El Puerto Deportivo de Gijón en apuros

[LAMELIBRÁNQUIO]

Esta mañana me he encontrado en la prensa local la noticia que casi todos los usuarios del Puerto Deportivo de Gijón veíamos llegar: http://www.elcomercio.es/v/20111229/...-20111229.html y http://www.lne.es/gijon/2011/12/29/g...s/1177123.html

Teniendo en cuenta que la empresa concesionaria es una UTE y que la parte principal, 80% de participación, esta en vía concursal ya veremos como acaba esto. De momento, como casi siempre, los paganos del follón somos nosotros, pantalanes sin mantenimiento, luces que no funcionan, electricidad que falla ...

Saludos

[Zuga]

Gran pena.
Magnífico puerto.
Comprendo que Luanco les haya hecho polvo.
La concesión debería ser más complaciente para poder competir.
Espero que pueda llegarse a un acuerdo.

Saludos y culines de sidra para todos.

[Miahpaih]

Un caso mas de Coge el dinero y corre Y van ...............

La concesión entre otras cosas (Como unos baños para los pantalanes de Fomento) deberia ir con el Bar/Restaurante que
hay al final del espigon de La Rula (Enfrente de la gasolinera), pues ya
se sabe que en "Aturies" los "chigres ye lo que mejor funciona y así
seguro que el puerto podria defenderse algo mejor, que Gijón no es
Palma y los complementos al puerto serian una gran ayuda, (Tomar
unos "cacharros" por la noche en su terraza viendo los barcos estaria
muy bien, ahora como no sea desde la cuesta el Cholo desde "El Planeta"
o Las Ballenas o el Mercante, nada de nada.

Ojala se arregle el asunto.

Saludos
Miahpaih

[woqr]

Conozco el puerto ya que tengo amigos con barco amarrados todo el año y he de decir que es una pena la noticia.

Después de leer la noticia, no os parece que lo único (que no es poco) que se puede achacar como causas objetivas y ajenas a la propia concesión del puerto son la competencia del propio Principado con los precios en otros puertos, así como el aumento por encima del IPC de los gastos corrientes, más obviamente la propia crisis económica, que habrá echado a muchos amarristas fuera del puerto por desgracia.

Es que el resto de causas que se citan en la noticia van inherentes al propio estudio económico que se debió realizar en su día, y que ahora por desgracia las cuentas ya no deben salir !!

[Nick]

Hace poco se permitian el "lujo" de no renovar contrato a aquellos armadores mas "revoltosos" o que no eran del agrado de la direccion... hoy lloran por los puestos vacios.

No debes morder la mano que te da de comer.

[enric rosello]

Por lo que leo en la nota de prensa, no acabo de comprender la solución que propone la UTE adjudicataria. Pide distintas formas de rebaja para paliar la competencia, la morosidad y la falta de clientes que tienen. Pero al final de la nota concluyen de forma tajante que, sea cual sea la solución que les proponga la AP, no rebajarán ni un euro de las tarifas de amarre. ¿Qué van a solucionar entonces?
En pocos meses, ya son dos (Mahón y ahora Gijón) los adjudicatarios de concesiones que no pueden hacer frente a sus compromisos y reclaman rebajas.
Hay un viejo refrán que resume este tipo de negociaciones: "Prometer, prometer hasta meter, y una vez metido, nada de lo prometido"
Me gustaria saber lo que dice la Ley al respecto (por no hablar de lo que dicen las empresas que perdieron el concurso del puerto por ofrecer menos dinero que los actuales adjudicatarios)
saludos