veleros ketch 50 pies

[Cadbury]

hola que tal, pues andaba yo un poco perdido y también descolocado cuando un amigo que no tiene nada que ver con el mar y que por lo tanto no es cofrade de esta taberna me ha preguntado si sabía de buenos barcos de 50 pies apararejados ketch (repito que no conocía esa faceta suya ) y me preguntó sobretodo por el acero

Así que si podeís en vuestra infinita sabiduría marinera hablarme de barcos de este tipo, arquitectos especializados en este tipo de veleros y modelos existentes además de que sean derivadores integrales (esto último creo que me lo habrá oído decir o algo ) os lo agradecería porque aunque se sale de mis posibilidades ampliamente si que es verdad que me atraen -como a mucha gente supongo-

muchas gracias y algo de beber

[carlos g.]

Originalmente publicado por Cadbury

hola que tal, pues andaba yo un poco perdido y también descolocado cuando un amigo que no tiene nada que ver con el mar y que por lo tanto no es cofrade de esta taberna me ha preguntado si sabía de buenos barcos de 50 pies apararejados ketch (repito que no conocía esa faceta suya ) y me preguntó sobretodo por el acero

Así que si podeís en vuestra infinita sabiduría marinera hablarme de barcos de este tipo, arquitectos especializados en este tipo de veleros y modelos existentes además de que sean derivadores integrales (esto último creo que me lo habrá oído decir o algo ) os lo agradecería porque aunque se sale de mis posibilidades ampliamente si que es verdad que me atraen -como a mucha gente supongo-

muchas gracias y algo de beber

No te preocupes y dile que se apunta en este foro, aqui tambien hay muchos que no tienen ni idea del mar y mucho menos nada que ver con el, y se apuntan a mas de una discusion por dia............

De todas formas te dire, que gusto, tiene, Un Ketch, de acero y Derivador Integral, eso no se pide todos los dias y hay que saber para pedir eso tan bueno............

[Cadbury]

Desde luego que gusto tiene, en cuanto a lo de que se apunte... verás él y los "desordenadores" como los llama, no se llevan muy bien y por eso yo le transmitiré en persona todo lo que aquí quede reflejado

gracias y


edito: aunque he de decir que está en proceso de aprender gracias a un servidor

[Tresliebres]

Si el acero no es obligatorio los Amel. Un Supermaramu por ejemplo

[Tresliebres]

O este

http://http://www.milanuncios.com/veleros/kelt-39-derivador-integral-35210303.htm

[bluesea]

Hola cofrade,

precisamente ahora en la primera página del foro tienes este post sobre ketchs:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=61194&page=3

[Alberto Alutech]

Originalmente publicado por Cadbury

hola que tal, pues andaba yo un poco perdido y también descolocado cuando un amigo que no tiene nada que ver con el mar y que por lo tanto no es cofrade de esta taberna me ha preguntado si sabía de buenos barcos de 50 pies apararejados ketch (repito que no conocía esa faceta suya ) y me preguntó sobretodo por el acero

Así que si podeís en vuestra infinita sabiduría marinera hablarme de barcos de este tipo, arquitectos especializados en este tipo de veleros y modelos existentes además de que sean derivadores integrales (esto último creo que me lo habrá oído decir o algo ) os lo agradecería porque aunque se sale de mis posibilidades ampliamente si que es verdad que me atraen -como a mucha gente supongo-

muchas gracias y algo de beber

Buenos días,
La verdad es que la opción en Ketch, para un velero de 50 pies es muy acertada ya que te libras de una mayor demasiado incomoda.
Si tu amigo busca en acero, no encontrara nada de serie y en aluminio muy poco.
Creo recordar que Alubat tiene uno de aluminio, pero no riene orza abatible.
Y sin ser Ketch hay que nombrar al BOREAL 50, un barco a mi parecer, que destaca por todos lados, para mi el mejor 50 pies para viajar, del mercado.

Si lo que quiere es poder varar, también tienes la opción de la doble quilla/orza.

Lo mejor para ese tipo de barco, es buscarlo de segunda mano, (son dificiles de encontrar pero alguno hay) o construirlo nuevo.
Ahora desde luego es un buen momento para construirse un barco, ya que estamos todos los astilleros con pocos pedidos y ajustamos mucho los precios.

Para planos se pueden conseguir de barcos ya hechos o hacerlos partiendo de cero.
Los que mas experiencia van a tener son los ingenieros franceses.
Jean Pierre Brouns, Pierre roland, Ribadeau-Dumas, F. Lucas y un largo etc...
Unos planos nuevos pueden costar desde 15.000 € a 35.000 €.
Si son planos reutilizados son bastante mas baratos.


Luego hay que saber la estetica y el tipo de carrena que se busca, te lo puedes hacer clasico o moderno o una mezcla de los dos.
Lo mejor es mirar las paginas webs de los ingenieros y ver cual crees que pega mas con tu estilo y se adapta mejor a tu bolsillo.
Eso si siempre hay que asegurarse que el ingeniero en cuestión tenga experiencia en barcos de aluminio o de acero, porque sino llegan las sorpresas y la factura puede aumentar considerablemente.


Adjunto unas fotos de un Ketch de 47 pies, realizado hace unos años, el Look es bastante clasico, pero el barco debajo de la panza tiene dos quillas/orzas. Las velocidades van por encima de los 12-13 nudos en portantes y ceñir, ciñe a rabiar. Este lo diseño Guy Ribadeau Dumas y mas o menos viene a costar unos 300.000 € listo para navegar (sin extras).

Desde mi punto de vista, los barcos, mejor de aluminio que de acero, aguantan mucho mejor el ambiente marino y son mas lijeros. Pero como todo hay gustos y gustos.

Unas cañas para todos.

www.alutechmarine.com

FJavier 002.jpg

FJavier 003.jpg

FJavier 019.jpg

FJavier 071Limpia.jpg

[Costablanca]

Yo he tenido un Halber Rassy 49 aparejado en Ketche durante nueve años y solo puedo hablar maravillas de este barco.

Ahora creo que esta a la venta en Sanxenxo (Pontevedra) y también creo que lo venden a muy buen precio.

Cosas de la crisis…….

[Tresliebres]

Originalmente publicado por Costablanca

Yo he tenido un Halber Rassy 49 aparejado en Ketche durante nueve años y solo puedo hablar maravillas de este barco.

Ahora creo que esta a la venta en Sanxenxo (Pontevedra) y también creo que lo venden a muy buen precio.

Cosas de la crisis…….

290.000 euros

[Costablanca]

Ese fue el precio por el que él lo compro.

Ahora diez años despues y con la crisis. Ni la mitad.

[Cadbury]

Bueno vuelvo un año después a este hilo y sigo maravillado por la preciosidad de barcos aquí expuestos.

Ahora tras un año he de decir que me atraen más los barcos tirando a "clasicones" robustos, fiables y serenos. Ojalá algún día disponga del presupuesto necesario y llegado ese momento (si es que llega) haré honor a mi amigo disfrutando de un barco como estos.

He de decir que a día de hoy no me sabría decidir entre el material de fabricación del casco, porque el acero me parce una esclavitud aunque barato de reparar en cualquier parte conocido y "estándar" por así decirlo. en cambio el aluminio parece que que envejece mejor con mucho menos mantenimiento, aunque lo veo remilgado en cuanto al par galvanico ... y demás cáscaras no escuestión de entrar a debate tampoco y luego estan los "raros" ue si destrozas en algun lugar erdido de algun sitio ahí se quedan sin posibilidad real de un "parche".

En fin el Irony y sus detalles me enamoran cada día más, aunque en un mundo ideal me gustaría empezar un barco desde cero con el asesoramiento de un gran arquitecto naval y con algo más de experiencia en muchos barcos, cambiando algunos detalles de Irony y haciendo en definitiva el barco con el que sueño muchas veces. Pero sobretodo en breve quiero tener un barco real con el que pueda ir a donde me de la gana y aunque no sea tan idílico como el Irony u otros que han aparecido por aquí al menos sea un barco con velas y un timón, que para algunos el resto son extras (incluyendo la cama jajaja).

saludos a todos los cofrades y os invito a unas birras

[alcapar]

Originalmente publicado por Costablanca

Ese fue el precio por el que él lo compro.

Ahora diez años despues y con la crisis. Ni la mitad.

Si no es indiscrección, qué barco es el de tu avatar?