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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola tabernarios unas cervezas frías que quiero explicaros lo que me ha pasado. Y como lo encuentro muy fuerte y sorprendente, me gustaría preguntaros si a vosotros os ha pasado algo de la misma categoría, a ver si hacemos listado de chapuzas descomunales.
La mía: Mis padres compraron una menorquina de 8m con 2 motores hace cuestión de 4 años. Todo muy bien, barco chulo etc... primer hivernaje, con la emoción mi padre pide a la náutica que nos instale unos relojes de nivel de cada uno de los depósitos (que no están conectados entre sí, sino que cada uno alimenta un motor independientemente). Facturón, pero paga encantado porque le hace mucha ilusión la barca. Al siguiente año en verano, vemos que los relojes siempre marcan igual pese a saber que los depósitos en realidad están a niveles diferentes, ... pero lo dejamos estar ya que para revisar el fallo es necesario vaciar depósitos etc.... en invierno con el barco en seco, no nos acordamos de pedirle a la náutica que lo mire, y así hemos estado decuidando el tema un par de años más. El pasado año por razones que no vienen al caso decidimos cambiar de náutica para el hivernaje y como el fin de semana pasado yo entregué la barca a la nueva náutica, aproveché para pedir que se miraran el tema del descuadre de los relojes. Queréis saber qué ha descubierto? Pues que el angelito que instaló a mi padre los 2 relojes en la bitácora, para ahorrarse el trabajo de quitar los depósitos, agujerear, poner las 2 sondas, etc.... lo que hizo fue hacer el trabajo sólo en uno de los depósitos y conectar los 2 relojes a la misma sonda!!!!!! Yo sigo sin entender cómo puede haber gente tan sin vergüenza!!! Mi moraleja: cuando me compre mi propio barco, haré yo mismo los trabajos de manteniemiento y de mejoras y si no llego a alguna tarea pediré a un mecánico que me lo haga, pero SIEMPRE en mi presencia... Esto lo he leido alguna vez en este foro y creo que es una verdad muy importante. |
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#2
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Realmente alucinante, pero tampoco me sorprende,hay mucho caradura en esto de la náutica en fin .......
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#3
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Donde hemos llegado, hoy día a "todo" se le llama caradura ..
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#4
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Yo a eso le llamo directamente ESTAFA,y como seguro que ha prescrito el plazo para reclamar,por lo menos pondria a caer de un burro al indecente que certifico el trabajo
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#5
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Cita:
![]() Sin ánimo de polemizar. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#6
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Pues es un fastidio lo que te ha pasado...
pero un poco de culpa ya tenéis por haberlo dejado pasar a sabiendas de que no estaba del todo bien ![]() Míralo del lado positivo,seguro que cada vez que hagas alguna reparación como bien dices, estarás presente o te aseguraras de que todo esté correcto y seguramente te rodearás de buenos profesionales... con lo cual al txapuzas le quedará menos sitio en esta sociedad... Un café para el mal trago. ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#7
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Pues hablando de chapuzas os voy a contar la que me hicieron a mi y aún sigo pagando las consecuencias.
Hace cinco años compre mi segundo barco. Este era nuevecito y daba gusto verlo, que contentos estabamos mi mujer y yo con el. Despues de las alegrias que nos dió el anterior que ya era viejecito pensabamos que todo seria maravilloso con este nuevo, hasta que ......... Como no tenia teka en la bañera decidimos que seria bueno ponersela, contactamos con un muy reputado taller de la zona que se dedica exclusivamente a tal menester. El presupuesto era caro, más bien , carisimo , pero era un barco nuevo, era una ilusión y por lo tanto decidimos hacerlo. Ahí empezó nuestra desgracia con el barco. Efectivamente, pusieron la teka, que bonito quedó, que maravilla , todo perfecto pero no nos dimos cuenta de un pequeño detalle. Con la teka taparon un imbornal , el de popa, justo hacia donde va el agua siempre. Resumiendo, desde hace cuatro años no he parado de tener problemas, todo debido a que como habian tapado el imbornal el agua aumentaba de nivel y se metia dentro de la cámara de motores, oxidando todo lo que pudo. Solo deciros que las bujias las tuvieron que quitar a golpes y rompiendolas. Despues de eso se jorobaron los colectores y últimamente, antes de darnos cuenta de la GRAN CHAPUZA se fastidiaron los dos motores de arranque porque como Murphy no se equivoca , cuando una cosa puede ir peor acaba yendo, se inundó la camara de motoroes porque la bomba automatica no funcionó. Ahora, gracias a Dios, hemos saneado el tema, el imbornal volvió a quedar al descubierto y desagüa de maravilla. Espero que los problemas derivados de esta chapuza acaben aqui. Perdonad el rollo , pero fue para mi LA MAYOR CHAPUZA DE TODOS LOS TIEMPOS.
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"Ningún mar en calma hizo experto a un marinero" |
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#8
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a shangri.la_bcn | ||
retrever (05-10-2011) | ||
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#9
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Cita:
), el mantenimiento lo haré yo!!! Ya he comprado un tirón de libros en amazón para tal efecto. |
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#10
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Barra libre para todos
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#11
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Armador = Rico al que cobrar mucho Invierno = Muchos km de distancia entre el barco y el armador (en muchos casos) así que no puedes seguir el trabajo que te hacen. Evidentemente hay gente magnífica y muy profesional , pero no abundan tanto como los sinverguenzas. Lamentablemente es así
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#12
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Cita:
comparto tu punto de vista. Y ademas añadiria que trabajan 6 meses y comen 12. Y ademas añadire que en cada puerto hay su reino taifa con pocos mecanicos y cuando no, se pasan los servicios . Hoy por ti y mañana por mi. Sin animo de crear polemica, tambien hay buenos mecanicos, lo que ocurre es que se esconden . Yo que soy del oficio procuro hacermelo casi todo lo que se. Y despues de años en el mundo de la nautica se a quien dar un trabajo concreto y a quien no. Suerte y rondas para todos.![]() |
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#13
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Lo siento, se me olvidaba
, referente al hilo. Estando mi barco con el motor fuera y a flote, se largan a desayunar . . Y como estaban pensando en otra cosa que no era el trabajo . SE DEJARON EL GRIFO DE FONDO ABIERTO ![]() . Menos mal que no fueron a medio dia a almorzar, sino se hunde . ¿ Que debo pensar de estos personajes ?. Y ahora en base al corporativismo que a veces aparece, que nadie se vaya a rasgar las vestiduras. Estos personajes no vuelven a tocar mi barco.![]() ![]() |
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#14
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Herramientas? Que es eso? Bueno vale cuando me compre el barco me compraré un tornavis y celo.
--- I am here: http://maps.google.com/maps?ll=41.388291,2.124063 |
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#15
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Hola señores tabernarios, una ronda más.
![]() Si me permitís me gustaría matizar el hilo dirigiendonos a las chapuzas reales, reales que para mi son aquellos trabajos realizados mal a consciencia del trabajador, para ahorrarse tiempo o dinero, con la esperanza de que quien paga no se entere nunca jamás de tan magna chapuza. Así es mi caso, poco marineros le debimos parecer al taller aquel como para tener el coraje de cobrarnos lo que nos cobró y conectar los 2 indicadores de nivel al mismo depósito.... nosotros encantados con esos 2 relojes relucientes y con el facturón pagado, pero menudo sinvergüenza!!!! Es que parece una inocentada, jolín!!! ![]() ![]() |
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