Abordaje en el Mundial de RC44.

[popeye IV]

Buena brecha le quedó al "Peninsula Petroleum" en su costado despues de que el "Artemis" le abordase.

Les paso la noticia.

DE REGATA EN REGATA | RC44 Sweden Cup
Abordaje del Artemis al Península Petroleum

El barco sueco Artemis, después de colisionar con el barco Península Petroleum. | Artemis

• • El barco de John Bassadone e Iñaki Casteñer resulta embestido por la tripulación sueca
  • El equipo Islas Canarias Puerto Calero se mantiene octavo de la general

NAUTA360 |
El RC44 Islas Canarias Puerto Calero se mantiene en la octava posición de la general al término de la segunda jornada de la competición en flota (todos contra todos) de la Sweden Cup, cuarta prueba del Circuito Mundial de la clase RC44 que se disputa en la localidad sueca de Marstrand.

La segunda jornada de este viernes estuvo marcada por la lluvia, que acompañó a la flota en un día de altibajos en el que el No Way Back del holandés Peter Heerema se ha colocado como nuevo líder, desbancando al esloveno Ceeref de Igor Lah.
El Islas Canarias Puerto Calero, patroneado por Daniel Calero, fue de menos a más y conserva la octava posición. De esta manera, se sitúa a tres puntos de las posiciones de podio después de comenzar con una discreta undécima primera posición en la primera manga del día.
Mejoró en la segunda prueba , entrado séptimo, y cerró la jornada con un brillante segundo que le permite seguir luchando por estar entre los mejores.
Para este sábado la previsión es que el viento suba de intensidad y que se puedan disputar tres nuevas mangas barlovento-sotavento (entre boyas).
Abordaje del Peninsula Petroleum y Artemis

La nota negativa de la jornada ha sido el abordaje que ha sufrido el RC44 gibraltareño Peninsula Petroleum de John Basadone, en la última manga de la jornada, cuando se disponía a tomar la salida y fue embestido por el Artemis sueco.
El táctico del Peninsula Petroleum, Iñaki Castañer, explicaba sobre el accidente que «nosotros íbamos a estribor y Artemis venía a babor delante de nosotros, íbamos con el génova y no vimos que venía y chocamos. Lo primero fue comprobar que nadie había sufrido ningún daño. Artemis rápidamente reconoció su culpa. Fue una pena».
Afortunadamente no hubo daños personales en ninguno de los dos equipos, aunque sí materiales importantes, sobre todo para el barco sueco, que tuvo que retirarse.
Clasificación General Sweden Cup al término de la 2ª jornada (4 mangas disputadas)
.1.No Way Back (HOL) 21 puntos
.2.Aleph Sailing Team (FRA) 22
.3.Team Aqua (GBR) 25
.4.Katusha (RUS) 27
.5.ORACLE Racing (USA) 27 .... .8.Islas Canarias Pto. Calero (ESP) 28
12.Península Petroleum (GRB/ESP) 40.
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[Capitán Trucho]

La noticia no corresponde a la foto, ya que en ella es el Artemis el que tiene la brecha causada por la proa del Península Petroleum. Otra cosa es que la culpa fuera del Artemis por llevar el viento a babor y no gobernar al otro que lo llevaba a estribor, como ellos mismos reconocen.
Afortunadamente no hubo daños personales.