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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Salimos de noche. Las 5:25 AM. No importa, conocemos nuestro puerto. Navegaremos lejos de la costa para evitar los palangres. Hace tiempo que lo esperamos y nos sentimos bien.
Clarea. El viento es escaso y nuestro motor nos empuja suavemente a rumbo 65º. Mataró queda nebuloso por la popa. Las niñas duermen; era lo previsto. El primer destino es Rosas, a 70 millas, pero el parte nos ofrece dudas. Nos acompaña el AROHA, como otros años. La previsión es buena hasta el Cabo de Begur. Luego la Tramuntana arreciará a F5 y nos puede causar problemas. Decidimos variar la ruta y recalar en Palamós, así no nos arriesgamos. El segundo tramo será más largo, casi mejor. Me gusta navegar. Estamos a finales de Julio. Escogimos estas fechas porque la meteo suele ser más benigna. Pero este año no es así. El cielo está cubierto y pronto comienza a lloviznar. Chaqueta off-shore, pantalón de agua y botas. Estamos preparados. Ya nos hemos calado en demasiadas ocasiones. Esta vez somos estancos … A las 8:00h apagamos motor y durante una hora nos deslizamos en silencio a 5,5 nudos. El aparente oscila entre 10-12 nudos. Luego el viento cae y antes de llegar a Tossa arrancamos de nuevo el motor. La lluvia vuelve a cubrirnos. Hace frío, mucho más del que debería. Todo es gris, de un gris alegre y frío. A las 12:30 h amarramos en el CN Costa Brava, en Palamós. Hemos cubierto 39 millas en 7 horas. La tripulación se ha mareado un poco. Es lo normal en el primer día de viaje. Luego se amarinan. Están deseando bajar a tierra, comer algo y una buena ducha. Serán 59€ la noche. Agradecidos porque no siempre es fácil encontrar dos plazas en estas fechas. De todas formas, es el doble de lo que nos costará amarrar en los próximos puertos, ya en el país vecino. Nos tratan bien y el puerto está junto al pueblo. Paseamos en un lluvioso ambiente de verano que no es verano. Tenderetes cubiertos de plástico. Paseo sin transehuntes que se refugian en las marquesinas. Nuestro nuevo mundo empieza a despuntar, impredecible como siempre que largamos amarras. Nuestro destino: el temido Golfo de León y su costa francesa, que remontaremos hasta donde podamos en los pocos días que tenemos para esta aventura. Os adjunto una foto de nuestra pinta en esta primera travesía, más propia de Semana Santa o de otoño. Cervecitas a vuestra salud! ![]() LDN (continuará ...)
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” Editado por losdelnara en 04-08-2011 a las 17:11. |
| 7 Cofrades agradecieron a losdelnara este mensaje: | ||
aventurera (09-08-2011), IRRINTZI (06-08-2011), jiauka (04-08-2011), Mariñel (05-08-2011), pagina (11-08-2011), Solera-jcoc (11-08-2011) | ||
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#2
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Continua continua y pon fotos.
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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#3
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Subir la costa francesa por el Golfo de León es complejo. Conozco a unos amigos que el año pasado desistieron tras 7 días seguidos de tramuntana fuerte.
Nuestro objetivo era subir en el menor número de singladuras posibles, aprovechando partes favorables, para luego ir descendiendo poco a poco, recalando en los puertos y saboreando el ambiente, ya con el viento de aleta. Más tarde os cuento la segunda jornada ... ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#4
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Sigue contándonos la travesía, tiene buena pinta la meteo que se presenta para la zona en la que te mueves, el fin de semana parece que andará ente los 20 y 25 Kn de dirección variable..
Birras! |
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#5
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Buena elección el CN Costa Brava.
Si la previsión no está clara, recala en Roses. Tendrás a tiro el paso del Cabo de Creus para cuando se abra una ventana. Butxeta y los del S'Avenc también están por ahí. Aunque supongo que ya habrán cruzado a Francia. Felices Navegadas!! ![]() |
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#6
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Gracias rom.
Yo también era partidario inicialmente de seguir hasta Roses, pero cuando navegas en conserva con otro barco hay que tomar decisiones consensuadas y tampoco me pareció mala idea. Al final salió bien y al dia siguiente tuvimos una plácida singladura pasando Cap de Creus, al menos en lo que se refiere a la meteo ... Luego os cuento. ![]() LDN
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