Navegación Navegación en agua dulce

[escapewithromeo]

Buenos días compañer@s

Despues de presentarme querria hacer una pregunta antes de meter la pata (si esq no la estoy metiendo ya).

Este foro solo es para navegación en el mar o tambien os dedicais a navegacion en rios y pantanos del territorio nacional?.

Muchas gracias por vuestra atención.

[Pons Minei]

... de uno que habitualmente lo hace por agua dulce (y de vez en cuando por la salada), yo aqui estoy como en mi casa.

Por la TABERNA .

[Javi-Miss Regina]

Creo que si el agua tiene sal o no, aquí no importa

Unas ronditas

[racoon]

Incluso creo que tampoco importa si navegas o no.....

Lo unico importante es que te guste estar por aquí, te gusta lo que se habla. Si quieres participar bien, si no... pues bien también.

En cualquier caso, si quieres aprender aquí hay gente que te puede enseñar de todo y si tienes algo que aportar..... aquí estaremos para aprender de tí.

En cualquier caso. Bienvenido

Eso sí... nunca te olvides de invitar.

[escapewithromeo]

Originalmente publicado por racoon

Incluso creo que tampoco importa si navegas o no.....

Lo unico importante es que te guste estar por aquí, te gusta lo que se habla. Si quieres participar bien, si no... pues bien también.

En cualquier caso, si quieres aprender aquí hay gente que te puede enseñar de todo y si tienes algo que aportar..... aquí estaremos para aprender de tí.

En cualquier caso. Bienvenido

Eso sí... nunca te olvides de invitar.

En referencia a aportar.

Puedo aportar mucha información acerca de la navegación en la confederación hidrográfica del guadiana.

Permisos necesarios, lugares donde solicitarlos (incluso algún lugar de pesca :P)... esto entre parentesis ya por privi.

Sobre lo q me podeis aportar en cuanto a navegación... gg TODO seguro.

En mi caso, somos 3 colegas q compramos una hinchable (sevylor fh 360) con un motor electrico justo a la semana de haber navegado por primera vez en el embalse de cijara(extremadura).

Aqui es donde me converti en un experto en buscar información "clasificada" parecida a la de la CIA pq parece increible la poca informacion q hay al respecto y lo mal estructurada que esta.

A día de hoy la hemos tuneado con un suelo de agromerado (ya podrido despues de 4 salidas). Eso si, podemos pescar de pie y eso pal black bass es bastante importante.

Nuestra barquita admite un motor de 4t de hasta 3kw y teniamos pensado comprar algo ( primera duda pq lo mas economico son casi 600 y algo ya mas kuko 700).

Uno q me gusto fue el suzuki df2.5s ya q solo pesa 13 kg y tenemos un problema serio con el peso de "carga" de la barca (max 400kg).

Cuando lo compremos queremos poner los dos motores, el de gas y el electrico uno en proa y otro en popa( mas tunning :P).

Siento el tochazo pero que mejor forma de presentarme q diciendo:

Somos unos quiero pero no llegamos al podemos... o si pero al tran tran.

Saludos y perdón por el tochazo. Unas para todos.

Gracias por la bienvenida

[colargol]

A lo mejor digo una tontería, pero aprovechando este hilo quisiera consultar una cosa, ya a nivel mas científico, a nivel de un barco de vela, por ejemplo.


¿Qué diferencia hay entre el comportamiento de un mismo barco en agua dulce o salada?


¿Si el agua salda es mas densa el barco flota mas y se reduce la superficie de flotación? ¿navegación en popa mas rápida?


¿Cambia también el rozamiento hidrodinámico por mayor densidad y se va mas lento en agua de mar por la resistencia de los apendices?
¿ceñida mas lenta?


¿La osmosis influye igual?


Seguramente ya se habrá comentado en el foro antes pero aprovecho para volverlo a plantear; gracias.

[J.R.]

Originalmente publicado por escapewithromeo

En referencia a aportar.

Puedo aportar mucha información acerca de la navegación en la confederación hidrográfica del guadiana.

Permisos necesarios, lugares donde solicitarlos (incluso algún lugar de pesca :P)... esto entre parentesis ya por privi.

Sobre lo q me podeis aportar en cuanto a navegación... gg TODO seguro.

En mi caso, somos 3 colegas q compramos una hinchable (sevylor fh 360) con un motor electrico justo a la semana de haber navegado por primera vez en el embalse de cijara(extremadura).

Aqui es donde me converti en un experto en buscar información "clasificada" parecida a la de la CIA pq parece increible la poca informacion q hay al respecto y lo mal estructurada que esta.

A día de hoy la hemos tuneado con un suelo de agromerado (ya podrido despues de 4 salidas). Eso si, podemos pescar de pie y eso pal black bass es bastante importante.

Nuestra barquita admite un motor de 4t de hasta 3kw y teniamos pensado comprar algo ( primera duda pq lo mas economico son casi 600 y algo ya mas kuko 700).

Uno q me gusto fue el suzuki df2.5s ya q solo pesa 13 kg y tenemos un problema serio con el peso de "carga" de la barca (max 400kg).

Cuando lo compremos queremos poner los dos motores, el de gas y el electrico uno en proa y otro en popa( mas tunning :P).

Siento el tochazo pero que mejor forma de presentarme q diciendo:

Somos unos quiero pero no llegamos al podemos... o si pero al tran tran.

Saludos y perdón por el tochazo. Unas para todos.

Gracias por la bienvenida

Mira lo que he hecho yo con mi Sevylor... (el "kit" completo lo vendía la propia marca). Por cierto, también tengo el motorcito eléctrico.



POSTDATA: mis disculpas por repetir tanto la foto,,,

[aviador]

A mí también me interesa este hilo.

Una vez intenté subirme mi 5, 90 a un pantano de la provincia de Huesca dependiendo de la Confederación del Ebro, y acabé desistiendo.

Alquilé allí una Zodiac con 25 cv y a la marcha.

APUNTES :

Análisis por el posible "mejillón cebra". Obligatorio "certificado"

Motores de 4 tiempos INFERIORES A 150 CV .

No hay caracolillo , pero por poner un ejemplo, en el Lago de Como , hay un alga micróscopica , según dicen ellos peor que el caracolillo.

Para hacer Wake es UNA MARAVILLA . Para aburrirse a filigranas.

Nadie se marea . Tampoco la suegra . Esto no sé si ponerlo en ventajas o inconvenientes .

El comportamiento del barco en el agua por la sal ó la no sal , no lo sé por que nunca he utilizado el mismo barco en los dos sitios.

Un tema que siempre me ha apasionado, en la época de egemonía de los Egipcios, naturalmente no estaba la presa de Asuan, utilizaban el Nilo , a vela de norte a sur y con la corriente de sur a norte. ¡ que pasada !
Algún remero "forzado" también lo debían utilizar .

Saludos

[scampolo]

Originalmente publicado por escapewithromeo

Buenos días compañer@s

Despues de presentarme querria hacer una pregunta antes de meter la pata (si esq no la estoy metiendo ya).

Este foro solo es para navegación en el mar o tambien os dedicais a navegacion en rios y pantanos del territorio nacional?.

Muchas gracias por vuestra atención.

Solo que tienes que tener en cuenta el Fresh Water Allowance (Permiso de agu dulce)=Despazamiento/40 *Tc(tnm por cm de inmersión)