suerte dentro de lo malo, peor hubiese sido un obenque que habría dado lugar a la rotura del palo.

Es difícil pensar que algún cabrito, lo hubiese dejado a punto para que se produzca lo inevitable, pero no es imposible que sea así.

Suerte y a disfrutar que después de todo a quedado solo en un susto.

[Juanitu]

Hola Antonio:
Me alegro que tus reflejos y la tripu salvara la situación. Yo navegué muchos años en una pastinaca y desarbolaba para pasar bajo el puente del estacio a cada viaje. Conozco la sencación de miedo al ver que "un solo cablecito" sujeta todo.

La solución que pides depende de si quieres dejar el palo arriba toda la temporada o necesitas bajarlo por algún motivo. Según el tensor que lleves la solución cambia. Entiendo que llevas el típico de dos machos roscados de forma inversa que se aproximan al girar el tensor. Puedes poner varias tuercas que cubran la parte de macho roscado que sobra del tensor, y al final, una tuerca "con freno" (tienen una especie de arandela de goma embutida en la rosca). A esta última tuerca, que queda justo en el límite del macho roscado, le pegas o fijas un sedal de pesca, que va atado o pegado al estay. SE TRATA DE UNA BOZA, un cabo de seguridad para que no se pierda esa tuerca.

Cuando vas navegando, No tienes que ver nada anormal, pero si esa tuerca se suelta, verás colgando y moviéndose una tuerca alrededor del tensor, lo que te indica que el conjunto se ha aflojado.


Por otro lado, puedes poner un estay de cabo, sobre el estay de cable, para asegurarte doblemente, pero eso supondría un follón si llevas enrollador y tal vez algún lío con la vela si trasluchas o si ésta se cambia de banda por un golpe de mar o de viento...

¡Suerte!

[pilotinho]

Hola,

puedes dejar la driza de spy sujeta al balcón de proa...

saludos

[J.R.]

Originalmente publicado por pilotinho

Hola,

puedes dejar la driza de spy sujeta al balcón de proa...

saludos

Me lo has quitado de la lengua... iba a sugerir lo mismo.

Y si la driza queda má adelantada que el stay, no debería de haber riesgos de que el génova se enganche con ella en las viradas o trasluchadas.

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Hola:

No acabo de entender. ¿Se rompió el estay o se soltó?
Lo primero entiendo que pueda pasar, lo segundo me cuesta entenderlo.
Tienes enrollador? es posible que dieras vueltas al tensor sin darte cuenta?

Saludos y ánimos

Tonitutusaus

No llevo enrollador y si, se soltó el tensor, lo coloqué nuevamente insitu.