Vela salón náutico de Barcelona

[aneto]

Una ronda para todos, aunque sea de vino con gaseosa debido a la cris.
Me ha sorprendido mucho ver en el salón náutico flotante del puerto de Barcelona que la mayoría de los veleros, por no decir la totalidad, de esloras superiores a 38-40 pies, tenían una anchura de popa descomunal, prácticamente como la manga máxima. ¿pueden navegar bien así en todos los rumbos?. Estéticamente no me gusta y menos teniendo la bañera abierta por popa. En resumidas cuentas, que me gustan más los barcos con lineas mas tradicionales, como el mío, un Furia 332 que "no corta el mar sino vuela....". ¿Alguien puede dar su opinión sobre las nuevas tendencias de los cascos para veleros? dudo que naveguen bien en todos los rumbos.
Saludos y buena proa

[J.R.]

... me hizo gracia, porque en la muestra a flote del salón náutico estaban juntos dos barcos que han sido bastante comentados por aquí y que representan puntos extremos de purismo y de "new age": el Eagle y el Albatros.

El Eagle es como un Dragón crecidito, es difícil encontrar algo con un aspecto más clásico. Realmente, es un "day cruiser" con muy poca habitabilidad interior... pero es precioso, más al natural que en fotos y vídeos.

El Albatros, la primera impresión que da es de una especie de hermano mayor del "Innombrable", tiene muchísimo francobordo y una caseta muy alta. La maniobra es completamente del estilo "comodón", con una bañera muy despejada. Destaca sobre todo por su gran habitabilidad interior, que además se consigue sin dar sensación de agobio.

En resumen, creo que los dos extremos más extremos de lo que te puedes encontrar en el mercado y ¿sabéis qué?... ¡pues me gustaron los dos! Cada uno de ellos es una excelente opción si encajan en tu plan de navegación... y te lo puedes permitir.

Y, ya que me he puesto, una curiosidad del Salón: mientras que en barcos de motor los hay de todos los tamaños y para todos los bolsillos, en vela, parece que hay una especie de "agujero negro"... si exceptuamos el "stand" de los astilleros polacos, se salta de la vela ligera a los barcos de más de 12 metros que están en la muestra a flote... ¡parece como si entre medio no existieran veleros! ¿Qué pasa? ¿A los astilleros no les interesan esas esloras? ¿O es que la vela es solo para regatistas de vela ligera y para ricachones?

[ddelgrac]

Hola Cofrade,

Mi opinión es que los veleros actuales los hacen para que a la almiranta le entre por la vista y sean muy acojedores, es decir,

1) Bañeras Grandes y Anchas para poder comer, divertirses y otras cosas

2) Apenas hay cabos de maniobra por el medio ... la escota de la mayor ya la ponen encima de la mesa o de la capota antirociones. Los niños pueden jugar sin problemas

3) Cuanto menos escore mejor ... la almiranta más contenta estará ... aunque se pierdan prestaciones mas regateras

4) Popas abiertas con balcones de popa que se abren electrícamente ... Los baños son un lujo.


y si los ves por dentro ... parecen apartamentos de lujo de Baquiera, solo les falta la Lllar de Foc / Chimenea ... jejejejeeje

[enric rosello]

Hay unas normas en el Port Vell que impiden exponer barcos de menos de 10 metros y son la causa del "destierro" de bastantes barcos. Tuve que ir hasta el RC Maritim de Barcelona para echar un vistazo y tomar unas fotos que necesitaba para mi web del nuevo Dufour 335, amarrado junto al Bavaria 32 Cruiser. Y así con varias marcas.
Como dice Mourinho: "No entienggdo nada . . . "
saludos

[rom]

Originalmente publicado por enric rosello

Hay unas normas en el Port Vell que impiden exponer barcos de menos de 10 metros y son la causa del "destierro" de bastantes barcos. Tuve que ir hasta el RC Maritim de Barcelona para echar un vistazo y tomar unas fotos que necesitaba para mi web del nuevo Dufour 335, amarrado junto al Bavaria 32 Cruiser. Y así con varias marcas.
Como dice Mourinho: "No entienggdo nada . . . "
saludos

En el Maritim habían más barcos?? Ni me enteré.
Y lo peor es que... ni me extrañó.
Bien convencido que con lo de la crisis las marcas habían decidido ni traer las esloras pequeñas.

Burro!!
En fin, imagino que tampoco habrían muchas novedades o yo no las he leido por lo que habéis comentado.

[mordaza]

El tema es bien claro.
Los fabricantes, pongamos un ejemplo, si exponen un barco de 16 metros a flote, les cuesta con una pequeña carpa, mas la plaza de amarre unos 5.000€, a parte el coste del desplazamiento, por el contrario, si cogen un espacio de pongamos 100m2, en gran via, y exponen un 10 metros y un 9 metros, el salseirazo, aparte de tarimas, luces, mostradores, oficina y demás, unos 8.500 leuretes solo de suelo, con lo cual deducir vosotros mismos si fueseis fabricantes, en tiempo de crisis que haríais.
Con estas condiciones es imposible, ya que no dejan exponer a flote barcos de menos de 12 mts de eslora, que fabricantes puedan exponer sus barcos "inferiores", con lo cual los posibles compradores no paran de hacerse preguntas como vosotros.
O cambian la política para el año que viene, o se cierne otra mini salón de Miki Mouse.
Es lamentable que una "empresa" pública como la Fira de Barcelona, y el Salón Náutico, siga acribillando a los expositores con precios abusivos a mi entender, con los tiempos que corren, en vez de ceder el espacio gratuito a todos los expositores Españoles, y hacer un gran y decente Salón Náutico, para tratar de reavivar el sector del cual ellos también viven.

Esperemos que el año que viene, mejore el organigrama de gestión del Salón, y veamos todo lo que por lo menos en España se fabrica.

[eusebi]

Originalmente publicado por mordaza

El tema es bien claro.
Los fabricantes, pongamos un ejemplo, si exponen un barco de 16 metros a flote, les cuesta con una pequeña carpa, mas la plaza de amarre unos 5.000€, a parte el coste del desplazamiento, por el contrario, si cogen un espacio de pongamos 100m2, en gran via, y exponen un 10 metros y un 9 metros, el salseirazo, aparte de tarimas, luces, mostradores, oficina y demás, unos 8.500 leuretes solo de suelo, con lo cual deducir vosotros mismos si fueseis fabricantes, en tiempo de crisis que haríais.
Con estas condiciones es imposible, ya que no dejan exponer a flote barcos de menos de 12 mts de eslora, que fabricantes puedan exponer sus barcos "inferiores", con lo cual los posibles compradores no paran de hacerse preguntas como vosotros.
O cambian la política para el año que viene, o se cierne otra mini salón de Miki Mouse.
Es lamentable que una "empresa" pública como la Fira de Barcelona, y el Salón Náutico, siga acribillando a los expositores con precios abusivos a mi entender, con los tiempos que corren, en vez de ceder el espacio gratuito a todos los expositores Españoles, y hacer un gran y decente Salón Náutico, para tratar de reavivar el sector del cual ellos también viven.

Esperemos que el año que viene, mejore el organigrama de gestión del Salón, y veamos todo lo que por lo menos en España se fabrica.

Datos de visitantes:
2008.... más de 150.000
2009.... 125.000
2010.... más de 120.000
2011.... 108.000

O sea que en 2008 fueron un 40 % más visitantes que este 50 aniversario.

La crisis..., el mal tiempo del primer fin de semana..., son razones en las que poco se puede hacer.

Pero los navegantes seguimos teniendo ilusión por ir.

Algo habrá que hacer:
- Dar facilidades a los expositores
-Mejorar el traslado en bus ( Para ir de Fira Gran Via a Port Vell, él
bus no te deja en la entrada, sino a 300 m más allá de la salida !!)
- Racionalizar los espacios.
Y en este sentido iría más lejos: Plantear si el Espacio de Gran Via es
adecuado o no para este Salón. Porque si no lo es, y lo que se quiere
es intenter rentabilizarlo, el tiempo puede poner las cosas en su sitio
de forma irreparable.
Y, al fin, no se habrá hecho ningún favor a la Ciudad, sino todo lo
contrario.

Imagino que comparto, con otros muchos aficionados, el desconocimiento de las enormes dificultades que representarian estas mejoras.

Pero somos los aficionados los que visitanmos el salón, y los que formamos parte de la estadistica de visitantes.

Y, por lo visto este ( el nº de visitantes) es un dato importante.

Algo habréa que hacer.


Todo dicho en el sentido más constructivo.

Buen viento !!

[woqr]

Originalmente publicado por ddelgrac

Hola Cofrade,

Mi opinión es que los veleros actuales los hacen para que a la almiranta le entre por la vista y sean muy acojedores, es decir,

1) Bañeras Grandes y Anchas para poder comer, divertirses y otras cosas

2) Apenas hay cabos de maniobra por el medio ... la escota de la mayor ya la ponen encima de la mesa o de la capota antirociones. Los niños pueden jugar sin problemas

3) Cuanto menos escore mejor ... la almiranta más contenta estará ... aunque se pierdan prestaciones mas regateras

4) Popas abiertas con balcones de popa que se abren electrícamente ... Los baños son un lujo.


y si los ves por dentro ... parecen apartamentos de lujo de Baquiera, solo les falta la Lllar de Foc / Chimenea ... jejejejeeje

Coinicido completamente, hoy en día prima la habitabilidad por encima de cualquier otro concepto, si tu velero no tiene 3 camarotes 2 baños y un salón de casi 5 metros de ancho es que no tienes un velero, tienes un optimis.

Dicho lo cual, al cesar lo que es del cesar !! un 30 pies hoy en día es como un 40 pies de hace 20 años.

[jps081270]

Como siempre, depende del publico al que va dirigido el barco...
Yo tambien estuve en el Port Vell el sabado pasado...
No es lo mismo un barco para una pareja con 2 niñas de 8 y 10 años (mi caso) que otro comprado entre 3-4 amigos solteros, hippies,con pasta y ganas de disfrutar...

Unos querran prestaciones regateras, y otros un barco tranquilo para disfrutar de la familia...


Subimos a un oceanis, creo que 61 pies con 4 cabinas,2 camarotes con cama de matrimonio, una cocina flipante, baños con marmol...que ya quisieran en Baqueira...jajajaja... Lo malo es que con todo incluido salia por 500.000 pavos... Y añadele una amarre de 18-20 metros...

[Atnem]

Originalmente publicado por jps081270

...
No es lo mismo un barco para una pareja con 2 niñas de 8 y 10 años (mi caso) que otro comprado entre 3-4 amigos solteros, hippies,con pasta y ganas de disfrutar...

No estoy muy de acuerdo con esta típica clasificación en dos tipos de barco a priori antagónicos.

Yo también tuve en un momento dado dos hijos de 8 y 10 años y no por eso buscábamos/teníamos un botijo con velas () ni cosas monas que se presentaban con una botella de cava encima de la mesa de bañera (), ni tampoco barcos radicales dirigidos exclusivamente a regatas (sería quizás porque no éramos hippies con pasta ).

...

Y al cabo de los años seguimos (disfrutando) igual. Porque por suerte, hay barcos que combinan excelentemente unas buenas prestaciones con una buena habitabilidad, que permiten emprender cruceros largos y cómodos y a la vez si te apetece, apuntarte a alguna regata y hacer un buen papel, o simplemente salirte airoso en una ceñida con condiciones durillas.

Y barcos de esos se siguen fabricando (menos porque el mercado es el que manda). Lo que ocurre es que los que llaman más la atención son los radicales regateros y las cosas monas esas con unas cortinitas que hacen juego con el nórdico del camarote del armador (cosa bonita y hermosa, oiga!).

[jps081270]

Coincido con tu comentario, pero mojese...que barcos son esos que combinan familia con ciertas prestaciones y que no llevan botellita de champan y cortinas a juego??

Un Hanse, por ejemplo? un first?... Cuales?

[eilnet]

Ultimamente noto una cierta tendencia, en esta taberna, a asimilar barcos con mucha manga, popa ancha y, en consecuencia, bañera ancha, con apartamentos flotantes exclusivamente destinados a lucir en puerto .... Me parece que la oferta actual es mucha más completa que eso ...
... otra pregunta es si el Salón Náutico de Barcelona es el lugar para hacerse una idea de todo lo que hay en el mercado de los veleros ...
Evidentemente, creo que no. El Salón Náutico de Barcelona es muy pobre, cada año peor, en cambio creo que hay cada vez más donde elegir en el mercado.

[joan]

[quote=Atnem;1172009] (sería quizás porque no éramos hippies con pasta ).

Tu eres un Caballero del mar, que es otra cosa


Y al cabo de los años seguimos (disfrutando) igual o mucho más+++. QUOTE]

Por cierto, ya lo botaste???


Joan

[aneto]

Originalmente publicado por ddelgrac

Hola Cofrade,

Mi opinión es que los veleros actuales los hacen para que a la almiranta le entre por la vista y sean muy acojedores, es decir,

1) Bañeras Grandes y Anchas para poder comer, divertirses y otras cosas

2) Apenas hay cabos de maniobra por el medio ... la escota de la mayor ya la ponen encima de la mesa o de la capota antirociones. Los niños pueden jugar sin problemas

3) Cuanto menos escore mejor ... la almiranta más contenta estará ... aunque se pierdan prestaciones mas regateras

4) Popas abiertas con balcones de popa que se abren electrícamente ... Los baños son un lujo.


y si los ves por dentro ... parecen apartamentos de lujo de Baquiera, solo les falta la Lllar de Foc / Chimenea ... jejejejeeje

[aneto]

Muy buena tu apreciación sobre quien lleva los galones en el barco, eso, que el barco no escore y florecitas en la mesa

[angmar]

Unas rondas para todos.

Yo también visité el 50º salón naútico internacional de Barcelona, y me quedé bastante desilusionado. Recuerdo ediciones ya muy trasnochadas, hablo de 15-20 años atrás, en que podías visitar barcos desde los 23 pies hasta los los 54 pies. Creo que en aquel entonces, el aficionado a la vela mediano, se veía representado en lo que ofrecían los expositores. Era frecuente ver toda la gama de los astilleros más importantes. Hablo de la época en que veías en el Salón a José Luís Ugarte, hablando con todo el mundo que se le aproximaba simplemente para felicitarle por lo mucho que hizo por la naútica española. Que tiempos.

En esta última edición, no me cabe la menor duda de que han apuntado a las grandes fortunas, olvidando en el baúl de los recuerdos a las pequeñas y medianas esloras. Una pena. El problema es que esto ya se viene repitiendo en las tres últimas ediciones del Salón.

Por lo que me contó la representante de una velería importante, que año tras año expone en el recinto de gran vía, los stands se alquilan a precios excesivamente elevados. Y lo que me transmitió es que no tiene visos de cambiar.

En fin, que el círculo siempre se acaba cerrando con la dichosa crisis.

[MENOSGAITAS]

Originalmente publicado por aneto

Una ronda para todos, aunque sea de vino con gaseosa debido a la cris.
Me ha sorprendido mucho ver en el salón náutico flotante del puerto de Barcelona que la mayoría de los veleros, por no decir la totalidad, de esloras superiores a 38-40 pies, tenían una anchura de popa descomunal, prácticamente como la manga máxima. ¿pueden navegar bien así en todos los rumbos?. Estéticamente no me gusta y menos teniendo la bañera abierta por popa. En resumidas cuentas, que me gustan más los barcos con lineas mas tradicionales, como el mío, un Furia 332 que "no corta el mar sino vuela....". ¿Alguien puede dar su opinión sobre las nuevas tendencias de los cascos para veleros? dudo que naveguen bien en todos los rumbos.
Saludos y buena proa

El furia 332 es un crucero-regata de hace unos años. Por poner un ejemplo, el first 30 (de similar eslora en flotación) es un crucero regata actual. Pues sí, los actuales de "culo gordo" :cuna o: son más rápidos que los antiguos en todos los rumbos, (el IOR hizo mucho daño en este tipo de barcos). Otra cosa es que te guste más la forma de navegar de los antiguos, su estética o su construcción, ya que sobre gustos no hay nada escrito.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por MENOSGAITAS

...el IOR hizo mucho daño en este tipo de barcos...

¿Qué crees que pierde un barco por el hecho de haber sido diseñado teniendo en cuenta las mediciones más favorables para el IOR?? y ¿Qué crees que gana?

Por aprender... ;-))

[K688]

Personalmente opino que esa tendencia va encarada a una gran mayoria de publico que busca un barco con espacio en la popa para hacer vida... Esteticamente a mi no me gusta, opino como tu, prefiro un barco mas regatero por asi decirlo.
Al navegar no lo se seguro pero creo que con esas popas nunca seran algo parecido a lo que es un first actual...

[ray123]

A mi no me cabe duda que los astilleros fabrican lo que los clientes demandan.....y lo que se demanda cada vez mas son barcos mas grandes y mas comodos y que efectivamente te sientas en el barco de la forma mas parecida a tu casa.

Y como dice Menosgaitas,encima son mas rapidos.

[NEFTA]

Originalmente publicado por aneto

Una ronda para todos, aunque sea de vino con gaseosa debido a la cris.
Me ha sorprendido mucho ver en el salón náutico flotante del puerto de Barcelona que la mayoría de los veleros, por no decir la totalidad, de esloras superiores a 38-40 pies, tenían una anchura de popa descomunal, prácticamente como la manga máxima. ¿pueden navegar bien así en todos los rumbos?. Estéticamente no me gusta y menos teniendo la bañera abierta por popa. En resumidas cuentas, que me gustan más los barcos con lineas mas tradicionales, como el mío, un Furia 332 que "no corta el mar sino vuela....". ¿Alguien puede dar su opinión sobre las nuevas tendencias de los cascos para veleros? dudo que naveguen bien en todos los rumbos.
Saludos y buena proa

Sin discusion navegan mas rapidos en todos los rumbos, otra cosa es que se pueda soportar los golpes de su pantoque con ola corta o que te tengas que poner asientos recaro con cinturon de arnes en sus bañeras para que no vayas dando tumbos por todo su espacio si hay mal tiempo, por todo lo demas lo que importa es vender y eso ya no saben que inventar para hacerlo
SALUT