Placa solar SOLAMENTE para piloto automático.

[Bohemia]

A ver si encuentro la solución para instalar un piloto automático con una placa solar que vaya a batería (sólo para el piloto).
Porque llevo un lío que no me aclaro, que si amperios, wolitos, V, amperios hora , potencia de la placa, ....

He estado esta misma tarde en Leroy Merlin y no me aclaro.
En mi puerto, un navegante que usa placa solar (para servicios) me aconsejaba que compre una..... que al menos cargue 4 amperios hora. La batería más de 100. Y luego añade : así puedes poner una neverita, luces, etc...

A lo que ya me está diciendo su comentario, que me está dando "potencia De MÁS".

Claro, voy a comprar una placa de esas... y la más barata es de 450 euros a 800 euros. Además del precio... lo que pesa , es rígida, pesada y complicada de montar.... Un rollo, vamos... Y me parecen más cómodas las que son flexibles, y ligeras.

Entonces, lo que yo quiero es lo justo para mi piloto automático, que según su ficha técnica gasta mínimo:0,5 amperios y en funcionamiento a tope 1 amperio.

Como mucho, el piloto automático va a estar funcionando 10 horas seguidas. Pongamos pues que entonces el consumo va a ser de 7 a 10 amperios por día. Día de navegación, claro, hay muchos día que estoy en puerto sin usar el piloto pero que la placa puede ir cargándose igual...

He visto una placa que es de esas flexibles que carga 1,8 amperios hora, me irá bien para cargar la batería que luego irá al piloto?

Y de cuánto compro la batería? va bien, es suficiente una de 40? o es demasiado justa???? o pongo una de 70 para ir con más carga o .... si pongo una de 70 , no la podré cargar fácilmente con una placa de esas?

De las flexibles dice el vendedor que hay de 7w, y de 14 w.... a estas alturas de la película... ya me sale humo de las orejas...

Ese dato 7w, o 14 w , no sé si es lo que carga por hora, o lo que .... aguanta... en fin, que tengo mucho lío y no me atrevo a comprar cualquier cosa... porque no son cosas baratas precisamente... Y luego si me quedo corta, me voy a fastidiar.
Lo que tampoco quiero es pasarme.... es decir, que no me vengan a aconsejarme... que me compre una que cargue de más para ir sobrada y poner nevera o luces, (la de luces ya va cargandose con la batería del motor) porque lo que tengo claro que sólo es para un piloto automático sencillo que gasta eso: 0,5 amperios, o 1 amperio como mucho.

Y que tampoco voy a usar continuamente, porque normalmente, las noches las hacemos en puertos.

Lo que sí tengo es un cargador eléctrico para cargar la batería desde la toma de corriente. Que si fuera el caso, puedo utilizar en los puertos. En caso de pasarme por usar mucho el piloto y quedarme sin nada de carga de la batería...

Espero vuestros consejos, que seguro que sabeis mucho más de este tema.
Es un tema que seguro se ha tratado mucho en la taberna, pero es que como yo necesito para una cosa concreta y con un gasto determinado... pues nada, ahí queda mi "rollo".
unos roncitos para los que se atrevan a solucionar mi caos!

muchas gracias!!!

[La Maga]

Hola, a ver si puedo ayudarte.
Lo que te den en W tienes que dividirlo por los voltios ( 12 V normalmente)
Así que una placa de 14W te dará 1 A y eso en condiciones ideales ( sol vertical, placa no muy caliente, nada de sombra, buena instalación etc...)
Tengo entendido que las placas flexibles son en general menos potentes que las rígidas.

En cuanto a la batería que le tienes que poner, evidentemente, cuanto mas Ah tiene una bateria, mas descarga soporta y por tanto a la larga durará más. La vida de la batería está relacionada con el numero de ciclos carga y descarga. Todo siempre depende del espacio que tengas, el peso y claro: LAS PERRAS




Con una placa como la de tu vecino ( que carga 4 A en condiciones ideales) y una bateria de 100 no te puedes permitir muchos lujos ( nevera, luces, música) durante mucho tiempo Haz una tabla de consumos y veras.

Sobre esto creo que hay gente bastante experta en la taberna. A ver si contestan. Debes ponerlo en el foro general para que lo vean.

Felices singladuras

[Bohemia]

Gracias, voy a cambiarlo en el foro general, que me lean más personas, porque necesito solucinar el tema de la instalación lo antes posible. Hasta que no solucione una lista enorme de cosas en el barco, no me atrevo a irme muy lejos. Y la principal, es la del piloto.

[baixaavacaamexar]

Hola ...yo miraría en tiendas de caravanas....Usan lo mismo y a mitad de precio..
Suerte

[perseo56]

Hay un calculo que esta mal.

14 W son 1.16 A., peroooo, y eso esta bien explicado, en condiciones ideales, es decir, a pleno sol, con el sol en vertical, etc., lo minimo que pondria yo es una de 60W, con una bateria de unos 70 A/H como minimo, y, entre la placa y la bateria tienes que poner un regulador de carga. En esto no hay que racanear que luego te quedas tirada, sin piloto, y es una putada. y no tengas problema en que sea rigida, yo la llevo encima de la tapa del tambucho y no me molesta.

Ahora hay placas de 50W por unos 200€, el regulador de carga esta alrrededor de los 40€ y la bateria depende de donde y de que tipo la compres.

[Bohemia]

Voy tomando nota. Gracias!!!!

En cuanto a lo del regulador, casi todos los kits que he visto, llevan incluido el regulador y los cables de instalación.

En cuanto a mis planes, no hay pensado una nevera, el que quiera algo fresco que tire la lata por la borda con una cuerda!!. Tengo un enfría latas que compré en el corte inglés, y dejé enchufado mientras me fui a comprar al pueblo de al lado, cuando volví me encontré el enchufe derretido y el barco con humo y olor a plástico quemado. Así que no tengo pensado nada de consumos extra. Ni chuminás.

Contra menos cosas, menos problemas.


De hecho no quería piloto, pero no me ha quedado más remedio, porque a veces navego 22 horas sin parar, y ni un pis puedo hacer tranquilamente, ni comer...

[usansolo]

A ver si me gano un roncito.

Yo he visto en Makro 2 plaquitas una por 25€ y otra por 50€.

No son gran cosa, pero creo que valdran para mantenerte cargada la bateria, si he entendido bien, solo es para el piloto automatico , y este consume 0,5A hora.

Estas placas suministran poca potencia, y estan pensadas para mantener la bateria cargada, si pones una bateria grande De coche unos 80€ y la cargas durante la semana , y solo la vas a usar durante el fin de semana, es posible que con esta te llegue, pero en todo caso podras cargarla con el alternador del motor.

Puedes probar, la placa grande es algo mayor que un din A4, y en caso de que no llegue. la puedes usar para otra cosa, por 50€ puede llegarte, y sera mas sencilla de instar que una de mayor tamaño.

Siento no tener los datos de la placa, esta disponible en macro.

[jiauka]

A ver, 1 placa de 14W NO DA 1.16A a 12 V, seguramente da 0.7A a unos 18V, contando perdidas del regulador y teniendo en cuenta que para cargar la bateria hacen falta 13.7 V, dudo que lleguen mas de 0.5A a la bateria en condiciones ideales, que se dan a las 2 tarde en agosto!!!, a menos que pongamos 1 cargador con inversor, que son carisimos.

A ver si Tamamoana, Islanautica, etc... aparecen por este post, estan ocostumbrados a montar placas en barcos.

[stitch]

Ufff que tema
La formula es watt = Volt * ampere
De ahi podes despejar y sacar que ampere=watt/volt

Antes que invertir en una placa solar, invertiria en tener un buen banco de baterias

Por lo que comentas tu motor tiene cargador de bateria y ademas tenes un cargador electrico, si a esto le sumas que dormis en el puerto no necesitarias el panel solar.

Una bateria normalmente la podes usar hasta el 50% del valor, si tu bateria es de 100amp podras utilizar 50

Si tu piloto gastaria 10 amper al dia no seria un problema.

Tambien improta cuales son tus planes futuros, si existe la posibilidad de la nevera, te diria que esperes a comprar una buena placa, pero para eso necesitas una buena bateria.

Una vez comprada una bateria y si tu idea es usar energia limitdad compraria una placa rigida (tiene mejor rendimiento) de unos 10watts

Cuando puedas cambia las luces que puedas por leds y no vas a tener grandes problemas

Seguro que hay mil opciones, pero por lo menos asi me arreglaba con el velero anterior

suerte

pablo

[jiauka]

Olvidate, nadie puede garantizar el sol , al final siempre dependerás de la energia acumalada.

Yo llevo 200AH solo para la radio, luces de nav. y piloto con 2 placas que dan 2A cada una, la autonomia real que tengo son 37 horas sin sol.

[ddelgrac]

Hola Bohemia,

Me he comprado por Internet una placa solar Kyocera 140 W por 302 euros.
Si miras por la Web, verás que los precios han bajado mucho.
En condiciones ideales da 7,9 A.

El regulador de 15 A, 100 euros aprox.

Llevo dos baterías de servicio de 135 A cada una.
La instalación eléctrica, es muy fácil.

Ahora que el sol está bajo y sin orientar la placa (horizontal) el valor mayor que he visto es 4,1 A. pero me olvido de la electrónica a nivel de Plotter C90, ST70 y piloto automático.

Si le sumas la nevera, queda un poco justillo, pero intento salir con la nevera fria, y como se conecta poco, la tensión de las baterías siempre está por encima de los 13 V.
Supongo que a la que el Sol esté mas arriba, me dará mas energía.

Esta placa hace 1500 mm x 668 mm, y pesa unos 12 kg, por lo que el problema es colocarla. En mi caso, me han hecho un soporte encima del Bimini, y ha quedado bastante bien, pero es otro gasto.

[El Piloto]

Bohemia, yo tengo un barquito muy similar al tuyo, un Serviola 23 (23pies), y un programa de navegación muy similar, navegaciones de un dia, o a lo sumo dos dias sin tocar puerto. Mis consumos eléctricos a bordo son reducidos, Radio VHF, luces y piloto. El piloto lo uso poco, ya que tengo un aparejo que me hace el papel durante buenos ratos, sin tener que corregir. Yo actualmente llevo una bateria de 70 Ah, que ya tiene 5 añitos y la cambiaré pronto por otra nueva posiblemente de 100 A. .

Mira, suponiendo que use 12 horas diarias el piloto, con mala mar (1A/h de consumo), gastaria 24 Ah en dos dias, mas la radio y las luces pon 35 Ah. Estaria al 50% de una bateria de 70 Ah. Eso suponiendo que no use NADA el motor, ya que si lo uso, puedo recuperar más de 3 A. por cada hora de funcionamiento, (depende de las revoluciones).

Teniendo en cuenta que las placas solares en barcos de nuestra eslora son engorrosas, que no vamos a hacer mas de dos dias seguidos de navegación, yo he renunciado a ponerlas.

En mi barco si tengo una plaquita solar (pequeñita, de unos 50x30 cm) que me da unos 7 w, ( 7w/12v=0,5 Ah), que nunca me servirá para cargar la bateria, pero si me sirve para mantenerla siempre a tope, las baterias aunque las tengas desconectadas siempre van perdiendo una cantidad pequeñita de carga, con esta mini placas consigues que esten siempre llenas a tope. Sobre todo cuando dejas el barco en puerto durante una semana ó más.

Huelga decirte que a bordo llevo un cargador de baterias, para recargarla en cuanto vuelvo a puerto.

Espero haberte ayudado. un abrazo.

[kalifa]

Bohemia, perdona que desvie por un momento el hilompara preguntarle al Piloto...¿Que aparejillo usas como piloto? Podrias describirlo?

Gracias a los dos..

[Bohemia]

[El Piloto]

Kalifa, respondiendo a tu pregunta, y con el permiso de Bohemia, este es mi piloto para un ratito:


el artefacto en cuestion es una driza larga que pasa por dos poleas colocadas una a cada banda sobre el espejo de popa, esta driza lleva en sus puntas sendos ases de guia, para sujetarse a la punta de la caña. Para que el sistema no gire con facilidad, lleva tambien dos nudos corredizos, hechos con dos trocitos de la misma driza, y que embuelven las dos salidas de los cabos de cada polea. Al apretar estos cabos ó deslizarlos acercandolos a la caña, esta queda fijada en su posición. Con este sistema y llevando compensadas las velas he podido navegar horas en ceñidas y traveses sin tocar la caña. En portantes el barco se desvia pronto de su rumbo. Para desmontar el piloto o ponerlo, solo tienes que sacar o meter los ases de guia en la caña.

Os dejo una foto:

[aloes]

Originalmente publicado por El Piloto

Bohemia, yo tengo un barquito muy similar al tuyo, un Serviola 23 (23pies), y un programa de navegación muy similar, navegaciones de un dia, o a lo sumo dos dias sin tocar puerto. Mis consumos eléctricos a bordo son reducidos, Radio VHF, luces y piloto. El piloto lo uso poco, ya que tengo un aparejo que me hace el papel durante buenos ratos, sin tener que corregir. Yo actualmente llevo una bateria de 70 Ah, que ya tiene 5 añitos y la cambiaré pronto por otra nueva posiblemente de 100 A. .

Mira, suponiendo que use 12 horas diarias el piloto, con mala mar (1A/h de consumo), gastaria 24 Ah en dos dias, mas la radio y las luces pon 35 Ah. Estaria al 50% de una bateria de 70 Ah. Eso suponiendo que no use NADA el motor, ya que si lo uso, puedo recuperar más de 3 A. por cada hora de funcionamiento, (depende de las revoluciones).

Teniendo en cuenta que las placas solares en barcos de nuestra eslora son engorrosas, que no vamos a hacer mas de dos dias seguidos de navegación, yo he renunciado a ponerlas.

En mi barco si tengo una plaquita solar (pequeñita, de unos 50x30 cm) que me da unos 7 w, ( 7w/12v=0,5 Ah), que nunca me servirá para cargar la bateria, pero si me sirve para mantenerla siempre a tope, las baterias aunque las tengas desconectadas siempre van perdiendo una cantidad pequeñita de carga, con esta mini placas consigues que esten siempre llenas a tope. Sobre todo cuando dejas el barco en puerto durante una semana ó más.

Huelga decirte que a bordo llevo un cargador de baterias, para recargarla en cuanto vuelvo a puerto.

Espero haberte ayudado. un abrazo.

Hola amigo:

Justamente esta es la idea que estaba buscando. He visto en LM y AKI una placa de 35x35cm que da 5W / 350mAh a 59€
Mi idea igual que tú es que carge lentamente durante las aproximadamente dos semanas que no cojo el barco. La verdad es que no me gusta tener enchufado un cargador continuamente.
¿Este tipo de placa puede estar conectada permanentemente? ¿Navegando y haciendo uso de la batería, puede seguir conectada o hay que desenchufarla? ¿Traen regulador para parar la carga cuando es necesario?

Un saludo

[jiauka]

Originalmente publicado por aloes

Hola amigo:

Justamente esta es la idea que estaba buscando. He visto en LM y AKI una placa de 35x35cm que da 5W / 350mAh a 59€
Mi idea igual que tú es que carge lentamente durante las aproximadamente dos semanas que no cojo el barco. La verdad es que no me gusta tener enchufado un cargador continuamente.
¿Este tipo de placa puede estar conectada permanentemente?
¿Navegando y haciendo uso de la batería, puede seguir conectada o hay que desenchufarla?

Si y Si, muchos las llevamos así

Originalmente publicado por aloes

¿Traen regulador para parar la carga cuando es necesario?

Normalmente NO, dado la poca carga que dan, se pueden dejar conectadas siempre y la batería hace de regulador. Muy a la larga eso es perjudicial para la batería, aunque no es peligroso. Yo prefiero llevar 1 regulador aunque la placa sea pequeña.

En cualquier caso es imprescindible que lleven 1 diodo para evitar la descarga de la batería a través de la placa durante la noche.

[Larsen]

Buenos días,

No he leído los posts anteriores pero apunto a continuación mi experiencia en estas lides: yo monté en mi Sun Fast 20 una placa solar semiflexible de 10 w dedicada al mantenimiento de la batería (45A). El consumo eléctrico que tengo a bordo es el piloto ST1000 (que consume lo mismo: 0,5 A / 1 A) y las luces de navegación. A veces también, claro está, navego con el motor fueraborda que también aporta su granito de arena. Hace un año que tengo la placa y todavía no he tenido que cargar la batería. Por mi experiencia con otra placa similar, la batería acaba descargándose y es conveniente darle una carga de pascuas en ramos con un cargador dedicado. También instalé uno de Lidl de esos de 15 euros, pegado con sika en un mamparo interior. Suficiente para esas cargas periódicas.

La placa solar semiflexible la compré en la siguiente dirección:
www.sunshinesolar.co.uk

En esta dirección tienen placas semiflexibles hasta 65 W. La mía me ha salido por 92 Euros, portes incluidos. Más o menos lo que me costó en su día una rígida de 6W, que finalmente rompió debido a las flexiones del soporte.

Salud y unas rondas,

[aloes]

Originalmente publicado por Bohemia

A ver si encuentro la solución para instalar un piloto automático con una placa solar que vaya a batería (sólo para el piloto).
Porque llevo un lío que no me aclaro, que si amperios, wolitos, V, amperios hora , potencia de la placa, ....

He estado esta misma tarde en Leroy Merlin y no me aclaro.
En mi puerto, un navegante que usa placa solar (para servicios) me aconsejaba que compre una..... que al menos cargue 4 amperios hora. La batería más de 100. Y luego añade : así puedes poner una neverita, luces, etc...

A lo que ya me está diciendo su comentario, que me está dando "potencia De MÁS".

Claro, voy a comprar una placa de esas... y la más barata es de 450 euros a 800 euros. Además del precio... lo que pesa , es rígida, pesada y complicada de montar.... Un rollo, vamos... Y me parecen más cómodas las que son flexibles, y ligeras.

Entonces, lo que yo quiero es lo justo para mi piloto automático, que según su ficha técnica gasta mínimo:0,5 amperios y en funcionamiento a tope 1 amperio.

Como mucho, el piloto automático va a estar funcionando 10 horas seguidas. Pongamos pues que entonces el consumo va a ser de 7 a 10 amperios por día. Día de navegación, claro, hay muchos día que estoy en puerto sin usar el piloto pero que la placa puede ir cargándose igual...

He visto una placa que es de esas flexibles que carga 1,8 amperios hora, me irá bien para cargar la batería que luego irá al piloto?

Y de cuánto compro la batería? va bien, es suficiente una de 40? o es demasiado justa???? o pongo una de 70 para ir con más carga o .... si pongo una de 70 , no la podré cargar fácilmente con una placa de esas?

De las flexibles dice el vendedor que hay de 7w, y de 14 w.... a estas alturas de la película... ya me sale humo de las orejas...

Ese dato 7w, o 14 w , no sé si es lo que carga por hora, o lo que .... aguanta... en fin, que tengo mucho lío y no me atrevo a comprar cualquier cosa... porque no son cosas baratas precisamente... Y luego si me quedo corta, me voy a fastidiar.
Lo que tampoco quiero es pasarme.... es decir, que no me vengan a aconsejarme... que me compre una que cargue de más para ir sobrada y poner nevera o luces, (la de luces ya va cargandose con la batería del motor) porque lo que tengo claro que sólo es para un piloto automático sencillo que gasta eso: 0,5 amperios, o 1 amperio como mucho.

Y que tampoco voy a usar continuamente, porque normalmente, las noches las hacemos en puertos.

Lo que sí tengo es un cargador eléctrico para cargar la batería desde la toma de corriente. Que si fuera el caso, puedo utilizar en los puertos. En caso de pasarme por usar mucho el piloto y quedarme sin nada de carga de la batería...

Espero vuestros consejos, que seguro que sabeis mucho más de este tema.
Es un tema que seguro se ha tratado mucho en la taberna, pero es que como yo necesito para una cosa concreta y con un gasto determinado... pues nada, ahí queda mi "rollo".
unos roncitos para los que se atrevan a solucionar mi caos!

muchas gracias!!!

Hace unos días escribí al departamento técnico de XUNXEL fabricante de placas solares, por una placa que vi en Leroy Merlin de 5W con unas medidas bastante adecuadas.
Mi consumo es de piloto automático, mantenimiento de batería, radio, aveces sonda de profundidad.

Esta es la respuesta que me dieron. Mis preguntas en azul, las respuestas queme dieron en amarillo:


Estimados Sres:



He visto en Leroy Merlín sus producto. En concreto me interesa el modelo XUNZEL 5W AMORFO, pero antes de comprarlo quisiera hacerle un par de consultas:



La idea es colocarlo en una embarcación de vela que tiene una batería de 12v de 41A. El consumo que tengo es mínimo, por eso la idea es que sirva como mantenimiento de la misma durante los días que no uso la embarcación.

1. ¿Puede estar colocado el panel a la batería permanentemente día y noche? SI, es lo normal (tiene un diodo de protección anti-descarga con ese fin)
2. ¿Puede estar conectado el panel a la batería mientras estoy haciendo uso de ella? SI
3. El motor fueraborda de la embarcación que se utiliza en pocas ocasiones tiene un plato magnético debil que hace mantener también la batería. ¿Pueden estar conectados a la batería ambos elementos, placa y motor al mismo tiempo? SI
4. ¿Necesito algún tipo de regulador de carga en la placa para cuando la batería ha alcanzado su carga máxima? Si no lo tiene, ¿Se deteriora la batería? NO, no necesitas regulador de carga ya que es un panel muy pequeño y la corriente que genera no puede dañar una batería como la tuya. Haría falta si pones un panel solar de más de 1 Ah de carga (a partir de unos 15Wp)
5. ¿Se puede colocar el panel en vertical o inclinado 45º a la interperie aunque el rendimiento sea menor? Puedes instalarlo con la orientación que quieras, aunque orientándolo SUR con una inclinación entre 35-45 grados tendrás más energía. No obstante este panel funciona bien en malas orientaciones y con sombras.
6. Cuando me refiero a colocar el panel en vertical, mas que nada la pregunta va enfocada a si no se deteriora por caerle agua o darle sol en la parte trasera. Ningún problema en ponerlo vertical, en que le caiga agua encima y que le de el Sol por la parte trasera. No olvides que sacas más energía si el panel esta orientado Sur y menos si esta Norte.

Aclarado el tema...

[aloes]

...bueno, no han salido bien los colores, pero creo que se entiede bien. Si no,al blog

[Pintxo]

Cofrades unas rondas ,
en esta pagina hay una gran variedad de paneles solares y aerogeneradores, lo que uno ya quiera gastar depende del bolsillo y la necesidad.

www.teknosolar.com

Saludos.