vibracion del genova

[kabra er6]

cuando el viento pasa de fuerza 5 me empieza a vibrar el enrollador y el genova con la sensacion de que la baluma y el pujamen estan flojos,puede estar el enrollador con poca tension,puede ser otro motivo...

unas para el personal y aqui espero

[jiauka]

Empieza mirando e incrementando tensión de la driza y el backestay.

[zincala]

Si te sigue vibrando la baluma y el pujamen con el genova bien trimado, lo mas seguro es que los batidores estén flojos y tendras que tensarlos, y si no tiene batidores, en una velería pueden ponerlo montando una cinta nueva y en ese caso yo aprovecharía para retrazar la baluma para darle mas negativo y limpiar la salida. Es un trabajo relativamente económico y mejora mucho la vela. Suerte!

[capitan garfio]

Originalmente publicado por zincala

Si te sigue vibrando la baluma y el pujamen con el genova bien trimado, lo mas seguro es que los batidores estén flojos y tendras que tensarlos, y si no tiene batidores, en una velería pueden ponerlo montando una cinta nueva y en ese caso yo aprovecharía para retrazar la baluma para darle mas negativo y limpiar la salida. Es un trabajo relativamente económico y mejora mucho la vela. Suerte!

disculpad mi ignorancia

...a que le llamais batidores??

gracias y saludos

[Atnem]

Si como dices te vibra la baluma y el pujamen, la solución ha de venir por lo que ya te han dicho: los batidores. Otra cosa es la vibración que dices del enrollador, pero pienso que más bien lo que debes notar es que toda la vela vibra.

Y capitán garfio: los batidores son unos cabitos que hay todo a lo largo de la baluma (también llamado balumero) y del pujamen, cuya razón de ser es evitar el flameo que pueda ocurrir en dichos bordes. Su trimado es el más sencillo de todos: se les debe dar la mínima tensión para que desaparezca el flameo. Insisto: la mínima.

Por lo demás, no creo debas pedir perdón por "tu ignorancia": el único ignorante es el que no pregunta lo que no sabe y además, todos somos ignorantes de muchísimas cosas (demasiadas!).

[capitan garfio]

Gracias de nuevo

yo llevo los cabitos pero no sabía su nombre

[Jorge Mistral]

Originalmente publicado por kabra er6

cuando el viento pasa de fuerza 5 me empieza a vibrar el enrollador y el genova con la sensacion de que la baluma y el pujamen estan flojos,puede estar el enrollador con poca tension,puede ser otro motivo...

unas para el personal y aqui espero

A mí también me pasa cuando sopla un poquito fuerte. Yo se lo achacaba a que como retrasamos el carro para que la vela desahogue, producimos un pequeño flameo en la parte superior de la baluma y como el viento es fuerte, produce fuerzas que hacen vibrar el enrollador. A mí me asusta un poco porque parece que se va a romper en cualquier momento.
Estaré atento a los comentarios.
Saludos.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Jorge Mistral

A mí también me pasa cuando sopla un poquito fuerte. Yo se lo achacaba a que como retrasamos el carro para que la vela desahogue, producimos un pequeño flameo en la parte superior de la baluma y como el viento es fuerte, produce fuerzas que hacen vibrar el enrollador. A mí me asusta un poco porque parece que se va a romper en cualquier momento.
Estaré atento a los comentarios.
Saludos.

El carro se debe atrasar en su punto, es decir, cuando la chimenea que dejes en la parte superior de la baluma sea la suficiente para que descargue pero que no gualdrapee toda, si ocurre eso es que esta demasiado atrasado y sientes toda la vibracion del gualdrapeo en todo el barco, el mejor tiraje de escota es la bisectriz del angulo del puño de escota si esta se prolongara, a partir de ahi si sube el viento y se escora demasiado se atrasa poco a poco el carro de escota hasta que el viento descargue por arriba con el twist que coge la genova al hacerlo
SALUT

[MINZAR]

Hola compañero,a mi me sucedio algo parecido y ajustando el "balumero" o asi le llamamos por aqui se soluciono el problema (los batidores).
Es un remedio rapido y barato,si no lo corriges estoy de acuerdo con los consejos dados anteriormente.
para todos

[danilo]

ayer tuvimos el mismo problema y lo solucionamos en cierta medidada con un trimado eficaz del génova, pero como el trapo estaba deformado, por mucho que ajustes de aca o de allá, en donde no hay no se puede robar y anduvimnos con cuidao para no doblar los tubos del enrollador.

Realizo una pregunta al respetable,

¿este efecto que se comenta en este hilo es más significativo en velas de enrolladores que en velas de mosquetones?

En el genova de garruchos de mi barco nunca me ocurrio y con el foque tampoco, pero si lo noto mucho en barcos que calzan erolladores de genova.
Y puede ser claro está que el puño de escota en un trapo de enrollador está muy alto.

[Atnem]

Originalmente publicado por danilo

...¿este efecto que se comenta en este hilo es más significativo en velas de enrolladores que en velas de mosquetones?
...

Si, y los motivos son dos:

- Por un lado al estar la vela doblada horas y horas y días y días, adquiere inevitablemente una torsión en la baluma (llamada efecto teja) que ayuda a la salida turbulenta del viento en esa parte de la vela y, que en consecuencia, se inicie el flameo.

- Por otra, el sol castiga irremediablemente todo el pujamen y baluma que queda expuesto al sol y, por mucha banda solar que lleves, debilita toda esa zona.

Importante ya que se ha hablado de los batidores y ahora del efecto teja: es vital dejar en banda los batidores antes de enrollar la vela y dejarla largo rato en reposo. Enrollarla con el balumero tensado significa ayudar a que se estropee irremediablemente.

[kabra er6]

acabo de llegar de pasar un dia de 10 con el velero y un par de tripulantes sacados de aqui en el foro,y como sabian gobernar pues me he podido fijar mas en la genoba y si me da la sensacion de que son los batidores,(que por cierto no sabia que se llamaban asi,y para empezar voy a revisar/poner ya que me da que la baluma tiene espacio como en la mayor pero no hay "relinga"osea,el batidor ese,ya comentare pero parte de la vibracion proviene del final de la vela deduciendo esta tarde que si le ponia una cabito interior dejaria de flamear,gracias a todos por vuestro saber y unas para el personal.