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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades, hace unos días, nos han cambiado los metacrilatos del barco.
Estaban muy feos, pero ese no era el problema, lo malo es que empezaban ligeras filtraciones cuando llovía muy fuerte. Les había llegado el momento del cambio. voy a intentar colgar algunas fotos, veremos si lo consigo. el proceso: 1.)Quitar los antiguos, poner unas protecciones provisionales para evitar lluvias o mojaduras hasta el día siguiente. 2.)Eliminar cualquier resto de los antiguos sellados, incluso pasar pulimento, dejar la superficie totalmente limpia. 3.)Presentar los nuevos metacrilatos, hacer una plantilla con cinta azul por el exterior, por el interior hacer una plantilla con cinta roja de la zona que queda a la vista. 4.)Lijar suavemente la zona que no va a quedar a la vista. aplicar filtro anti UVA, dejar secar, posteriormente pegar los metacrilatos. 5.)Fijarlos con una presion controlada mediante piezas de madera de teka. dejar secar 6.)quitar las maderas, levantar el plastico de protección exterior, eliminar la cinta azul de proteccion de la cubierta y listo. 7.)Pasadas 48h, aplicar polímero MS en el perímetro Fin de la operación y a disfrutar de los nuevos metacrilatos. 10 años le hemos quitado al barco. ![]()
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#2
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Metacrilatos antiguos fijados con tornillos y marco de aluminio
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 Editado por serviola3 en 26-09-2011 a las 23:00. |
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#3
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![]() sin metacrilatos ![]() marcando plantilla exterior ![]() detalle cinta roja que marca la plantilla de lo que se ve desde el interior, lijado fino en zona donde se aplica el filtro anti UVA ![]() Pegados y con bastidor de madera de teka haciendo presión ![]() Quitando las protecciones que tenían los metacrilatos ![]() Detalle de uno de los metacrilatos nuevos
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#4
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Estoy enamorado de ese modelo de barco, navego en el del cófrade Nuelez y es una maravilla su comportamiento. Cada vez me sorprende mas. y el tuyo tiene una pinta fantástica....enhorabuena, esta precioso
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pipio | ||
serviola3 (27-09-2011) | ||
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#5
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Cita:
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#6
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Que utilizaste para pegarlos? El polimero MS?
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MMSI 224460420 |
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#7
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Detalle de vista desde el interior antes de rematarlo, se aprecia la diferencia de vision entre el metacrilato nuevo y el portillo antiguo
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#8
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ANTES
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| 4 Cofrades agradecieron a serviola3 este mensaje: | ||
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#9
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Muy didáctico!
![]() ![]() Muchas gracias. Por cierto, el cofrade Golden Dreams está recopilando trabajos como este para armar una página Web. Aquí te dejo el enlace (yo estoy recopilando, de entre las cosas que hice, para colaborar con la brillante idea) Ojalá te sumes y se sumen muchos ![]() http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=77305 ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Flavio Govednik | ||
serviola3 (27-09-2011) | ||
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#10
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Cita:
Tambien tengo un Jeannau en este caso un Ruch al que estoy loco po hacerle lo mismo,pero como que no me doy confianza,por lo que me gustaria hacerte algunas preguntas. Los metacrilatos los cortas tu o te llevas los moldes y te los dan cortados? Aplicar filtro anti UVA,¿por que? ¿como?. Pegar esactamente con que? y cuanto tiempo los dejas? Si no es demasiado¿cuanto te han costado los metacrilatos? ![]() |
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#11
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Cita:
Me quitaron los metacrilatos, pusieron un film por si llovía , aunque el parte para varios días era bueno. Los cortaron sobre la base de los antiguos, pulieron cantos etc.... Los materiales no te los puedo concretar con exactitud ya que aunque estuve presente durante todo el proceso, no tomé nota salvo ver que eran de 3m y dias despues el polímero MS. Lo de aplicar el filtro anti uva, es porque el sol se come todo o casi todo, con eso consigues que el pegado dure mas años en buenas condiciones. Busca lo mismo que esas bandas negras que vemos alrededor de los parabrisas de los coches. Para el pegado con 24h es suficiente, luego puedes usarlo con normalidad, al cabo de dos o tres días , das el sellado con MS, aunque ya no te entraría agua con lo anterior, es como un doble sellado. Suerte
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a serviola3 | ||
ER KILLO (27-09-2011) | ||
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#12
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Se usó el DP 8005 de 3M para pegar los metacrilatos? Aparte de presión calentaron las piezas?
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MMSI 224460420 |
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#13
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Si te lo hicieron, me puedes indicar si fue en Vigo, quien lo hizo? Si no quieres publicitarlo envíame un privado.
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MMSI 224460420 |
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#14
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Buen trabajo ... si señor ![]() Dan ganas de ponerse a cambiarlos que porzierto los mios están hechos un askito ![]() Me gusta el tono azul que tiene.... ![]() Gracias por enseñarnos el trabajo.... ![]() Si pudiéramos saber exactamente que se usó para pegar ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#15
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Cita:
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#16
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Ahora he empezado a abordar yo este problema en mi sunrise.
Seguramente, aunque no es muy estético cambiaré uno que está fatal después ya veré si sigo o no me queda mas remedio que encargarlo. De que grosor son los metacrilatos ? |
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#17
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Good Job !!
Enhorabuena por DOS cosas: 1- por atreverte a empezar. 2- por acabarlo, y acabarlo bien. Buen trabajo. ![]() |
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#18
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Hola a todos, la proteccion ultravioleta es totalmente necesaria, sobretodo si van solo pegados y más aun si van en el casco, aun recuerda el cofrade Randal cuando el Hanse 54 seminuevo con el que cruzaba el Atlantico perdio uno de la amura en una ceñida suave y tuvo que improvisar una tapadera para los dias que quedaban de travesia.
Hanse le dijo que era porque al principio los montaban sin proteccion ultravioleta y se degradaba la Sika. Un saludo y una s |
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#19
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Una pregunta ¿no los has atornillado? lo digo porque siempre me han dicho que el metacrilato tiene muy poca capacidad de adherencia
Un saludo y felicidades por el acabado ![]() |
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#20
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Cita:
Lo importante no es si se ponen o no tornillos, sino como se pegan , como se realiza el trabajo.Normalmente se sueltan por hacerlo mal, no por la falta de tornillos. ![]()
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#21
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Por cirerto cofrade ¿cuanto te ha costado? si se puede preguntar.
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