Vela Cual es el barco de vela ligera que me aconsejarían?

[Juancho90]

Hola a todos/as!
Soy nuevo en este foro aunque ya he lei varias entradas referidas a temas similares aca. Estoy por terminar el curso de timonel en Buenos Aires y ya quiero despegarme de tierra firme.

Me gustaria ver si alguien me puede aconsejar acerca de un barco de vela ligera de ocasión. Lo que busco es un barquito de segunda mano economico que pueda transladar en trailer y dejar estacionado en mi casa, que sea para navegar de a dos pero no tenga dificultades en navegar solo con vientos poco menores a 15 nudos. Me gustaria que sea un barco veloz pero a la vez estable como para que pueda hacer viajecitos un poco mas extensos (navegando durante el dia y acampar en la costa) pero tambien regatear. Espero que se entienda jaja
Ya navego hace dos años y salgo casi todos los fin de semanas. Yo mido 1,80 y peso al rededor de los 90 kilos (y no me considero estar en muy malas condiciones fisicas jaja).
Hasta el momento tengo en mente un Snipe, pero lei que era lento, y estando acostumbrado a navegar en hobie cat, me cabio la duda. Que les parece el Snipe?
Por otro lado en este foro se habla muy bien del 420 pero no se ni lo que vale, ni si se consigue de segunda mano y si en verdad es tan frágil como comentan porque estoy por gastar los ahorros de mi niñez.
Desde ya muchas gracias a todos. Aprecio su ayuda.
Saludos!

[J.R.]

¡Hola!

A ver si puedo aportarte un poco de información...

He navegado algo en Snipe, y es un barco que me gusta mucho. Es un diseño de la década de 1930, y eso hace que sea más "pesadote" y menos planeador que barcos más modernos de la misma eslora, como por ejemplo el 470 o el 49er, pero de ahí a llamarlo lento... además, es un barco muy marinero que (siempre dentro de los límites de la vela ligera) te dará confianza si el viento se pone más duro de lo esperado. Eso sí, su peso se nota a la hora de subirlo a tierra o botarlo, para esas maniobras, el mínimo imprescindible son dos personas.

EL 420 es más ligero, más moderno (tiene trapecio y spi) y puede que más rápido con vientos ligeros, pero después de haber navegado en el Snipe, me da cierta sensación de "poquita cosa". Otra opción similar es el Vaurien.

No sé en tu país, pero aquí, un Vaurien o un 470 de cierta antigüedad se pueden adquirir a precios muuuuy asequibles. En cambio, un Snipe (a igualdad de edad y estado) saldrá más caro.

Seguro que otros cofrades te pueden proponer otras opciones dentro del tipo de barco que buscas. Yo me he limitado a aquellos que conozco y en los que he navegado.

Claro que igual te has contestado a ti mismo: dices que has navegado en Hobbie Cat... ¿qué tal uno de ellos? Yo tuve uno, y me divertí mucho con él.

Un último aviso: No sobrevalores las posibilidades de tu velero. Es cierto que se pueden hacer travesías relativamente largas en barcos de vela ligera, pero piensa en los riesgos que corres si te sorprende mal tiempo lejos de un puerto o refugio, si vuelcas y no consigues enderezar el barco, si sufres una avería... en esos casos, estarás sólo y a merced de los elementos. Y si las cosas se ponen mal y estás lejos de tierra, puedes correr auténtico peligro.

Si sigues adelante con tu plan, yo te recomendaría lo siguiente, además del barco:

1) Nunca salir sin haber consultado bien la previsión del tiempo y sin haber dejado un plan de ruta al puerto o a tu familia, para que puedan tomar medidas si tardas demasiado en aparecer.

2) Equipo de seguridad imprescindible: chalecos salvavidas, bengalas, un GPS portátil y una emisora VHF también portátil. ¡Y fundas estancas y pilas de recambio para ambos!

[Juancho90]

Hola J.R.. Gracias por la respuesta tan rápida.
Estuve considerando el Hobie Cat, el problema es que no se ven mucho por donde vivo (por cierto, vivo en la Argentina) y por ahora no he podido encontrar a alguien que me lo vendiera usado ni averiguar su precio y tampoco vi mucha oferta de regatas aqui. Que tal es el Vaurien en comparacion con el Snipe? Entonces me dices que el Snipe no es un barco lento? perdon por insistir con esto pero es mucho mas lento que un hobie de los antiguos?
Gracias por tu consejo!, soy conciente del peligro que corro. nunca tuve la intencion de hacer estos viajecitos solo ni mucho menos muy lejos de la costa y sin forma de comunicarme con alguien.
desde ya, muchas gracias!!!

[willy_coyote]

Las velocidades pueden más o menos saberse revisando los handicap para clasificaciones de regatas multitipo. El snipe no es lento. El vaurien es más barato de compar y mantener.

Pero si no los hay en tu zona, poco importa que tengas la octava maravilla: no habrá material de repuesto.

El snipe requiere hacer banda. No es muy chachi para crucerear por ahí. El vaurient me parece menos extremo.

Como norma general, yo preferiría un barco que tenga posibilidad de rizar. No por nada. Es que eso quiere decir que está pensado más para o bien paseo o bien aprendizaje. Me parece más adaptado al crucero.

¿hay gp14 por ahí? Por aquí ni el primero, pero tiene buena fama en los foros como barco multipropósito.

Los números del porthsmouth yardstick indican la velocidad: número pequeño=>barco rápido.

[jiauka]

470, 420, snipe en ese orden. El vaurien es muy lento. Y si buscas emociones. 29er (muy tecnico y caro), Hobbie 17,18 o 16 en ese orden, y si buscas emociones salvajes y estáis en muuuy buena forma, 49er

[J.R.]

Hola, Juancho, comparar el Snipe con un Hobbie (o, en general, comparar un monocasco con un catamarán) no es una comparación justa. Si coges dos que sean mínimamente comparables por eslora y precio, un catamarán SIEMPRE correrá más (y para compensar, también es más incómodo, menos protegido frente a los rociones, y más exigente físicamente).

Si comparas un Vaurien con un Snipe, efectivamente el Vaurien es bastante más lento (lo he comprobado personalmente... ¡vaya repasadas me han pegado los Snipes yendo yo en un Vaurien!), con menos eslora, más ligero, más sencillo y con menos posibilidades de reglajes. En comensación, es también mucho más barato y más sencillo de manejar.

Si te sirve de algo, vi una vez a una escuela de vela francesa que, con cinco o seis Vaurien y una neumática de apoyo se costearon toda la costa de Cataluña, que no es poco...

[Capitán Mallorca]

Hola Juancho, conoces el Open 5.70, es estable,fácil, rápido, .... Es un barcazo.