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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Tengo Curiosidad Por El Puma 34. ¿hay Aguien Que Tenga Uno Y Pueda Contarnos Cosas Sobre El? Navegación, Polares, Estabilidad, Velocidades Conseguidas, Interiores. ¿conoceis Algun Barco Parecido Pero No Tan Antiguo?
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#2
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Leete esto.
http://personales.ya.com/alfonsobonet/ ya te harás una idea del barco por el que preguntas. saludos ![]() |
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#3
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Cofrade noreste, como el Puma 34 hay barcos parecidos en el interior, parecidos en las medidas, parecidos en el peso, etc. Pero con la linea, seguridad, precio de ocasion, etc
solamente Puma 34. El diseño es de Holman & Pie de Gran Bretaña. Es un barco muy duro y que cuando las cosas se ponen feas, el te cuida. En este antro tabernario hay significados cofrades armadores de este barco. . No tardaran demasiado en aparecer. Aprovecha sus aportaciones y quedaras cumpldo. .Saludos .![]() |
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#4
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Un gran barco el Puma 34, un barco muy seguro, tiene una proa muy lanzada lo que le perjudica en ventolinas ya que tiene menos eslora de flotación y anda algo menos que los diseños modernos, pero si hay rasca es un barco noble y muy seguro, mas que la mayor parte de los actuales.
Los interiores, no están tan conseguidos , ni son tan amplios como los diseños actuales, pero cumplen muy bien su función y es un barco cómodo, lo que no es , es un barco hotel. Suerte , te van a contar muchas cosas de este barco.
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#5
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Mira las webs del Petrouchka II y del Guayre y verás que les estan dando caña a los barcos actuales...
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#6
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Sin comentarios. Es un Holman & Pye, esta dicho todo
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#7
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Joeeeee Cedemont podias haberte explayado un poco mas... yo que se, STIX, angulo maximo de estabilidad positiva... no se, algo, remata...
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"Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo" |
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#8
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Buen barco
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#10
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Hola cofrade!, aunque al final me decidi por un velero nuevo, estuve mirando muchos puma 34 ya que me encanta su linea, tiene muy buena crítica por la red, estuve dentro de alguno de ellos y son muy amplios y navegantes. Si tienes la suerte de encontrar alguno piensa que uno que mire estaba sobre los 25000 y en un par de meses lo bajaron a 18000, supongo que sobre 30000 puedes tener algo decente pero siempre pensando que tienen casi 30 años...
que vaya bien ![]()
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"al marinero cuando le dan de beber... o está jodido o le van a joder..." ![]() |
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#11
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Las fotos hablan por si solas, tambien puedes buscar un barco en que entre tanta gente en la bañera, de su eslora pocos.
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#12
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Para echar el resto aqui van sus numeros:
PUMA 34 INPUT Lh = 10,35 m Lwl = 8,20 m Bmax = 3,35 m Bwl = 3,02 m Draught T = 1,85 m Body draught Tc = 0,63 m Moulded depth H = 1,75 m Disp = 5400 kg Ballast = 2400 kg Sail area = 55 m2 Mast height = 15.5 m Heeling Arm = 6.94 m Power = 13,5 KW OUTPUT Length/Beam Ratio (2Lwl + Lh)/3B = 2,66 Lwl/Bwl Ratio Lwl/Bwl = 2,72 Length/Draught Ratio Lh/T = 5,59 Beam/Draught Ratio Bmax/T = 1,81 WL beam/Body draught Bwl/Tc = 4,79 Ballast/Disp Ratio W/Disp = 0,44 Displacement/Length Ratio D/L = 273,17 Sail Area/Disp. Ratio SA/D = 18,16 Sail Area/Wetted surface SA/WS = 2,43 Power/ Disp. Ratio HP/D = 1,54 HP/ton Hull speed HSPD = 6,95 Kn Potential Maximum Speed PMS = 7,82 Kn Velocity Ratio VR = 1,13 Best motoring speed (1.1) CSPD = 5,71 Kn Capsize Safety Factor CSF = 1,93 Motion Comfort Ratio MCR = 25,85 Roll Period T = 2,96 Sec Roll Acceleration Acc = 0,10 G's Stability Index SI = 0,88 Angle of Vanishing Stability AVS = 126 º Dellenbaugh Angle DA = 24,06 º (14 kn wind) Wind pressure coefficient WPC = 0,88 Estimated STIX 37,14 Por encima de STIX 35 el velero se admite en cualquier Regata Internacional clase 1 y 0 entendiendo como cero regatas entre continente y continente y 1 como 2500 millas de la tierra mas proxima. Podria entrar en la Sidney-Hobart y en la Hong-Kong Race ![]()
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Cedemont | ||
PulpitoCabreao (19-07-2015) | ||
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#13
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Muchas gracias compañeros, realmente es impresionante. Me llamó la atención desde que lo vi la primera vez en un pantalán. Las formas del casco con preciosas, y todo lo que cuentan de él es bueno. Gracias por vuestra información, y a ver si algún día tengo la suerte de por lo menos subir a uno (ojalá sea por lo menos).
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#14
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Cita:
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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