Aconsejadme Un 34 ´

[abordaxe]

Lo primero unas birras para todos , que no solo de viento vive el hombre.
Tengo dudas, y no se me ocurre mejor manera de disiparlas que recurrir a la sabiduría popular.
Aunque dicen que el tamaño no es importante, ya casi he tomado la decision de cambiar mi First 265 por un 34 pies (+ o -). Mi idea es comprar uno nuevo o con máximo 5 años de antiguedad, y el programa que me gusta es un crucero regata (más lo primero que lo segundo).
He estado mirando, y me gusta el Dufour 34 (los Grand Large tampoco están mal), aunque hay alternativas como un Hanse 340, el nuevo Dehler 34, Elan 340, sin olvidar a Beneteau y Jeanneau, etc.
Me importa todo: calidad, precio, equipamiento, velocidad, ...
Por eso, si tenéis alguna opinión o recomendación será tenida en cuenta.
Saludos, y buen viento.

[Wandyta]

No entiendo mucho de barcos ni diferencio muy bien los modelos, pero eso me pasa tambien con los coches, que no me fijo ni en la marca, en fin Pero personalmente te diré que el Dufour 34 es una pechiochidad , y que corre mucho si tiene buen viento , y que es super acogedor en cabina y divertido en cubierta
Esto debe de ser lo más parecido a tener hijos, que los tuyos son siempre los más bonicos

[marauca]

personalmente me gusta dufour, pero te saldrá alguien sentando catedra diciendo que otra cosa. Así que tu mismo. Wandita que gafas mas monas tienes en tu perfil. Es que queria ver si tenias un dufour y veo que eres del interior de los cerros.

[Wandyta]

jajajajajaa marauca esa foto es cuando era joven jajajajajajajajaa, ahora ya no llevo las gafas redondas jajajaaa
Y lo de los cerros de Ubeda es para despistar, como siempre estoy cazando moscas pues eso

[polbarro]

Has visto el nuevo bavaria de 34 en plan cruiser?, está bien de precio y a lo peor te sirve, de aspecto a mí por lo menos me gusta, aunque no sé si decirlo en voz alta, para evitar la colleja de algún cófrade anti Bv y Macg, bueno pos eso que si pudiera me lo compraba, aunque aún pudiendo no sé si me atrevería a decirlo por aquí.
Antes me gustaba el Macgregor para mi servicio, y despues de leer todos los hilos de la taberna o casi todos me he dado cuenta de que no es un barco para mí, y aún no sé porqué, pero creo que debes elegir el que más te guste, por que la mayoría de la gente del foro opina de barcos que no les gustan por el color, tamaño, marca, incluso sin conocerlos, en fín. No todos tenemos las mismas espectativas de una mujer, un coche, una moto, un barco, o incluso una vida, cada uno decide la que quiere, pero lo bueno sería que te aconsejara uno que haya tenido ese barco y otros más, esa sería la opinión definitiva. Vamos que me parece.
Unas ronditas mientras me cae el chaparron , joer y mirinda .

[MBX]

Te seré franco, al menos desde mi punto de visto, que no compartiran todos , pues estamos en una situación parecida con un posible cambio de barco.

El X35 prohibitivo, y caro carísimo, pagas marca, ni calidades, ni contenidos (que no los tiene, ni volumen interior), acaba saliendo por 160.000 más impuestos.

Del X34 nuevo, ya ni te cuento.

Del nuevo Dehler, no puedo opinar porque no tengo de más información de la que hay en su página web. Muy bonito, pero no se precios.

El ELAN, si vas a hacer regatas, ni lo mires. Si en IMS tiene un rating indefendible (ni con motor), en RaNa le meten un palo (como a todos los ELAN) de espánto.

El HANSE dicen que está construido de aquella manera, aunque no lo puedo confirmar.

El nuevo G10 de astifer, producto nacional de 10 metros de eslora, que creo sale en su versión crucero/regata con 3 cabinas sale por 70.000 euros de partida (pero de este mejor no hablar mucho, que parece que aburre en los foros hablar de este modelo; aún así, diré que si es cierto el rating RN que ponen en su web, es un modelo como algunos dicen con rating ganador en Rana).

Para hablar de este tema recomuendo leer:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=1413
http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=775
http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=755
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=NUEVOS
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...highlight=elan

De todos modos te enviaré un privado.

[mirabras]

Una opinión sobre el Hanse 340. Esta semana Santa pasada estuvimos navegando con uno unas 500 millas.
Por el precio, no. Por calidad, no. A vela, no sé; se nos rompió el carro de escota de mayor la primera vez que fuimos a subirla y ya no la pudimos usar. La vela de proa, autovirante, es tan pequeña y hace tanto ruido el carro de la escota cuando pasa de un lado a otro, o simplemente se mueve, que dan ganas de tirarla. Por cierto, dicho carro no lleva topes de goma al final del recorrido y cuando golpea ahí, el carro, es demencial. Salón raro y pequeño para el tamaño del barco, camarotes de proa y popa normales, el baño enorme con acceso al super cofre de popa en babor. A motor es bastante rápido. Para ser un 34 es muy ´ligero. En la gasolinera del club náutico de Águilas, con una brisa, no podiamos amarrar. Escora con un soplido sin llevar velas. Por lo demás es un barco bonito de apariencia aunque la primera impresión sea de que lo venden en el Ikea.
Saludos
Luis

[Galletas]

Otra posibilidad es el Comet 33.

Estoy pendiente de ver uno. En fotos tiene una línea muy bonita, habitable y con impresión de cómodo.

En regatas, parece que es un tiro.

[Questionsailing]

Yo iria a por un Hanse 341 ó 342 (no recuerdo exactamente la denominación, vamos, la generación anterior a la actual).

Llevo 3 años navegando asiduamente en uno, que además fui yo quien le pincho el palo, monté las velas, etc y cada día me gusta más.

En estos 3 años, a pesar de ser muy charteado, ha envejecido menos que otros barcos botados en aquel momento.

Eso si, hay que montarle un botalón con una vela tipo "Masthead" enrollable para ceñidas abiertas con poco viento, y llevar un asimetrico allround para portantes; para correr.

Otra gran opción, si el presupuesto es menor, es un Feeling de principios de los 90. Están muy bien construidos, y aqui son unos desconocidos, por lo que se sacan a muy buen precio. Otra opción, el Sun Rise de Jeanneau...

Pero hay muchisimas opciones, es cuestión de ir viendo barcos, y hacer ofertas. Quien te la acepte, pues ese compras...

Salu2

[pico]

Yo iria por un Najad 355 y si no te llega el dinero por un Najad 332

El Hallberg Rassy 342 tampoco esta mal



Esta la pago yo

[Dirty]

Originalmente publicado por mirabras

Una opinión sobre el Hanse 340. Esta semana Santa pasada estuvimos navegando con uno unas 500 millas.
Por el precio, no. Por calidad, no. A vela, no sé; se nos rompió el carro de escota de mayor la primera vez que fuimos a subirla y ya no la pudimos usar. La vela de proa, autovirante, es tan pequeña y hace tanto ruido el carro de la escota cuando pasa de un lado a otro, o simplemente se mueve, que dan ganas de tirarla. Por cierto, dicho carro no lleva topes de goma al final del recorrido y cuando golpea ahí, el carro, es demencial. Salón raro y pequeño para el tamaño del barco, camarotes de proa y popa normales, el baño enorme con acceso al super cofre de popa en babor. A motor es bastante rápido. Para ser un 34 es muy ´ligero. En la gasolinera del club náutico de Águilas, con una brisa, no podiamos amarrar. Escora con un soplido sin llevar velas. Por lo demás es un barco bonito de apariencia aunque la primera impresión sea de que lo venden en el Ikea.
Saludos
Luis

Mmmmmm...yo ahora no recuerdo si era un 340 o un modelo anterior. El caso es que yo he navegado varias veces en uno, prácticas de PER incluido, y se comportaba muy bien: a motor, a vela (hasta con 2 rizos)

No detecté ningún problema con el carro de mayor. Es cierto que el carro de escota del foque hace ruido al ser autovirante pero por lo demás muy bien. El foque es pequeño pero se puede anular el autovirante y poner cualquier génova. De todos modos la superficie vélica está más que compensada con una mayor enorme.

Mi opinión es que es un barco con prestacciones totalmente de crucero con una maniobra muy cómoda pero que no se le puede pedir más.

[tantanka]

despues de leer todo lo que se a escrito en este hilo, si yo me tuviera que comprar un 34 nuevo o seminuevo sin dudarlo me compraria el Dufour 35 classic

[MIKY]

Por el precio del Dufour casi tienes un Jeanneau 39 o un Beneteau 40 y con permiso de la audiencia nada que ver con el Dufour

[morgan]

Originalmente publicado por MBX

El ELAN, si vas a hacer regatas, ni lo mires. Si en IMS tiene un rating indefendible (ni con motor), en RaNa le meten un palo (como a todos los ELAN) de espánto.

No sé cuál será el rating del nuevo Elan 340 -si bien, con 10 metros de eslora, es en realidad un 33 pies-, pero no estoy de acuerdo en que todos los Elan tienen mal rating:

ESP7861 - MANGUICU SEGUNDO - ELAN 37 GTE - SPM_M 628.1
(puedo poner el enlace)
no me parece un rating fantástico, pero no es malo para un 37 pies moderno.
Vamos, que si el barco no anda eso, no es que no defienda el rating, es que el barco no anda

ESP6834 - LULA- ELAN 40 GTE - SPM_M 624.4
todavía mejor rating que el 37...

Saludos



Edito porque he encontrado ratings de Elan 340
ESP8504 - MURIMAR - ELAN 340 GTE - SPM_M 637.4
POR8569 - SEITA2 - ELAN 340 PTE - SPM_M 654.7

[MBX]

Originalmente publicado por morgan

No sé cuál será el rating del nuevo Elan 340 -si bien, con 10 metros de eslora, es en realidad un 33 pies-, pero no estoy de acuerdo en que todos los Elan tienen mal rating:

ESP7861 - MANGUICU SEGUNDO - ELAN 37 GTE - SPM_M 628.1
(puedo poner el enlace)
no me parece un rating fantástico, pero no es malo para un 37 pies moderno.
Vamos, que si el barco no anda eso, no es que no defienda el rating, es que el barco no anda

ESP6834 - LULA- ELAN 40 GTE - SPM_M 624.4
todavía mejor rating que el 37...

Saludos



Edito porque he encontrado ratings de Elan 340
ESP8504 - MURIMAR - ELAN 340 GTE - SPM_M 637.4
POR8569 - SEITA2 - ELAN 340 PTE - SPM_M 654.7

ELAN 340
ESLORA 9,99
MANGA 3,48
DESPLAZAMIENTO 5.000 Kg
MAYOR 34,51
GENOVA 37,13
SPI 89
SPM sobre 640

DUFOUR 34
ESLORA 10,30 (un poco más, mejor pasar de la ola)
MANGA 3,47 (casi igualita)
DESPLAZAMIENTO 5.275 (solo 275 más que ELAN)
MAYOR 33,56 (un metro menos)
GENOVA 37,02 (casi igual)
SPI 90,7 (un poco más)
SPM 653.4 (ESP7577 por ejemplo)

Es decir, dos barcos muy igualitos, y el DUFOUR tiene en su favor 13.4 segundos milllas del SPM, y eso que el Dufour no tiene tan buen rating en RN como pudiera parecer desde fuera, con lo que el ELAN para regatas en España de partida no queda muy bien parado.

Y si miramos el producto nacional, el G-10, con un SPM calculado por astillero de 659, para un desplazamiento DSPM de 3.700 (1.300 menos que el ELAN y con un un mayor coeficiente lastre/desplazamiento) yo de los tres para RN me quedaría con el gallego.

Ahora bien, los X antiguos, quedan con ratings muy buenos, yo diria mejor o más defendibles que los de ELAN o DUFOUR.

Para IMS, mientras no haya un X37 o GS37 en el campo de regatas, quedate con el DUFOUR 34. Pero si hay un X37 o GS37 con una tripulación y patrón correcto, es mejor quedarse en casa si lo que quieres es ganar.

[MBX]

Tomando nota de otra tema de discusión, de estos días, voy a recuperar este post y añadir otro barco "made in spain" a la lista:

NADIR 33.5

http://www.lgastilleros.com

Españoles haora en producción, ¿Cuantos hay?
(G-10, NADIR 33.5, RO 340, ESPADA 34, ¿alguno más?)

[BARDAYU]

Originalmente publicado por MBX

Tomando nota de otra tema de discusión, de estos días, voy a recuperar este post y añadir otro barco "made in spain" a la lista:

NADIR 33.5

http://www.lgastilleros.com

Españoles haora en producción, ¿Cuantos hay?
(G-10, NADIR 33.5, RO 340, ESPADA 34, ¿alguno más?)

Mencionas el ESPADA 34. Conozco dos unidades, el Espada 0 y el Gaitero, los conozco de haberlos visto por fuera y me gustaron mucho. Son crucero-regata mas regata que crucero, Tienen un rating bastante chungo para un 34 pero parecen rápidos, el acastillaje y la maniobra de primera.

¿Alguien tiene información buena de estos barcos?

[nordesio]

"Te seré franco, al menos desde mi punto de visto, que no compartiran todos , pues estamos en una situación parecida con un posible cambio de barco.

El X35 prohibitivo, y caro carísimo, pagas marca, ni calidades, ni contenidos (que no los tiene, ni volumen interior), acaba saliendo por 160.000 más impuestos.

Del X34 nuevo, ya ni te cuento.

Del nuevo Dehler, no puedo opinar porque no tengo de más información de la que hay en su página web. Muy bonito, pero no se precios.

El ELAN, si vas a hacer regatas, ni lo mires. Si en IMS tiene un rating indefendible (ni con motor), en RaNa le meten un palo (como a todos los ELAN) de espánto.

El HANSE dicen que está construido de aquella manera, aunque no lo puedo confirmar.

El nuevo G10 de astifer, producto nacional de 10 metros de eslora, que creo sale en su versión crucero/regata con 3 cabinas sale por 70.000 euros de partida (pero de este mejor no hablar mucho, que parece que aburre en los foros hablar de este modelo; aún así, diré que si es cierto el rating RN que ponen en su web, es un modelo como algunos dicen con rating ganador en Rana)."

Para ser realistas y comparar lo que hay en el mercado, mejor sacar de la lista el G10 (por el momento). Digo esto porque ese barco no está en producción, puesto que lo que se está haciendo creo que sería la primera unidad.
Por lo tanto los resultados en regata y rating, estan por ver. De todas formas si el astillero da en su web el SPM del barco, seguro que se lo sacan, aunque 654 me parece poquito no?

Los demás modelos ahí estan sus resultados, unos defienden y otros menos, pero gustos pintan colores.

[sumeke]

¿Que tal este?
Aunque en la taberna no tengan buen caché los bavarias, este es un 340 de hace 15 años, no se parece en nada a los de ahora.
Tiene la jarcia firme, el acastillaje y el palo sobredimensionados, el casco lleva refuerzos de kevlar, los cadenotes de los obenques son enormes y estan como el primer dia, el motor con 15 años va al piston.
No es regatero, pues pesa mil kilos mas que los actuales, pero yo hice tercero de su categoria, en una regata de 150 millas.
Peca de mala calidad en la maderas, tanto los interiores como las de cubierta.
Es un barco amplio, mira la foto de la bañera, y la habitabilidad es inmejorable.
Si quieres un buen barco de crucero esta es una buena opcion.
Mira por internet, hay barcos de este tipo entre 50 y 70 mil €.

[BAUXA]

Hola a todos,

Mira yo tengo un bramador 34, y lo considero unos de los mejores barcos para navegar tanto en crucero como regata, despues de 9000 millas en menos de tres años.

En crucero voy con molinete de ancla, bimini, toldo, neumatica, colchonetas,... y es un barco muy rapido en el que raramente pones motor; y navegas seguro en cualquier condicion de mar, adelantando siempre a la inmensa mayoria de barcos.


En regata, sin molinete, ni enrrollador, ni bimini, ni lazybag, ni... ha demostrado que es el mas rapido de la flota, llegando practicamente siempre primero en real y normalmente tocando podio en todas las regatas. En 2008:2 liga rcnp, 1 trofeo noli rcnp, 2 trofeo interclubs rcnp-cna, 1 Princesa Sofia, 2 palmavela, 1 trofeo carnicas rcnp, 1 trofeu interclubs cncsp-cnc, 1 trofeo farallo de aubarca cncsp, 1 XVI regata Barcelona, que son las regatas de este año de momento, ademas tengo que decir que en regata ninguno de los modelos que habeis nombrado me han ganado nunca ni en real ni en compensado, como podeis comprobar pr los registros de las regatas que os he nombrado.

[JUGUESCA]

Y una Salona 34 tiene buenma pinta, habrá que verlo en el salon a ver que tal, eso si la popa abierta y si hay crios a bordo esto es un handicap.

Saludos