Reparacion veleta: Dedicado a Oceanico, Panxut, Cierraelpico, Don Olaje, Lucio E.....

[canoball]

SE trata de reparar una veleta (en el caso afortunado de que pueda subier las fotos), mas bien la cazoleta o anemometro en su parte mecánica (rodamientos) que se lo que suele fallar más y que no es tan dificil:la principal diferencia es que tengas que cambiar toda la veleta (500 euros) o hacerlo por 1,5 euros.
1.Primero se "baja la veleta con un ayudante/a.
2.Con una llave allen se saca la cazoleta que trinca en el eje del anemometro.
3. Se saca el conjunto hacia abjo con la mano y se separa el conector electronico.
4. Por la parte arriba se saca la tarjeta electrónica (facil), sacamos el eje hacia abajo empujando con algo fino y aparecen todas esas piezas.
5 Sacamos los rodamientos y cambiamos los maos por unos que hemos comprado por 1,5 euros.
Se monta todo a la inversa y ya está.

[Panxut]

Felicidades

Buen BRICO

P.D.Gracias por la dedicatoria

[douende]

Buenas tardes Canoball. Gracias por la información que has dado sobre como cambiar los rodamientos de la veleta Autohelm. Yo la he bajado esta mañana del mástil, sacado hacia fuera la pieza, retirada la placa electrónica y ahora la tengo semisumergida en Ferronet para que el cojinete exterior se "ablande". ¿podrías por favor confirmarme que para extraer el eje, con los cojinetes es solamente empujando a golpecitos con una madera de dentro hacia afuera?
Te agradecería además, si puede ser mas información, ya que parece muy delicado y tengo miedo a romper algo al utilizar demasiada fuerza.
Gracias de antemano.

[douende]

Perdón, olvidé la máxima de la taberna.
¡¡Unas birras para todos, que invito yo!!

[Perseis]

Muchas gracias por la información.

Seria posible alguna foto del proceso ?

[SERENO]

Foto foto gracias