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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cerveza a discreción que el verano se ha acabado, pero las temperaturas son altas.
Acabo de leer con estupor el post del rescate del Souther Cross (http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=77852) que es un velero de acero, que los barceloneses consideramos casi un monumento de la ciudad. Y leyendo el reportaje del siniestro, me hago la siguiente reflexión, que me gustaria fuese lo más amplia posible. ¿Que bombas de achique llevamos y cuales serian las necesarias? A mi me da la impresión que la única bomba de achique con caudal como para considerarse "de achique", es la manual. Las demás (las de 12 voltios) tienen una función, más "de limpieza" que de achique. ¿Porque no llevamos bombas como las que utiliza salvamento marítimo?, osea, alcachofas de estas de vaciar piscinas que realmente achiquen el agua que pueda entrar por un grifo de fondo averiado, o por una bocina "descolocada". ¿Llevamos fuentes de energia para esas bombas que queden "en seco" y no se malgasten con los primeros litros de agua no querida que nos entren? La experiencia me dice, que a la que se vacia el agua encharcada, es mucho más facil taponar la via de agua. Venga tabernarios, proponer cosas. Brindo por el Souther Cross y por salvamento marítimo. ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Hombre, yo siempre he diche que un barco nos lo puede salvar
un buen fondeo o una buena bomba, depende de en que situación comprometida nos encontremos. Yo tengo en mi barco dos bombas automaticas, una de flotador y otra es la "Rule" electronica, las dos van muy bien y por su puesto se pueden activar manuelmente tambien. De fondeos, reconozco que soy un poco maniatico, llevo tres. Uno es un rezón con cabo y cadena para cuando a pescar y las otras dos son la tipo Arado (CQR) en proa con cadena y una Danforth con cadena y cabo que es la ultimo remedio porque va a mano y pesa y quintal. Saludos. ![]()
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#3
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Es una de las tareas pendientes que me gustaria hacer en el CLUB. Siempre pense en conseguir una de esas bombas con motor a explosion que se utilizan en las obras para sacar agua de pozos, zanjas o futuros cimientos y destriparla para adaptarla con una correa al motor. Pero como es una obra mayor se va demorando. Creo que una de estas bombas seria facil y barata de conseguir y el caudal es muy grande. De momento tengo un trozo de manguera conectado a una valvula de 3 vias en la toma de agua del motor. Si algun dia por desgracia tengo una via de agua, abro este grifo y en vez de tomar agua del mar, lo tomaria de la sentina. Pero creo que si la via es muy grande, el caudal no seria suficiente. Espero no tener que comprobarlo nunca. Saludos.
PD, estoy de acuerdo de que abandonaron la embarcacion antes de tiempo. Hasta en el PER nos enseñan que siempre se estara mas seguro en el barco que en la balsa, y solo se debe abandonar este en situaciones limite. Pero hay que ver en que situacion se encontraban ellos. Si los rescataron en helicoptero, por algo sera. Saludos. Editado por martiniut en 26-09-2011 a las 12:28. |
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#4
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no ay mejor bomba de achique que un hombre con miedo y un cubo!!
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#5
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Cita:
Aunque no creo sea ni para reirse ni que el "miedo" sea muy aconsejable, más bien bloquea. Los baldes suelen ser de 10 litros. En un caso así digamos que deben de ser de unos 7 litros efectivos. Si estás sacando el agua del interior del barco, es aconsejable que la bañera evacue bien el agua que vas a tirar en ella. No vas a perder el tiempo tirando el agua por la borda. Alguien en condiciones físicas normales y yendo a por faena cálculo que menos de 5 segundo por cubo. Y en caso de necesidad sacamos fuerzas de no se sabe donde... Aunque luego estuve tres días sin poder mover ni las pestañas (yo no soy de Bilbao ).Con ello conseguí seguir navegando y llegar a puerto después de detectar una vía de agua por el prensa. Cuando nos dimos cuenta, estaba toda la cabina llena de agua, me llegaba por debajo de las rodillas. Con una vía de agua tipo agujero gordo en el casco ... ya puedes encomendarte a SSMM. Desde luego sacas mucha más agua con el cubo que la que te sacan las típicas bombas de 12v que solemos llevar para pasar la ITB. Un buen cubo de agua en condiciones (asa incluida) nunca debiera de faltar en un barco. Las bombas esas de gran caudal que comentais, ¿que tipo de tuberías y diámetro llevan para poder evacuar esa cantidad de agua/segundo y aguantar esa presión?. Debe de estar todo muy redimensionado (incluido el orificio de salida) ¿no?. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a rom | ||
canibal380 (28-09-2011) | ||
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#6
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Coincido al 100% en la importancia de llevar un buen sistema de achique sobre dimensionado todo lo que se pueda.
Pero no estoy de acuerdo en que una bomba manual es la que da "mas caudal" a bordo Suponiendo que lleves una manual grande, pongamos de 100 litros minuto. 100*60 = 6.000 litros hora, ahora bien, estoy seguro que a la que llevemos 5 minutos dandole a la maneta nuestras fuerzas se agotan y cada vez sacamos menos caudal. Tenemos que tener claro que las bombas que mas caudal dan son las sumergibles, por ejemplo la marca que dice popeye, Rule tienen una gama que va desde los 2.000 litros hora hasta los 30.000 litros hora. Estas bombas dan incluso mas caudal que las mecanicas con polea de medidas razonables como la que puede caber en cualquiera de nuestros barcos. Lo que esta claro que si tienes un gujero de 1/2 metro en el casco no hay bomba que te salve, pero la mayoria de veces si se llevaran bombas adecuadas se podrian evitar muchas de estas situaciones como la del velero rescatado, estoy harto de ver en los barcos bombas minusculas ![]() Saludos y espero que no tengamos vias de agua, pero si las tenemos que nos pille preparados ![]() |
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#7
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Dudo mucho que una manual pueda sacar la misma cantidad de agua que una electrica, 1º por la lentitud de uso y 2º por el agotamiento fisico, sin estrujar mucho mi mente recuerdo que yo llevo dos de 15000L cada una que son unos 500L por minuto ademas de llevar un bypass en el motor, lo esencial es llevarlas con flotador automatico y manual y con avisadores luminosos y acusticos para que desde bañera te enteres de que esta entrando agua
Siempre hay que buscar el origen de la entrada de agua para intentar taponarla total o parcialmente si es posible SALUT ![]() ![]() |
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#8
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Un cubo de 25 L. Puedes sacar digamos un cubo cada 5 segundos, en un minuto sacas 300 L, a la hora sacas 18 mil litros. Y lo mejor de todo - no se atasca.
Yo no me veo con fuerzas para hacer 720 baldeos / hora, pero tampoco caben 18 mil litros de agua en mi barco, y acojonado, los primeros 5 minutos seguro aguanto, es decir lo menos 1500 litros, que ya es agua. El resto que lo achique la eléctrica. Y si el barco es mas grande, una motobomba puede achicar una barbaridad de agua. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a riskfactor | ||
Itxasfree (15-02-2018) | ||
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#9
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