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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Pues gracias a que no cogio al pasaje desembarcando, en ese caso tendriamos una desgracia asegurada.
Está claro que la monotonia en el trabajo es un peligro y es posible, solo posible que ese haya sido el motivo del accidente. Saludos. .
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#3
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#4
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Cita:
![]() ![]() salud!!! |
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#5
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Cuando he leído Fortuny me he acordado de Dunic.
Parece ser que hay que andarse con mucho ojo con el citado Fortuny.
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#6
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![]() Alguien muuuy conocido me ha recordado: relee : "El Cazador de Barcos" ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#7
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Al atracar normalmente vas dando una palada avante un motor y lo pasas a punto muerto. Una palada atrás el otro motor y lo vuelves a pasar a punto muerto. Con estas maniobras consigues un atraque correcto. Lo que puede haber ocurrido es que al volver el mando a punto muerto, este se haya quedado en una posición intermedia y la hélice siguiera girando cuando el piloto pensaba que estaba en punto muerto. En todo caso, si estás pendiente de la maniobra, te das cuenta que sigues con arrancada. Negligencia, exceso de confianza, ...etc.
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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