Aceite dirección hidráulica

[LP706]

Hola a todos:


Llevo una dirección hidráulica Vetus, que llevaba un liquido hidráulico de color amarillo, como el color del aceite.

Al hacer una reparación y al ser difícil de conseguir, me dijeron en un taller que podía sustituirlo por el típico liquido rojo que se usa en automoción, Dexron II.

Ahora he tenido una avería (fuga) y me entra la duda de si ha podido ser causada por el cambio de liquido.

Entra los que aconseja Vetus, aceite hidraulico conforme a ISO VG 22 están:
Shell Tellus 22, Esso Nuto H22, Texaco Rando Oil HD22 y BP HLP22.

¿Teneis idea de si son compatibles?

Gracias.

[Manuel Caparros]

Hola el primer lugar es una rondita para todos los nabegantes
pues
siconpañero llo tube el mismo caso y el mecanico medijo que podia poner otra clase de aceite que fuese idraulico que nopasaba nada sienpre que lo canbiase todo eso conpras una lata de dos litros y lla tebale ami meba demarabillas espero que tepueda serbil de algo un saludo

[Pocapoc]

Originalmente publicado por Manuel Caparros

Hola el primer lugar es una rondita para todos los nabegantes
pues
siconpañero llo tube el mismo caso y el mecanico medijo que podia poner otra clase de aceite que fuese idraulico que nopasaba nada sienpre que lo canbiase todo eso conpras una lata de dos litros y lla tebale ami meba demarabillas espero que tepueda serbil de algo un saludo

¡Uauuu!

[ortega]

Una ronda a mi cuenta

En principio, el tipo de aceite no debe generar ninguna avería por fuga. Pero si puede suponer una avería por sobrecalentamiento, creo que antes de cambiar el tipo de aceite deberías estar muy seguro de que es el compatible con tu dirección.

Suerte

[LP706]

Originalmente publicado por ortega

Una ronda a mi cuenta

En principio, el tipo de aceite no debe generar ninguna avería por fuga. Pero si puede suponer una avería por sobrecalentamiento, creo que antes de cambiar el tipo de aceite deberías estar muy seguro de que es el compatible con tu dirección.

Suerte

Hola Ortega:

Mi duda es si puede haber dañado alguna junta, por eso pregunto antes de reparar y volver a llenar el depósito. Por temperatura no caben daños al ser una bomba que se mueve con la rueda, no es electrica.

El problema de los que recomienda Vetus es que son difíciles de encontrar, mientras que los de automoción los hay en todas partes.

Saludos.

[samyuti]

Llevo direccion hidraulica Vetus y te dire que siempre he llevado y llevo el de color rosa de automocion.Estas direcciones sudan mucho en verano,me dijeron que era normal.Podria ser quizas que le pones demasiado liquido?Le llevo unos 10 centimetros antes de rebosar.

[LP706]

Originalmente publicado por Pocapoc

¡Uauuu!

:n osabo:

[Juan Carlos Vila]

Hola a todos , mi barco lleva una direccion hidraulica ultraflex perdiendo luquido desde nueva por la parte trasera de la bomba entre la tapa donde enganchan los latiguillos y el bloque de la bomba.Le cambié las juntas toricas por unas nuevas pero sigue igual.A alguien la ha pasado algo igual? Haber si me podeis hechar una manita!!.Gracias La bomba es una up20f de ultraflex.

[Juan Carlos Vila]

Hola a todos , mi barco lleva una direccion hidraulica ultraflex perdiendo liquido desde nueva por la parte trasera de la bomba entre la tapa donde enganchan los latiguillos y el bloque de la bomba.Le cambié las juntas toricas por unas nuevas pero sigue igual.A alguien la ha pasado algo igual? Haber si me podeis hechar una manita!!.Gracias La bomba es una up20f de ultraflex.