Cálculo de peso de fondeo en anclas de "nueva generación"

[Avante]

Rondas para todos

Sorprendente la cola que está trayendo la compra de mi nuevo fondeo: tras más de mes y medio esperando que haya stock del ancla Kobra de 10kg, Plastimo confirma que la tendrán disponible... a mediados de Febrero! Con lo que me estoy planteando dos opciones,

- Ir al modelo Kobra de 8kg, del que hay stock y que, según Plastimo, parece sobrado para mi eslora (Puma 29, 8.5m de eslora y 3.5T de desplazamiento). Esta opción me gusta por el ahorro de peso en proa, pero me suena extraño llevar sólo 8kg de ancla y el fondeo es uno de los elementos con los que menos quiero "jugármela". Esta es la información que da Plastimo sobre fondeo recomendado para este ancla:

http://plastimo.com/catalogue/produc...37649&LangID=4

http://www.latiendadelnavegante.com/...on=add&id=4149

- Esperarme a finales de Febrero para la Kobra de 10Kg. Y, entre tanto, comprar una FHD (tipo "Bruce") de 8 o 10 kg, que posteriormente podría llevar como fondeo secundario (actualmente llevo como secundario un rezón para fondo de roca). Esta opción es más cara (supone comprar 2 anclas en lugar de 1), iría a ella si los 8kg en la Kobra son demasiado escasos

¿Cuál es vuestro punto de vista? ¿Realmente el mejor rendimiento en las anclas de nueva generación permite utilizar pesos claramente menores, o sois partidarios de seguir las teorías "de siempre" también con estas anclas? Mi plan de navegación incluye unas 10 noches al año durmiendo fondeado, en todas las estaciones; llevo 35m de cadena de 8mm y 40 m de cabo.

Muchas gracias y ronda extra para celebrar las fiestas

Avante

[ENRIAERO]

Hola Avante.
Yo con un barco parecido al tuyo, un Gib Sea, llevaba 8 kg, 25 de cadena de 8mm y 40 de cabo, fondeaba todos los años unos dias en Portugal, y ni una noche que tuvimos 30nudos garree, a mi me parece que con los metros de cadena que llevas te va de maravilla el ancla de 8kg.

[AlfonsoB]

La normativa de material de seguridad señala que para esloras de 7 a 9 metros el ancla sera de 10 kg y la cadena de 6 mm y la linea de fondeo sera de al menos 5 veces la eslora.

En la normativa no hablan de nuevos modelos de anclas.

De la pagina del ministerio de fomento

http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...OM11442003.pdf

[Avante]

Muchas gracias,

Por normativa no tendría problemas; fomento también dice que "el peso del ancla
podrá dividirse en dos anclas, siendo el peso del ancla principal no menor del 75% del peso total" y por ahí cumplo

[Luis, el profeso]

Buenas tardes:

Tras estudiar de forma concienzuda la composición del tren de fondeo de mi 30 pies (3.5 tn de desplazamiento), y buscando no perjudicar la navegación del barco con mares de proa (el dichoso cabeceo que tanto perjudica a la eficacia del aparejo) me interesaba reducir al mínimo el peso situado en el pozo de anclas. Para conseguirlo realicé simulaciones del comportamiento de la embarcación y su fondeo en condiciones de viento importante.

Los resultados han sido los siguientes:

- ancla delta de 6 kg., 10 m. de cadena de 8 mm. y cabo de polipropileno (creo recordar que ese era el material) de 14 mm.

Debería soportar vientos de hasta 30 Kn. , utilizando valores del poder de agarre conservadores y con el caso de fondo más desfavorable.

En la práctica: tras soportar vientos de 25 kn. y contrastes en la dirección de 70 grados (el famoso "nordestazo" del verano de las Rial Altas gallegas) el ancla no ha garreado ni lo más mínimo.

Todo esto me hace pensar que el planteamiento teórico se cumple..... Pero la experiencia de muchos te llevará a considerar anclas de más peso.

En mi opinión en las anclas de última generación, el peso no es el factor determinante, lo es la geometría, que le permite enterrarse y aumentar grandemente su poder de agarre. Todo ello se ha aprendido del fondeo de plataformas off- shore (petroleo).

En anclas me quedo con el Delta, Rocna, , etc. todos ellos de caña fija. Las articulaciones no me gustan...

Me encuentro mas seguro con la Delta de 6 Kg. que con una CQR de 12, que era el que tenía antes (el diseño de la CQR es de 1930), y a pesar de sus partidarios, que son muchos, no suele salir bien-parada en las pruebas comparativas.


Un saludo
.

[U25pies]

"¿Cuál es vuestro punto de vista?"

http://www.fortressanchors.com/Fortr...ction_Smf.html

Por desgracia es un ancla cara en comparación a las demás; pero tienen una versión menos cara que viene a ser más o menos lo mismo:

http://www.fortressanchors.com/guard...hor_guide.html

---

http://www.fortressanchors.com/Fortr...Anker_Smf.html

[Peon]

Hola Avante.

Estaba pensando hacer una semana de crucero hacia el sur, después de reyes pero con la Brittanny de 15 Kg. voy sobrado, así que puedes coger mi ancla Bruce de 10 Kg. de la puntera del barco si quieres o necesitas fondear estas navidades.
En consideración a la Kobra de 10Kg. o la Delta estaba pensando en hacerme con una, en ese caso te dejo la Bruce.
El problema como sabes es con la puntera, necesito probar antes como queda. Puede que me tape las luces de navegación o que la caña no entre bien.
Respecto al fondeo hace dos veranos utilicé la Britanny de 15 Kg. 18 m de cadena de 8mm.y 19 de cabo. A mano. Sin garreos. Algún día con mar de fondo y ola en Mallorca y alguno con casi 30 nudos en Cala Hort. Al subir tenía una cadena cruzada de un charter, así que no se si garreé y me enganché con su cadena o ellos, casi seguro, cruzaron la mía .
Este verano con la Bruce, molinete y 38 m de cadena y 19 de cabo sin problemas también, pero no voy tranquilo. Es una cuestión personal después de leer los test. Siempre escojo opciones muy conservadoras. La tercera semana de Agosto me busqué un carísimo amarre en la Savina con un parte muy subido para la noche, creo que acerté. Pero la cartera tenía menos peso después.

Feliz Navidad y un saludo.

[Avante]

Muchas gracias, Peón,

Un gran placer tenerte de vecino. Si finalmente voy a la opción de la Kobra de 10Kg y me toca esperar hasta Febrero, puede que te tome prestada la Bruce la primera semana de Enero.

Un abrazo y hasta pronto

Avante