Cada dia lo entiendo menos

[antares1_0]

Con la iglesia hemos topado querido Sancho.
Rondas de cerveza y ron para toda la tripulacion

Hoy me ha llamado la capitania maritima de Vigo, bueno primero os pongo en situacion.
En la capitania de Marin entregue la documentacion y la solicitud de ampliacion de plazas de la Swift Craft MkIII. (El certificado de navegabilidad lo expidio en el 2010 la CM de Villagarcia) Como Marin pertenece a la provincia maritima de Vigo ellos han mandado la documentacion alli. Ademas de la solicitud presente una documentacion analoga de otra MkIII que esta para 6 plazas dicha embarcacion es de Barcelona exactamente de Mataro.

Pues como decia hoy recibo la llamada de CM Vigo y me dicen que mas de 4 plazas no me dan por la eslora (4.30) que a ellos en la homologacion no les sale mas de esas plazas. Yo le digo lo de la documentacion analoga y me dice el hombre que no entiende ni sabe con que criterio esta expedido el certificado analogo que presento para darle 6 plazas que seguro que eso incluso esta mal hecho.
Y claro le digo que es de suponer que esa embarcacion paso por una prueba de estabilidad certificada por un ingeniero naval en la ultima revision que paso la embarcacion. Y me dice que los unicos que pueden ampliar plazas son los astilleros propietarios de los moldes.
Y el hombre me remite a la CM de Barcelona a ver si ellos me la amplian a 6 plazas o que hable con la CM de Villagarcia (balones fuera???).

Total que me veo hablando con la CM de Barcelona.......
Y la pregunta que me surge es ¿Vivimos en el mismo pais o aqui esto es a como le de el aire a cada uno?
Por que no sera Marin el distrito maritimo?????

Saludos y buena mar

[LitianAnders]

Pues eso, que es tal como lo dices. Diferentes exigencias según el puerto, la capitanía marítima o la comunidad autónoma. A tu pregunta de si vivimos en el mismo país, pues como decía el humorista, que se puede esperar de un país que es como los juegos reunidos Geyper.
Ánimo y suerte

[antares1_0]

Originalmente publicado por LitianAnders

A tu pregunta de si vivimos en el mismo país, pues como decía el humorista, que se puede esperar de un país que es como los juegos reunidos Geyper.
Ánimo y suerte

Jajajajajaa pues sera este el unico consuelo que nos quede
O eso o coger un vuelo low cost y ir a barna y hacer el papeleo alli.

[LP706]

Hola antares1_0:

En el Certificado de Conformidad de la embarcación pondrá el número máximo de plazas de la embarcación.

Saludos.

[forestier]

Buenas noches Antares

Yo necesitaba documentación sobre mi velero, que es del año 78, y tras marear a varios funcionarios... por cierto, encontré gente en la DGMM que me ayudó bastante.. pues ya digo tras varios meses, encontraron el documento de la prueba de estabilidad.
Alli, sorprendentemente, y ni dea de por que ,mi velero de 42 pies está limitado a 7 pèrsonas, número biconcavo, y que no he conseguido ver de donde sale, pero por lo menos lo se.
Otra cosa es que encontré un certificado de navegabilidad antiguo, en el que se permitian 8 personas en zona 4 y 6 en zona 3, (limitado por la balsa, claro).
Por eso, creo que el documento que tienes que buscar es el certificado de la prueba de estabilidad.

[antares1_0]

Buenas noches Foriester hablando con una persona que estuvo en capitania exactamente en registro de buques, me comento que con la documentacion analoga es suficiente.
Evidentemente y es de esperar un capitan maritimo no firme un certificado de navegabilidad con una ampliacion de plazas sin el certificado de la prueba de estabilidad previamente firmada por un ingeniero certificado.

Su firma lo comprometeria a algo no demostrado ¿no crees?

Mañana haber si hablo con la CM de Barcelona a ver que me dicen.