luces de navegacion; velero a motor

[nihao]

La Ley dice: Una blanca todo horizonte mas las de costado.
Si se le 'añade' a la blanca de alcance, (luz tricolor),en tope de palo una blanca hacia la altura de las crucetas, que abarque el sector que cubren las de costado, tambien se obtiene un todo horizonte aunque en 'dos planos'. Eso podria ser suficiente frente a la lex practica?
Alguien sabe mas? Gracias.nihao.

[capitan necora]

Hola, a motor: una blanca todo horizonte y costados, o' tope costados y alcance.

a vela: costados y alcance, o farol tricolor.

No puedes ni debes hacer mas combinaciones.imcumples las reglas

Si navegas a vela y a motor debes de llevar luces de motor

salud

[Juanitu]

De acuerdo con Capitán Nécora.

Si llevas la luz blanca en dos planos, ya no es "todo horizonte". De hecho habrá sectores desde los que se te vean las dos luces (abajo y arriba) y un barco puede confundirte con un arrastrero, un dragaminas, o una discoteca flotante.

Imagen a efectos ilustrativos. Algunas luces varían en función del tipo de barco y navegación. En la ilustración "UNDER POWER" significa velero navegando a motor (izquierda del todo)


La cuestión, mal que nos pese, ya sabes que es el seguro, en caso de que pase algo. Los seguros tienen que "agarrarse" a la mínima para no pagar. Se supone que una buena ITB detectaría la irregularidad, pero me callo...



Aquí hay buenas ilustraciones sobre luces de navegación.

[compay]

Yo entiendo que teniendo tope tricolor si navegas a motor debes de llevar la tricolor y la blanca del medio del palo . y asi va según reglamento.

[dunic]

Originalmente publicado por compay

Yo entiendo que teniendo tope tricolor si navegas a motor debes de llevar la tricolor y la blanca del medio del palo . y asi va según reglamento.

Correcto , y lo que NO se debe llevar nunca navegando sea a vela o motor es la de Fondeo (que cada vez se ve mas)

[aubri]

Hola. Os apetece algo?
Bueno. Todo esto esta muy bien pero os habeis dado cuenta de que no se puede combinar la de velero a motor ( luz blanca a medio mastil) con la tricolor a tope de palo? Yo en mi barco lo tengo pendiente de cambiar.
Saludos

[otoio]

Originalmente publicado por dunic

Correcto , y lo que NO se debe llevar nunca navegando sea a vela o motor es la de Fondeo (que cada vez se ve mas)

Con permiso y sin acritú.
En mi caso, velero < 7 metros y navegando a motor, con una velocidad máxima < 7 kn, la norma dice:

REGLA 23. Buques de propulsión mecánica en navegación

d)

ii) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a siete metros y cuya velocidad máxima no sea superior a siete nudos, podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirán también luces de costado;

Entiendo que la luz blanca todo horizonte a tope de palo (la de "fondeo") cumple también esa misión, cuando navego a motor.
Nunca he visto, o he encontrado, otra regla que vaya en contra de ello.

Y mirándolo así, la altura de mi tope de palo (unos 9 metros sobre el agua) no será mucho mayor que la luz de tope que otros llevan a mitad de palo (de 15 metros).

De ahí lo de tener en cuenta esloras y excepciones...

[Rascayus]

La ley dice que se puede llevar -todo horizonte mas roja y verde- o -alcance, tope y roja y verde-

[dunic]

Originalmente publicado por Rascayus

La ley dice que se puede llevar -todo horizonte mas roja y verde- o -alcance, tope y roja y verde-

La opcional vela (360 roja sobre 360 verde) a tope de palo , no se puede con tricolor ni con la de fondeo

[jaitos]

Interpretando el RIPA (Regla 25):

Buque navegando a vela:

Luces de costado + luz de alcance. Opcionalmente, se puede complementar lo anterior con roja sobre verde, todo horizonte, a tope de palo.

En lugar de lo anterior, si la eslora es menor de 20 m, tricolor a tope de palo.

O lo uno o lo otro...

[jaitos]

Peeeeeeroooo, segun la regla 23 (vaya cognazo)

Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces de alcance, tope y costado, una luz blanca todo horizonte y luces de costado.

y para complicarlo un poco mas:

la luz de tope o la luz blanca todo horizonte podrá apartarse del eje longitudinal del buque si no es posible colocarla en dicho eje, a condición de que las luces de costado vayan combinadas en un solo farol, que se llevará en el eje longitudinal del buque o colocado tan cerca como sea posible de la línea proa-popa en que vaya la luz de tope o la luz blanca todo horizonte. (Lo que parece es que la de todo horizonte debería quedar a una altura superior a las de costado)

Yendo a motor, un velero de menos de 12 m de eslora SI podria navegar con luces de costado y blanca todo horizonte a tope de palo


Ha quedado suficientemente confuso?

[Juanitu]

Jaítos ha estado fino fino.
Esa es la verdadera verdad.
Y si alguien lo quiere "más confuso", que se lea el RIPA entero.

[manganegra]

Originalmente publicado por jaitos

Peeeeeeroooo, segun la regla 23 (vaya cognazo)

Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces de alcance, tope y costado, una luz blanca todo horizonte y luces de costado.

y para complicarlo un poco mas:

la luz de tope o la luz blanca todo horizonte podrá apartarse del eje longitudinal del buque si no es posible colocarla en dicho eje, a condición de que las luces de costado vayan combinadas en un solo farol, que se llevará en el eje longitudinal del buque o colocado tan cerca como sea posible de la línea proa-popa en que vaya la luz de tope o la luz blanca todo horizonte. (Lo que parece es que la de todo horizonte debería quedar a una altura superior a las de costado)

Yendo a motor, un velero de menos de 12 m de eslora SI podria navegar con luces de costado y blanca todo horizonte a tope de palo


Ha quedado suficientemente confuso?

gracias por esta aclaración.. me queda claro entonces. luz de fondeo, también vale para todo horizonte navegando a motor.
gracias salud

[rom]

Originalmente publicado por nihao

La Ley dice: Una blanca todo horizonte mas las de costado.
Si se le 'añade' a la blanca de alcance, (luz tricolor),en tope de palo una blanca hacia la altura de las crucetas, que abarque el sector que cubren las de costado, tambien se obtiene un todo horizonte aunque en 'dos planos'. Eso podria ser suficiente frente a la lex practica?
Alguien sabe mas? Gracias.nihao.

NO es suficiente.

La de tope te ha de cubrir un sector de 225º hacia proa y estar por encima de las de costado (mínimo un metro). Lo cual te obligará también a poner una de alcance.

En resumen, la tricolor sólo sirve como opcional para navegar a vela.
Si vas a motor necesitas la configuración básica de dos de costado (aunque pueden estar unificadas) + 1 de alcance + 1 de tope (por encima de las de costado).
Lo cual tiene su lógica. A vela con una tricolor sirve para economizar gasto eléctrico. Una sola bombilla.
A motor, el gasto eléctrico no es tan importante.



Saludos

[otoio]

A tener en cuenta más factores:

Eslora del velero (alguien estará contestando pensando en su velero de 14 metros y otros leerán pensando en su velero de 6 metros, por ejemplo).

De todas formas, de acuerdo con Rom.
Las reglas del RIPA, entendiendo las excepciones, son bastante claras.

A tener en cuenta, en su caso y puestos a ser finos, las limitaciones y características técnicas:

Por ejemplo:

Anexo I.- Posición y características técnicas de las luces y marcas
...
2. Posición y separación vertical de las luces
...
d) Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán llevar su luz más elevada a una altura inferior a 2,5 metros sobre la regala. Pero si llevan una luz de tope además de las luces de costado y de la luz de alcance, o si llevan la luz todo horizonte prescrita en la regla 23 e) i) además de las luces de costado, la luz de tope o la luz todo horizonte deberá estar por lo menos a 1 metro por encima de las luces de costado.
...
h) Si las luces de costado van en un solo farol combinado, cuando lo lleve un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 20 metros, irá colocado a una distancia no inferior a un metro por debajo de la luz de tope.

Vale.
Ahora alguien dirá....
Sí, de acuerdo, se ven muchas luces en embarcaciones menores (típicamente chipironeras) que no cumplen lo del metro.

Pero hablamos de legalidades, no de la vida misma

[rom]

Pues entonces... "donde dije digo digo diego".

Si la de tope tiene que estar mínimo un metro por encima de las de costado, la tricolor sólo sirve para navegar a vela.

Porque aunque pongas una de tope para cuando navegas a motor, esta estaría por debajo de las de costado.

Lo dicho, este tema "no deja de sorprenderme"

[Iovis]

Buen trabajo, Delas. Coincido con tus interpretaciones. Se ve que no han tenido tiempo de modificar el RIPA para reflejar esas dudas que tenemos todos. Se ve que es más fácil modificar la Constitución

Añado otra interpretación más: Los buques de vela de eslora inferior a 20 m no podrán exhibir simultáneamente las luces de costado y alcance definidas en el apartado a) y el farol combinado definido en el apartado b)

¿Estoy en lo cierto? Ya he visto más de una vez veleros navegando con ambas encendidas simultáneamente. Y a alguno a motor con el combinado de tope de palo y la de navegación a motor...

Saludos,

iovis

[picante]

Originalmente publicado por nihao

La Ley dice: Una blanca todo horizonte mas las de costado.
Si se le 'añade' a la blanca de alcance, (luz tricolor),en tope de palo una blanca hacia la altura de las crucetas, que abarque el sector que cubren las de costado, tambien se obtiene un todo horizonte aunque en 'dos planos'. Eso podria ser suficiente frente a la lex practica?
Alguien sabe mas? Gracias.nihao.

El Reglamento Internacional de prevencion de Abordajes, indica lo siguiente:


REGLA 25. Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo

a) Los buques de vela en navegación exhibirán:

i) luces de costado;
ii) una luz de alcance.

b) En los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla podrán ir en un farol combinado, que se llevará en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible.
c) Además de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, los buques de vela en navegación podrán exhibir en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible, dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, pero estas luces no se exhibirán tanto con el farol combinado que se permite en el párrafo b) de esta Regla.
d)

i) las embarcaciones de vela de eslora inferior a 7 metros exhibirán, si es posible, las luces prescritas en el párrafo a) o b), pero si no lo hacen deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para, evitar el abordaje.
ii) Las embarcaciones de remos podrán exhibir las luces prescritas en esta Regla para los buques de vela, pero si no lo hacen, deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje.

c) Un buque que navegue a vela, cuando sea también propulsado mecánicamente, deberá exhibir a proa, en el lugar más visible, una marca cónica con el vértice hacia abajo.


Creo que con esto queda bien claro cuales son las luces correspondientes a buques de vela a llevar.

[Antonio_Mataelpino]

creo que las opciones son estas independientemente que vayas a motor o a vela.








el famosocono que nadie utiliza

[Kiro]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

creo que las opciones son estas independientemente que vayas a motor o a vela.

No es indistinto.

Un buque de vela en navegación a motor de día llevará el cono invertido (que ninguno llevamos), y de noche llevará inexcusablemente las luces correspondientes a un buque a motor de su eslora.

Salud y buena iluminación

[caribdis]

Para veleros de más de 12 m y tratando de evitar tener una tricolor y además luz de alcance, de costados y de tope para ir a motor..


Según el RIPA Anexo I, 2, h:

h) Si las luces de costado van en un solo farol combinado, cuando lo lleve un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 20 metros, irá colocado a una distancia no inferior a un metro por debajo de la luz de tope.

Puede quedar raro, pero si colocamos una luz de tope en un "mastelero" de tubo a un metro sobre la tricolor, tendríamos todas las luces juntas y cumpliendo la normativa también a motor... y que se verían bastante mejor que unas luces a sólo un metro sobre el mar...

¿Podría ser?

[caribdis]

Originalmente publicado por caribdis

Para veleros de más de 12 m y tratando de evitar tener una tricolor y además luz de alcance, de costados y de tope para ir a motor..


Según el RIPA Anexo I, 2, h:

h) Si las luces de costado van en un solo farol combinado, cuando lo lleve un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 20 metros, irá colocado a una distancia no inferior a un metro por debajo de la luz de tope.

Puede quedar raro, pero si colocamos una luz de tope en un "mastelero" de tubo a un metro sobre la tricolor, tendríamos todas las luces juntas y cumpliendo la normativa también a motor... y que se verían bastante mejor que unas luces a sólo un metro sobre el mar...

¿Podría ser?

Cumpliendo estrictamente el reglamento, se podrían tener en el tope de mástil una luz de alcance, una luz de babor y una de estribor independientes y una luz de tope unos centímetros por encima de éstas; las luces de costado no van en un farol combinado.

(h). The sidelights, if in a combined lantern and carried on a power-driven vessel of less than 20 metres in length, shall be placed not less than 1 metre below the masthead light.

Y si me apuras, unas luces de costado independientes, y por encima una todo horizonte, como en los barcos de menos de 12 m, aunque eso tal vez no cumpla con la obligación de llevar una luz de alcance y una de tope (23-a)...

[Antonio_Mataelpino]

Osea, te refieres a llevar la tricolor y en caso de ir a motor una todo horizonte colocada mas alta ¿correcto?

[caribdis]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Osea, te refieres a llevar la tricolor y en caso de ir a motor una todo horizonte colocada mas alta ¿correcto?

No, de 225º, blanca, hacia proa:

[markuay]

Originalmente publicado por caribdis

No, de 225º, blanca, hacia proa:

Tal cual las de la imagen las llevo yo.