Electrónica ¿Nos podemos fiar de la alarma de garreo de ploter?

[Captain Teach]

En la última entrada de mi blog, que solo tiene unos treinta lectores de esta taberna (Gracias) comento algo sucedido con el GPS y la alarma de garreo.

Así que por eso inicio este nuevo hilo, ya que el tem puede ser de interés mas general
Como dado mi natural optimismo supongo que la mayoría está navegando por estas fechas, lanzo la pregunta de si a alguno le pasa esto también y de paso os cuento mi "rudimentario" sistema de alarma de fondeo, como siempre, por si es de utilidad a alguien.

El enlace directo es:

http://desdelapopa.blogspot.com/2011...rto-kagio.html

[konpai]

Pues yo creo que sí. Le dejo un margen de casi 100 m. y suele ser bastante fiel. A mí, desde luego me da tranquilidad. Duermo bien aunque me suelo despertar y comprobar las marcas que anteriormente he establecido.

[compay]

Querido tocayo:
No uso mucho la alarma pero no entiendo lo que tu dices, el margen de 100 metros? eso quiere decir que solo suena cuando sales de un radio de 100 metros? me imagino que no porque si es así me da la impresion que la utilidad es mínima paa fondear.
gracias anticipadas y ya me explicaras.

[compay]

Yo soy de la taberna y si suelo leerte pero no estoy de manera permanente, me gusta lo de la alarma artesamanal , puedes especificar un poco mas ,cuanto pesa el plomo ,de que es el cabo como lo pones y cual es el margen . Muchas gracias de nuevo a y lo de la campana tamaño donde la enganchas o pones etc. etc. (jolin que manera de pedir)

[konpai]

Si le pongo de 50 m. p. ej., suena incesantemente cada breves minutos y eso me imagino que será porque bornea. Por eso le doy casi cien m. En concreto, entre setenta y 80 m. con cadena de 30 o 40 m. y ya no tengo ese problema.
Ahora bien, no suelo fondear mucho pero cuando lo hago, procuro estar distante más de cien m. de la costa y de otros barcos. De la costa seguro que sí, de otros barcos, a veces no. En el peor de los casos, si el ancla garreara, tocaría con otro barco sin que la alarma me avisara. Pero, supongo que el contacto con otro barco me haría despertarme al momento, con lo cual el incidente sería mínimo. Si le he hecho algún daño, pues para eso están los seguros aunque de momento, jamás he dado un parte (voy a tocar madera).

PD: encantado de conocerte y de saludarte. Un

[genoves]

Creo que NO es recomendable.
Salvo que no te importe despertar a cada rato o tengas un márgen de seguridad como el que dice el cofrade... o seas un despreocupado, que no es tu caso

El sistema de nuestros GPS, incluso con el WAAS/EGNOS activado (los que admiten esa opción) puede dar más de 100 m. de error de forma puntual y sostenida. Lo que ya no sè es si los soft de los plotter llevan un análisis de posiciones que descarte errores, lo que pasa es que a veces, por la geometría de la constelación, la propagación o peculiaridades atmosfericas, el error puede persistir largos minutos.

Mi Grmn76 pita cada poco en pruebas de día con 30-40m de radio (el año pasado) y waas activado, pero creo que ahora en europa el waas no corrige, pese a decir el chisme que si.

Buena guardia, Teach

[mauricio]

Originalmente publicado por genoves

Creo que NO es recomendable.
Salvo que no te importe despertar a cada rato o tengas un márgen de seguridad como el que dice el cofrade... o seas un despreocupado, que no es tu caso

El sistema de nuestros GPS, incluso con el WAAS/EGNOS activado (los que admiten esa opción) puede dar más de 100 m. de error de forma puntual y sostenida. Lo que ya no sè es si los soft de los plotter llevan un análisis de posiciones que descarte errores, lo que pasa es que a veces, por la geometría de la constelación, la propagación o peculiaridades atmosfericas, el error puede persistir largos minutos.

Mi Grmn76 pita cada poco en pruebas de día con 30-40m de radio (el año pasado) y waas activado, pero creo que ahora en europa el waas no corrige, pese a decir el chisme que si.

Buena guardia, Teach

Pues muy buena aclaración hermano cofrade.

A mí, que sólo fondeo de día, me suele ocurrir lo mismo, de tal forma que la alarma pita cada pocos minutos a pesar de ponerle distancias de garreo de unos 100 metros y siendo consciente que no ha garreado en absoluto y sin openas borneo. En base a ello supuse que no era muy fiable aunqe me preocupaba no poder usarla si algún día me decidía a fondear de noche.

Saludos.

Yo estoy con Genoves....
Si estas en el barco no necesitas alarma pues lo ves por ti mismo.
Si no estas en el barco (que no deberíamos) ya puede pitar la alarma que nadie la oirá.
Y si estas durmiendo raro seria que el viento y las olas no te despertaran antes de que el barco garreara, a menos que estés excepcionalmente mal fondeado.
Por otro lado es energía que se atesora cuando se fondea durante muchos dias seguidos y que no desperdiciamos.

[Em77]

Pues este año he utilizado la alarma de fondeo sin ningún problema y dando 45m de diámetro de seguridad con fondeos de 25m de cadena aprox... Adjunto imagen de varios fondeos en la misma cala. Para mi, una buena ayuda a la tranquilidad

El único inconveniente es que deberías darle al botón de fondeo donde agarra el ancla y bajar a la mesa de cartas en ese momento no es práctico...

Saludos

[grumetillo]

Yo tengo un Garmin 72, de los mas baratos y con la alarma de fondeo a 20 mts. En dos dias solo me sono una vez sin motivo. Pense que sería una perdida de posición. Además te marca un circulo, y tu track, y se corresponde la posición del barco con lo que ves en la pantallita.
A cien metros de radio me voy a la cala de al lao casi.
De todas formas creo que lo mejor es probarlo de dia en plan tranquilo.

[tonitutusaus]

Hola: yo si confió en el GPS. La precisión ha ser suficiente o no funcionaria el tomtom del coche. La semana pasada programe la alarma a 40m. Y no sonó.
Ademas, si falla el GPS dará una falsa alarma y entonces pues no pasa nada. Si realmente has garreado, tarde o temprano, el pito ha de sonar.

Saludos
Tonitutusaus

[Jorge Mistral]

Yo tengo un Garmin 76 CX y va perfectamente-