Vela Navegando la Ría de Vigo en el Telefónica Negro

[COLAMBRE]

Anteayer he tenido la suerte de poder navegar y "jugar" en el Telefónica Negro.
Ha sido una ocasión única, un privilegio.

Van unas fotitos comentadas ...

Los preparativos. Después de un buen desayuno compartiendo con la tripu en el Náutico, embarcamos desde el pantalán de la gasolinera, donde nos esperaba el "monstruo" negro.
Una vez a bordo, "todo" a las literas...




Lo primero, preparar la izada de la mayor... la perilla del palo a 32m. Allí se "queda" un patín que trinca la vela, de forma que la driza deja de trabajar en cuanto la mayor está izada...



Nos dividen en grupos de 4 para explicarnos las interioridades de un barco open 70, diseñados para la VOR... donde prima la velocidad sobre cualquier otra cosa, cualquier otra cosa, insisto... se valora hasta el peso de un iphone frente a cualquier otro smartphone...
Aquí nos enseñan el "sótano" de la bañera... Javi "pinacho", patrón, conversador, magnífico didacta...
El brazo de colambre se apoya sobre la mesa "multimedia" donde se preparan los reportajes que se enviarán para su exhibición en los medios de todo el mundo.
La botella, para sumergirse si toca.
La tapa negra, el mecanismo de escamoteo de la hélice.
A su derecha, la potabilizadora (solo lleva una).
Al fondo un par de literas, y en el techo, la transmisión a los winches...



La mesa de navegación... Había un solo PC, en regata van dos iguales. El programa que se ve es el UGRIB, el que usan para navegar es el Maxsea, con todos los módulos posibles. Marcaba las previsiones de viento, y en función de ello, los rumbos óptimos, desde Vigo al Algarve, hacia donde salían de madrugada... preveían calma chicha hasta S Vicente, y desde allí un carajal de levante para pasar el estrecho y seguir a Alicante, puerto de destino.



A popa, bajo cubierta, la timonería...



Sigo mas tarde... hay material abundante...

[true]

Gracias amigo Colambre, ya veo que te has pasado por el hilo anterior, inicialmente en Bilbao, luego en A Coruña, y tras Vigo......paso del estrecho.
Una pena que el viento no acompañe.
Un saludo

[olaje]

Vaya suerte .

Un amigo y cofrade también ha tenido la misma suerte y ha hecho un vídeo del paseo por la Ría: https://www.facebook.com/#!/photo.php?v=272506769437033

Esperando ansiosamente que cuelgues más material

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[serviola3]

Os puedo confirmar que la navegación desde Vigo , por la costa Portuguesa , ha sido casi toda con motor y mayor arriba, poco viento como estaba previsto. Ya daré mas datos.

[COLAMBRE]

Seguimos en el interior conociendo los entresijos del Telefónica Negro, antes de salir a la ría...


Detalle de los embragues y engranajes de transmisión desde las manivelas a los winches.
Como novato patito que soy en la vela de competición, me llamó mucho la atención el que las tres manivelas existentes en cubierta, pudiesen combinarse por separado, a dos o las tres conjuntamente, para mover el winche deseado.
Sólo "pisando" los embragues, se consigue la combinación que se quiera.
Esta foto corresponde a uno de las manivelas (no se cómo se llaman en inglés), a ambos lados del engranaje principal, se ven dos plásticos redondos, de cuyo centro sobresalen una especie de bulón que mueve una horquilla, que a su vez desengrana el eje que interese. A cada lado sale un eje para dos winches distintos...
El tubo que va detrás es un tramos horizontal de la salida del escape del generador.



Seguimos nuestra visita hacia proa, por el costado de estribor. La altura es la mínima para moverse. A la izquierda la mesa de edición multimedia. Arriba los engranajes de manivelas-winches, el de la derecha protegido por una carcasa.



La proa. El cilindro blanco es el recflector de radar. Me llamó la atención que fuese colocado tan abajo, casi al nivel de la línea de flotación. La zona mas a proa está diseñada para absorver impactos, va rellena de un material especial. Todo este tambucho, en caso de roturas importantes, puede cerrase mediante una trampilla de fibra de carbono, que dejaría estanco el resto del casco hacia popa.



Ahora volvemos hacia el centro del casco, y nos enseñan la zona "noble".
En primer término, abajo en el centro, tras el aspa de fibra está el generador eléctrico, imprescindible. Comentamos largamente con la tripu, sobre que actualmente se cuestiona en estos diseños el hecho de usar gasóleo y un motor de combustión, para obtener la energía necesaria a bordo. Se está cuestionando el ir a la producción mas ecológica, a base de paneles fotovoltáicos, aerogeneradores, turbinas hidrodinámicas, etc... sin embargo creen que, de momento es una utopía. El "balance energético" de a bordo, sigue siendo muy favorable al generador+Gasóleo, frente al resto de opciones, sobretodo por peso y seguridad del suministro necesario.
Tras la cesta sobre el generador, está la cocina de gas, de dos fogones. Comen todo liofilizado, dicen que es de lo peor en regata, sobretodo por el sabor. Ultimamente están saliendo productos que intentan dar sabores, además es difícil poner de acuerdo a paladares de distintos paises, usos y costumbres... como suele ocurrir con el origen de los tripulantes.



Sigo después, porque no se si petará este mensaje por demasiado grande....

[Motrete]

Gracias.
Pero ¡¡¡¡Que envidia!!!
Menos mal que nos estas pasando un reportaje completito.
Daría algo por estar viéndolo en directo, pero las fotos es mas que nada.

[Xanete]

Una pregunta Colambre,cuanto gastas en telefono al mes para que te enrolasen en el barco?
Yo lo intente sin exito,me dijeron que era solo para deportistas de alto nivel(en serio)
Me alegro de que al menos tu lo disfrutases