Navegación myabca 32 con quilla anexa

[nelmo48]

buenas tardes cofrades ya puestos , vamos a seguir con las cervecitas
hola a todos soy nuevo en el foro pero me parece interesante. queria comentar que actualmente tengo una myabca 32 del 87 , llevo dos motores sole de 65 cv y un anexo en la quilla que me comentaros el anterior dueño que era por si le colocaba algun dia una vela , este anexo de quilla pesa un monton y me habia planteado quitarselo , para que el barco estubiese mas agil , el mecanico no lo tiene claro porque dice que perdera estabilidad , pero yo he visto modelos iguales que ese anexo no lo llevan , alguien me podria hechar un cable para saber quien me puede asesorar ?? gracias cofrades

[Xavier Vila]

Pues me temo que tu mecanico tiene razon, creo que perderas mas de lo que ganaras, yo no quitaria la quilla suplementaria.

[Cabot]

Un barco duro de estabilidad también es incomodo. Mi pobre opinión es que no lo quites sin mas, habla con el astillero, y cuentales el tema seguro que te asesoraran como dios manda, aparte de la dureza de estabilidad, llevar un apendice o colgajo de un monton de kilos le quita algo de velocidad seguro y mas si llevas 2X65 shp. Los de Myabca te diran la solución.
Suerte

[Nacouda]

Nelmo 48,

Supongo que te refieres a una orza que lleva en mitad de la quilla no?
Yo de tí no lo haria.
De entrada lo que es seguro es que pierdes estabilidad en navegación. También pierdes seguridad frente a olas y viento.
La estabilidad de rumbo que tienes ahora la perderás en cuanto se lie un poco de mar y viento.
Es posible que el peso que ahora llevas en esa orza, el resto de barcos que comentas que no la llevan, lo tengan repartido en su propia quilla para garantizar estabilidad, pero lo desconozco.

De todas formas y tal como te han dicho arriba pregunta al astillero, el sabrá indicarte las ventajas y los inconvenientes de hacer esa modificación.

Más birras please

llevas un barco de desplazamiento con una motorizacion idonea pero justa, no vas a conseguir practicamente nada si lo quitas.....en velocidad claro , porque en estabilidad si perderas y mucho mas de lo que te imaginas....tu barco es para navegar placidamente a 8-10 nudos.....y con consumos ajustados....no puedes pretender cambiar los principios del barco sin cambiar el barco....

[Josep]

Lo mejor que puedes hacer es hablar con el astillero.