La Taberna del Puerto Osmosis
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  #1  
Antiguo 24-10-2011, 14:19
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Predeterminado Desalar motor fueraborda

Hola de nuevo, me acabo de quedar un oceanis 331 y lleva un auxiliar con un yamaha de 4HP.
Estoy un poco pez en esto y os pregunto que creeis que es mejor si llevarlo a invernar o desalarlo yo con las tipicas orejeras??
Es fácil lo de las orejeras? funciona?
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  #2  
Antiguo 24-10-2011, 14:22
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Predeterminado Re: Desalar motor fueraborda

Yo mi fueraborda con pasarle agua dulce con las orejeras una vez cada 2-3 salidas y teniéndolo siempre bien rociadito de WD-40 me va como la seda.

Por cierto, yo suelo quitarle la manguera antes de pararlo y lo dejo que se pare solo para que no le quede gasolina dentro. Siempre arranca a la primera! (Truco aprendido en LTP)

Saludos!
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  #3  
Antiguo 24-10-2011, 16:32
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Predeterminado Re: Desalar motor fueraborda

Yo no facilito.

Despues de cada salida endulzo el motor con un produto que se llama SALT-AWAY.

Terminada esa operacion lavo el exterior del motor con agua.

La operación es igual a esta:



Si bien que hace algunos globos, el produto es biodegradable y no provoca daños en el medio ambiente, por lo cual lo puedes utilizar en el pantalán.

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Editado por RMR2ENG en 24-10-2011 a las 16:57.
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  #4  
Antiguo 24-10-2011, 18:58
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Predeterminado Re: Desalar motor fueraborda

Ni se te ocurra dejarlo arrancado sin agua. Se te puede derretir el rodete en cuestion de segundos.

Lo de las orejeras son un engorro. Y si se utiliza con cierta frecuencia en el verano, no son tan necesarias. Ahora sí, antes de invernar lo dejo arrancado en un cubo con agua como una media hora que se ponga el agua caliente, y ademas de derretir la sal, le sale hasta la arena de playa del circuito.


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M. B.
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  #5  
Antiguo 24-10-2011, 21:49
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Predeterminado Re: Desalar motor fueraborda

No se si las orejeras son mas engorrosas que llevarse lo a casa y ponerlo en un cubo de agua...
Granadillero, lo de dejar que el deposito se vacie no lo acabo de entender como lo haces, con las orejas conectadas tirando agua?
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  #6  
Antiguo 24-10-2011, 21:52
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Y el wd-40 donde lo tiro? Quitando la cubierta o por la hélice?
Perdonar las preguntas, pero es que soy novato,novato,novato...
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  #7  
Antiguo 25-10-2011, 01:43
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Originalmente publicado por jps081270 Ver mensaje
No se si las orejeras son mas engorrosas que llevarse lo a casa y ponerlo en un cubo de agua...
Granadillero, lo de dejar que el deposito se vacie no lo acabo de entender como lo haces, con las orejas conectadas tirando agua?

Buenas, me refiero a que siempre que lo voy a apagar le quito la manguera de la gasolina y dejo que siga arrancado hasta que vacie el carburador. (Tenga las orejeras o el agua salda directamente).

Yo el WD-40 se lo echo quitándole la tapa del motor y rociándolo todo... cuanto más mejor!

Es mi opinión, y lleva mucho tiempo funcionando como un reloj
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  #8  
Antiguo 25-10-2011, 18:14
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No se si las orejeras son mas engorrosas que llevarse lo a casa y ponerlo en un cubo de agua...
Granadillero, lo de dejar que el deposito se vacie no lo acabo de entender como lo haces, con las orejas conectadas tirando agua?
¡Hombre, yo es que me lo llevo a casa para invernar! De todas formas no esta prohibido ponerle un cubo o bidon en el pantalan.
Aqui el tema importante es que el mismo FB caliente el agua hasta el punto que derrita la sal que haya podido endurecerse en el circuito. Con las orejeras y manguera no lo vas a conseguir. Es obvio. Y es una vez al año. Digo.
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