La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #1  
Antiguo 27-07-2011, 14:16
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Piiiiiiiiiiiii del motor.

Desde hace un tiempo, el motor pita al ralentí y se enciende la lucecita de falta de carga. En cuanto le das algo de gas se para. Pero es molesto.

Me dicen que puede ser que una escobilla del alternador tenga problemas.

¿Es grave? ¿Como lo véis?

Tabernerooo, sacales a estos bandidos lo que quieran beber, así les aflojas las sinhueso.

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  #2  
Antiguo 27-07-2011, 14:23
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Predeterminado Re: Piiiiiiiiiiiii del motor.

Primero mira la tensión de la correa.
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En paz.
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  #3  
Antiguo 27-07-2011, 14:32
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Predeterminado Re: Piiiiiiiiiiiii del motor.

Para mi que el alternador a pocas rpm no carga .
Posible la correa floja como han mencionado , desgaste de la misma o bien tal como te han dicho fallo en una escobilla .
Pero de todas formas cuidado no te vendan la moto de un alternador nuevo , puesto que se pueden reparar perfectamente

SALUD Y BUEN VIENTO
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  #4  
Antiguo 27-07-2011, 15:04
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Predeterminado Re: Piiiiiiiiiiiii del motor.

La correa es nueva, recién instalada por el distribuidor oficial Volvo, en mi presencia. Justo ese día no pitó, y no me acordé de comentarle... puto murphy!
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  #5  
Antiguo 27-07-2011, 16:33
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Predeterminado Re: Piiiiiiiiiiiii del motor.

Cagüennn...hace unas semanas un cofrade creo que preguntaba algo similar y no encuentro el hilo. Si lo hallo, te lo paso. Me interesaba porque me pasaba lo mismo, y ahora no tengo forma de verlo. A ver si alguno se acuerda.


Embat (de la Cofradía del "piiiiii al ralentíiii")
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  #6  
Antiguo 27-07-2011, 16:56
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Predeterminado Re: Piiiiiiiiiiiii del motor.

Cita:
Originalmente publicado por Butxeta Ver mensaje
La correa es nueva, recién instalada por el distribuidor oficial Volvo, en mi presencia. Justo ese día no pitó, y no me acordé de comentarle... puto murphy!
Guenas , el que sea nueva no quiere decir nada , comprueba que no este floja pues llevan un tensor , se comprueba con un dedo obligandola a ceder , si esta bien , entonces puede ser lo que te apuntan las escobillas , puedes sacarlas , normalmente van con dos tornillos en la parte de atras del alternador , las soplas y limpias y veras si ya tienen poco carboncillo tendras que cambiarlas .
Suerte
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  #7  
Antiguo 27-07-2011, 18:43
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Predeterminado Re: Piiiiiiiiiiiii del motor.

Aunque la correa sea nueva después de unas horas de uso hay que volverla a tensar pues tienden a aflojarse y a darse un poco de si,como te dice el cofrade Bitxu comprueva si cede algo y tensala y sino es comprueba las escobillas.
Un saludo.
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Sergio Ponce


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