La Taberna del Puerto Smartsails
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  #1  
Antiguo 14-12-2011, 18:09
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Predeterminado PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

Buenas tardes. La cosa no ha sido muy romántica.

No se si ha sido por que se me ha caido el movil al agua al subir o porque me he cogido un dedo al intentar abrir la puerta corrediza de entrada o por la humedad de estar cerrado.

El caso es que para decidirme si quedármelo o no, uno de los temas que me preocupan es la accesibilidad a las partes que no se ven.

Es un barco el cual tiene muchas partes de contra molde y eso me preocupa un poco.
Para que narices sirve una nevera empotrada ? este barco está lleno de recovecos.

La pregunta es acerca de los depósitos tanto de agua como de gasoil, que conociéndome como me conozco, una de las prioridades sería limpiarlos.

Alguien me arroja algo de luz ?

Gracias por adelantado y .

Pd. Luego me he ido a comer y el antro estaba peor que el barco
Para colmo, en los planos pone que tiene 1.70 metros de cabina interior y tenía que ir con el cuello torcido ( yo mido 1.72)....... osea que creo que he crecido medio palmo sin enterarme o necesito al peluquero de la fanta.

Un dia redondo, vamos.

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Editado por TAMAMOANA en 09-01-2012 a las 02:01.
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  #2  
Antiguo 14-12-2011, 18:21
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Predeterminado Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

Tama, una pregunta indiscreti:

Te veo muy lanzado por ese modelo en concreto, el Puma 24. ¿Tiene que ser ese? Lo digo porque por el mismo precio lo mismo hay opciones en ese tamaño que sean mejores.

Y si el barco está así de humedades, imagina como estará toda la instalación eléctrica, motor, tapicerías,etc...

Para comprar barco: ¡cabeza bien fría!
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  #3  
Antiguo 14-12-2011, 18:31
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Predeterminado Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

KIBO, no he ido a buscarlo, ha venido a mi. Casi por hacerle un favor a un cliente.

Para que te hagas una idea, el precio está rondando el del dufour 24 de kiqu.

Tú que eres el broker oficial de la taberna, ilumíname.

Insisto, no buscaba cambiar de barco, pero digamos que no he de esforzarme en hacerlo, en este caso concreto.

De que barcos me hablas mejores al mismo nivel ? por si me haces cambiar de idea.

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  #4  
Antiguo 14-12-2011, 18:48
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Predeterminado Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

hola,yo te puedo responder a lo referente al deposito de combustible,en mi puma el deposito es de fibra y no tiene registro,aqui puedes ver como lo he solucionado

Editado por indignao en 18-02-2015 a las 23:56.
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TAMAMOANA (14-12-2011)
  #5  
Antiguo 14-12-2011, 18:54
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Predeterminado Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

Bueno, si casi te lo regalan, pues puede ser una opción. Se que eres trabajador y mañoso, así que sabrás dejarlo "al pelo". Ahora bien, haz números no te vayas a llevar sorpresas. Lo principal: casco-motor-jarcia y velas. Lo demás, tiene remedio, y más económico.

Por ese precio tienes el de Kiqu, efectivamente, pero si estiramos un pelín el presupuesto, ya tenemos barcos que entran en el mismo amarre de 8 metros, y son la pera. Por 8-9.000 podemos tener pumas 26 que son de otro nivel.

Si necesitas ayuda con algo, ya sabes.
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TAMAMOANA (14-12-2011)
  #6  
Antiguo 15-12-2011, 14:08
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Predeterminado Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

Cita:
Originalmente publicado por indignao Ver mensaje
hola,yo te puedo responder a lo referente al deposito de combustible,en mi puma el deposito es de fibra y no tiene registro,aqui puedes ver como lo he solucionado
Saludos y perdon por la intromisión.
El caso es que estoy en el mismo tema con dos depositos de fibra y si me pudieras decir como queda cerrada la tapa de registro y donde la has conseguido me harías un gran favor ya que no encuentro nada que quede en condiciones.
Gracias
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  #7  
Antiguo 09-01-2012, 01:24
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Predeterminado Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

En mi P-24 he hecho tres cosas que me han parecido desde el primer momento básicas.

1- He adecuado la proa para poder embarcar y desembarcar mejor. Con la misma barandilla he puesto un balconcito en proa y la he dejado abierta.

2- He eliminado todos los agujeros del fondo menos uno, el del agua del motor. Cagadero fuera, desagües de bañera al espejo de popa, sensor de sonda fuera.

3- El depósito del agua fuera. Radial al canto. Ahora tengo un buen espacio para acceder al motor, a la bocina, y como se pueda al espejo de popa por el interior.

Con las garrafas y botellas de plástico para que quiero el depósito de agua. Tampoco bebería el agua de un depósito habiendo botellas y garrafas de agua. Es que alguien bebe el agua que repuesta en puerto. Para ducharme me importa bien poco es muy sana el agua del mar. Y para lavar con agua del mar lo he hecho siempre, tanto el pescado como el resto de comida, como los platos. Si alguien es muy maniático que la repase con un poquito de agua de garrafa. Para hacer espuma hay jabones que la hacen con agua del mar, como la pastilla La Toja o el lavavajillas Fairy. Con un cubo puedes sacar el agua del mar que quieras para lo que quieras, menos para beber.

De instalación eléctrica poco tiene ese barco y si se ha de hacer nueva es lo de menos. La mayoría de cables pasan por un falso techo de madera por encima del asiento de estribor. Es muy cómodo y fácil de trabajar así. Los cables de popa pasan por el techo de la sentina y si no se hacen pasar por ahí que estan a la vista y es fácil de trabajar.

Las baterías ahora las tengo en un armario encima del depósito del agua, ya no están en las sentinas.

Cocina y gas tampoco tiene.

Los grandes problemas del barco creo que son estos, el acceso al barco, el acceso a la sentina de popa y tantos grifos de fondo. Como veis los he solucionado facilmente.

Disfruto navegando con este barquito y como barco se lo recomendaría a cualquiera que piense en navegar. De regatas no entiendo ni papa ni me preocupa. Con poquito viento te mueves, eso sí es importante. Y con mucho viento se las apaña bien yendo recogidito de velas, eso tambien importa.

El mejor barco es como el mejor coche o la mejor moto o la mejor casa o el mejor padre o madre. El mejor barco es el que uno tiene, ni mas ni menos. Y a disfrutarlo mucho y por muchos años que lo podamos hacer.



Saludos,
Llan


.
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Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

APUNTES DE LLANGOSTO

Editado por Llangosto en 09-01-2012 a las 01:35.
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  #8  
Antiguo 09-01-2012, 08:06
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Predeterminado Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

Cita:
Originalmente publicado por Malapata Ver mensaje
Saludos y perdon por la intromisión.
El caso es que estoy en el mismo tema con dos depositos de fibra y si me pudieras decir como queda cerrada la tapa de registro y donde la has conseguido me harías un gran favor ya que no encuentro nada que quede en condiciones.
Gracias
Yo tengo un brico pendiente para los deósitos de agua del Rincewind, un Falcon 920 de la misma escuela de pensamiento que los Furia y Puma, ya que su arquitecto fue artífice de un par de modelos.

Hay cuatro compartimentos tapados por discos de fibra a los que se les han hecho como veinte taladros alrededor. Cada uno de ellos lleva su tuerca, y toda la pieza se encaja sobre unos tornillos salientes hacia arriba en cada registro. Hay un disco de goma intercalado.

El problema es la pereza infinita que da desatornillar / atornillar todas las tuercas cada vez que quieres limpiar depósitos (que debería ser frecuentemente, busca otro hilo que se llama 'El Doctor House recomienda: limpien sus depósitos!').

El brico en cuestion consiste en hacer un dispositivo parecido a una turafalla:



Como ves, la base en 'T' se inserta en el depósito ladeándola, y la tuerca superior aprieta el disco con la goma cerrando el depósito. No podría sobresalir mucho ya que encima va la madera y el cojín, claro, pero se puede hacer con un tornillo y una tuerca de esas de tope por ejemplo.
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  #9  
Antiguo 14-12-2011, 18:55
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Predeterminado Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

TAMA:

Soy el feliz armador de un PUMA 24 y si sigues mi historial de post verás que no siempre fué así (lo de feliz).

El deposito de gasoil yo lo llevo atornillado (es metalico) al mamparo de babor que dá a la cocina. Proximamente lo sustituiré por uno de plastico, actualmente no tengo problemas con el.

El deposito de agua es uno de los grandes misterios de los Puma, va debajo de la colchoneta de la conejera a estribor, escondido bajo una tapa con dos mil tornillos, otra brico pendiente, a mi me sale barro por la ducha.

Creo que actualmente puedes encontrar barcos algo mayores 26-28 pies, incluso Pumas a buenos precios, el 24 para mi tiene el inconveniente de la altura de la cabina, por lo demás es fabuloso navegando, eso si bien trimado y con velas decentes.


Para cualquier consulta al respecto sabes que soy tu incondicional.

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TAMAMOANA (14-12-2011)
  #10  
Antiguo 14-12-2011, 21:20
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Predeterminado Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

Da gusto esta taberna. Soy admirador vuestro y me considero un simple novato, que lo soy.

Lo de los depósitos no hace más que confirmar mis sospechas, son un peñazo.

Kibo, estirar el presupuesto, si mi intención hubiera sido el cambiarlo realmente, me hubiera planteado otras opciones obviamente.

Indignao, veo que no hay otra opción. Gracias por la información.

Churri, efectivamente es algo bajo. Meterme en 26 - 28 pies ya es harina de otro costal. Igual te copio y directamente le meto el depósito del fuera borda y me evito problemas de hongos y bichos.

Con vuestro permiso y de los que vayan pasándose por este hilo, os iré friendo a preguntas.



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Editado por TAMAMOANA en 14-12-2011 a las 21:30.
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  #11  
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Predeterminado Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

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Con vuestro permiso y de los que vayan pasándose por este hilo, os iré friendo a preguntas.
Por supuesto, por aqui o por el foro CLUB PUMA donde tambien podrás encontrar mucha información:
http://clubpuma.ning.com/

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