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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes y una ronda para todos los cofrades,
estoy a punto de efectuar un traslado con un 32 pies de 4650 kg de desplazamiento y se me plantea una cuestión... Que velocidad calculo de cruzero para no reventar el motor, teniendo en cuenta que es un Solé Diesel de 17cv? He de hacer 450mn y no quiero parar más que una vez al dia para repostar y comer. Espero que alguien me pueda ayudar a resolver estas cuestiones, gracias a todos, saludos. ![]() |
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#2
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pues todo lo que sea contar con mas de 5 nudos o maximo 5,5 es contar mucho, estamos hablando de un barco con sus 20 años a cuestas, posiblemente un furia que son buenos barcos, pero con un motor escaso para hacer velocidades de crucero buenas.
osea que a 5 nudos tienes como unos 4 dias de camino siempre que la meteo te lo permita claro.... y siempre que repostes y comas rapido... P.D. espero que seais varios y sepais lo suficiciente porque es una buena tirada como para que salga de todo durante el camino.
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#3
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Gracias Quim, es lo que habia calculado pero no quería engañarme, somos 3 aunque con experiencia solo 1 y a lo de comer rapido ya veremos si nos entra algo despues de las primeras 100mn
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#4
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sinceramente y a sabiendas de que no es lo que preguntabas y es meterme donde no me llaman, me parece "temerario" el enfoque que le das al viaje, piensa que como te venga viento o corriente de morro, los 5 nudos seran 3,5-4 y eso te alarga un dia mas la broma... entendiendo por dia 24 horas....
sinceramente creo que no sabeis en que os meteis, intuyo que acabas de comprar el barco, con lo que tienes mucha ilusion pero que tampoco lo conoces ni sabes con detalle su estado ni los problemas que puede dar, que pueden ser muchos mas de los esperados. En fin suerte y ya nos contaras como fue.
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#5
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Agradezco tu sinceridad y tienes razón en todo pero tambien espero que te equivoques, (de buen rollo).
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#6
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Ya se que es meterme donde no me llaman ............. pero estoy un poco con Quim, 450mn son una barbaridad de millas (mucha gente no hace tantas millas ni en un año) para hacerlas non-stop (bueno, con 1 parada rapida comer/repostar), y creo que 5 nudos de media es muy optimista, a poco que tengas morral (que seguro te tocara), algo de ola, .... bajaras rápdiamente a 3,5/4,0 de media como mucho.
A poco que puedas intenta etapas más cortas, aunque si preguntas lo que preguntas me imagino que sera porque no puedes ...... Enfin, suerte y ya nos contaras! IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#7
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Ýo hice hace unos años el traslado del que ahora es mi barco (un 32´) la distancia era sensiblemente peor (160Mn), pero en Marzo y por la costa gallega. Cometi vario errores, uno no contar con lo fatigoso que resulta, sobre todo la navegación nocturna, dos no comprobar el estado de la obra viva, estaba muy sucia y las palas de las hélices no abrian del todo y había estimado una media de 4knts...que no cumplimos por la meteo y las condiciones del barco. Además de otras cosas que nos pasaron (vía de agua y un tripulante herido) al final si hicimos una cosa buena, cuando el tiempo y sobre todo el cansancio y el tripu herido...consiguieron que el traslado empezase a parecer una odisea, dimos rumbo al puerto más cercano y deje el barco allí hasta el siguiente fin de semana donde reiniciamos con mucho gusto...a lo que voy, creo que debes comprobar varias cosas antes de salir y plantearte vías de excape, no solo para abrigarte del tiempo sino para que el viaje no se comvierta en algo horrible y pesado... buenos vientos ( a vela se va mejor sin duda, y en mi barco más rápido)
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#8
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...corrijo"...la distancia era sensiblemente MENOR 160mn..."
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#9
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Hola Alk
![]() Para ese traslado amén de las recomendaciones que ya te han dado, alguna más. Haz una suspensión y pásale la karcher a la obra viva. Sobre todo a la hélice. Esto sucio te resta 1 nudo o más, Si lleva mucho tiempo parado el barco, puede tener el "moco" del gasoil. Por si no la sabes, esto satura los filtros y el motor se para. ![]() Aprende a cambiar los filtros y a purgar el gasoil. Llévate un par de filtros de repuesto. Si te pasa ( gran putadem ) y no sabes resolverlo, te tocará ir a vela ( si puedes ) hasta el puerto más próximo y/o solicitar remolque.Mucha suerte ![]() Magno |
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#10
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Pues yo, pago una ronda
por tus cojones.Te animo en tu aventua, te deseo una vuena travesia, y piensa que si las cosas se ponen duras, a puerto y ha continuar cuando te apetezca. |
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#11
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Tengo la duda de porque no mencionas la vela, |
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